IGB管道將在2020年完全正常運行
IGB管道是我們對巴爾干地區統一天然氣市場愿景的一個組成部分，環境與能源部長George Stathakis表示，因此為希臘 - 保加利亞互聯網建設奠定了基礎。在索非亞中歐和東南歐高級別小組(CESEC)第五次會議上，保加利亞能源部長Temenuzka Petkova，歐盟能源專員MiguelAriasCañete以及希臘環境與能源局簽署了兩項重要協議。部長George Stathakis標志著該項目的啟動：•TAP和IGB管道的財團簽署了兩條天然氣管道互連的合作協
加州實現2020年減排目標
加州空氣資源委員會(CARB)宣布該州的一個重要里程碑：自2004年排放量達到峰值以來，加州的溫室氣體(GHG)污染首次降至1990年水平以下 - 這一成就大致相當于耗資1200萬輛汽車離開公路或每年節省60億加侖汽油。根據2006年通過的AB32，加州必須在2020年之前將排放量減少到1990年的水平(4.31億公噸)，現在已經實現了。根據CARB的數據，新發布的2016年溫室氣體排放清單顯示，2016年加利福尼亞州排放了4.29億噸氣候污染物 - 比2015年減少了1200萬公噸，...
2020年電動汽車占全球汽車市場份額將達5%
EnergyTrend預測，全球汽車市場上電動汽車的份額將在2020年達到5%，2023年達到8%-9%。2020年電動汽車占全球汽車市場份額將達5%臺灣TrendForce綠色能源研究部門EnergyTrend表示，由于油價上漲，電池價格下降以及車輛二氧化碳排放指標更加嚴格，全球電動汽車市場將繼續增長。EnergyTrend高級研究經理Duff Lu表示，日趨嚴格的二氧化碳排放指標一直是電動汽車市場的主要增長動力。在中國，預計2020年汽車二氧化碳排放量指標為119克/公里，而2015年為200...
2020年至2025年新能源車或仍有30%年復合增速
進入2018年下半年，新能源車相關政策頻出。華商基金研究員陳夏瓊表示，政策有效引導了新能源車的技術進步和行業整合，新能源車型性價比和接受度得到較快提升。2018年的主力車型已經從2017年的200km續航、能量密度110Wh/kg，快速提升至300km以上續航、能量密度140Wh/kg。整個行業從2015年至2016年的動力電池賣方時代，轉變為2017年之后的買方時代，行業競爭格局或將重塑。補貼與積分制并行從目前國內市場規模來看，在新能源車政策層面上，2019年至20...
北汽新能源連慶鋒： 2020年后新能源汽車將爆發
北汽新能源黨委副書記連慶鋒近日接受上證報獨家專訪時表示，新能源汽車補貼政策調整將促進市場優勝劣汰，促使車企提升研發水平，提高新能源汽車的技術門檻。根據新能源汽車發展的現狀，他推斷在2020年補貼取消之后，新能源汽車市場反而會有一個爆發式發展。我國新能源汽車產業，今年迎來一次較大的政策調整。今年2月份財政部聯合三部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(下稱《通知》)，取消了續航里程在150公里以下的純...
中國鐵路總公司：2020年全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸
記者從中國鐵路總公司獲悉，為貫徹落實中央關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的決策部署，中國鐵路總公司將實施《2018-2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給，到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%。中國鐵路總公司相關負責人介紹，鐵路具有運量大、能耗低、排放少、污染小的比較優勢，調整運輸結構，增加鐵路運輸量，對于服務經濟高質量發展，打好污染防治攻堅戰，特別是打贏藍天保衛戰具有重要意義...
奧運2020將使用100％的可再生能源
2020年奧運會和殘奧會主辦方已宣布，該活動將充分利用可再生能源，旨在加強環保目標。日本將成為第一個充分利用可再生能源進行奧運的國家：路透社據Slashgear稱，在這兩場比賽中運動員村，國際廣播中心和新聞中心等所有場館使用的電源將全部來自可再生能源。除安裝太陽能電池板外，日本還將從電力公司購買更多的可再生能源。按計劃，整個活動的短期和長期租賃項目將盡可能多地使用可再生能源。對于塑料瓶和食品垃圾等廢棄物，回收和再利用目標定在6...
到2020年波蘭需要3.2GW太陽能
波蘭華沙一家智庫周三警告說，波蘭必須迅速采取行動，在2020年之前將其太陽能容量從0.3GW增加到3.2GW，以實現其歐盟可再生能源目標并避免任何處罰。可再生能源研究所建議政府對可再生能源以及住宅設施的上網電價進行額外拍賣。根據IRE的數據，之前和即將進行的拍賣將使該國的太陽能產能在2021年之前從0.3 GW擴大到1.2 GW。不過，它表示，除了研究所預計的1.2吉瓦之外，還需要采取額外步驟，增加1.5吉瓦的工業規模設施和0.5吉瓦的住宅設施。根據歐盟...
到2020年，Sun投資集團將在波蘭設立250MW的發電站
Sun投資集團購買了該國差價合約(CfDs)計劃中獲得的42MW容量項目權利。Sun投資集團，E-Energija集團和I + D Energias將投資約4000萬歐元(4600萬美元)建設項目。CfD拍賣會確定每千瓦時5.2至10.7美分之間的保證執行價格。贏得拍賣的投資者知道他的工廠生產的能源將支付的價格，而且這個價格將在15年內保持穩定，Sun投資集團首席執行官Deividas Varabauskas說。Sun投資公司現在計劃到2020年將其在波蘭的投資組合擴大到250MW。波蘭仍然是一個...
2020年重點城市公交將全部采用新能源車
6月25日，交通部召開例行新聞發布會。會上，交通部綜合規劃司副巡視員毛健介紹了交通部打好污染防治攻堅戰的主要措施。毛健表示，2020年，交通運輸行業要實現交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成的既定目標。為此，交通部將調整運輸結構，加大貨運鐵路建設投入。同時，推廣使用新能源汽車，2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車將全部更換為新能源汽車。毛健明確，按照今年5月召開的全國生態環境保護大會的精神和具體要求，下一...
以綠能迎接2020奧運，東京將打造太陽能道路
為迎接 2020 東京奧運，日本首都東京祭出許多新穎設計與服務，像是引進 BRT 系統、自動駕駛汽車服務或是將選手村變成氫能城，近期更宣布要打造太陽能道路，營造環境友善城市形象。新技術將于下個財政年度在東京市區或其他地區試用，預計2019年日本將如火如荼投入建設，且為了讓太陽能板承受車輛重量，太陽能面板上會覆蓋一層特殊樹脂以增強耐用性，不管是一般自小客車，還是重型車輛，都不會破壞底下的太陽能板。不過打造太陽能道路所費不貲，先前法國就...
2020年東京奧運會將使用100％的可再生能源
據外媒SlashGear報道，2020年東京奧運會組委會日前宣布，2020年東京奧運將完全采用可再生能源。此外，該組織已承諾其使用的服務最終將導致99%的游戲產品被重復使用或回收。假設這些雄心勃勃的目標完全實現，這將是奧運會史上史無前例的變化。根據《日本時報》的消息，2020年東京奧運會組委會官員宣布了這一消息。吸引全球觀眾的奧運會賽事一直被批評產生大量廢棄物。通過承諾使用完全可再生能源和可重復使用的商品，官員希望這成為變革的催化劑...
到2020年，全球光伏市場將實現多樣化，每年達到2億千瓦
根據PV市場聯盟(PVMA)的一份新報告，全球太陽能光伏市場只會受到近期中國政策決定的輕微影響，并將在2022年之前成長至200吉瓦市場。多樣化將持續下去，到目前為止，新部門占整個市場的25%。印度，歐洲和各大洲的許多新興市場預計將在2018年實現強勁的光伏增長。PVMA在其最新的全球光伏市場報告中表示，盡管中國政府近期出現突然的政策變化，但今年可能出現下滑，但預計全球太陽能光伏市場將不會受到重大影響。事實上，它預測中國以外的市場將從2017年...
到2020年中國將關閉山西和陜西的小型燃煤企業
作為抗霧霾戰役的下一階段，到2020年中國將關閉嚴重依賴煤炭的省份山西省和陜西省的分散的小型燃煤企業。生態環境部副部長趙英民表示，山西省和陜西省已被選作國家2018-2020年抗霧霾計劃的重要目標。這兩個省份的煤炭依賴度達90%，也是京津冀地區之后的第二大排放地區。強制要求發電廠及煉鋼廠等工業規模煤炭用戶部署抑制排放的技術后，中國已把重心轉向所謂的分散污染源，包括非法作坊等。...
電力部門為2019-2020財年設置太陽能RPO為7.25％
印度政府電力部將2019-2020財政年度（FY）的太陽能可再生能源采購義務（RPO）設定為7.25％。2019-2020財年的非太陽能RPO定為10.25％。長期RPO軌跡與當前財政相比，下個財政年度太陽能RPO的比例也有所增加。目前財政的太陽能RPO為6.75％，明年將增加0.50％。但非太陽能RPO保持在10.25％不變。2020-2021年太陽能RPO為8.75％，非太陽能RPO為10.25％。2021-2022財年的太陽能RPO為10.50％，2021-2022財年的太陽能RPO為10.50％。
