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日本氫能

現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作

現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)鄭義宣在日本愛(ài)知縣豐田體育場(chǎng)舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露,現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動(dòng)力汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作的可能性。這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個(gè)月內(nèi)第二次會(huì)面,也是鄭義宣首次公開(kāi)談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作?,F(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動(dòng)汽車,并推出了Initium新型FCEV概念車型,而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場(chǎng)上存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在WRC賽事中,現(xiàn)代車隊(duì)車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...
11-25
韓日商會(huì)同意加強(qiáng)能源和供應(yīng)鏈聯(lián)系

韓日商會(huì)同意加強(qiáng)能源和供應(yīng)鏈聯(lián)系

韓國(guó)工商會(huì)與日本工商會(huì)在大阪舉行會(huì)議,雙方同意加強(qiáng)在能源、供應(yīng)鏈和先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的合作。此次會(huì)議為第13屆韓日商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議,由韓國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)崔泰源和日本商會(huì)會(huì)長(zhǎng)小林健分別率領(lǐng)雙方代表團(tuán)出席。會(huì)議強(qiáng)調(diào)韓日經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系的重要性,并探討了私營(yíng)部門(mén)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)合作前景,包括聯(lián)合投資海外制氫設(shè)施以建立全球氫供應(yīng)鏈等議題。雙方還計(jì)劃舉辦經(jīng)濟(jì)領(lǐng)袖論壇,以進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作。...
11-25
日本商船三井與韓國(guó)電力簽署液化氫運(yùn)輸船研究協(xié)議

日本商船三井與韓國(guó)電力簽署液化氫運(yùn)輸船研究協(xié)議

日本商船三井(9104.T),以及關(guān)西電力公司(9503.T),兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示,已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以聯(lián)合研究液化氫運(yùn)輸船。這是日本首個(gè)航運(yùn)公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運(yùn)輸達(dá)成的協(xié)議,雙方致力于建立氫氣供應(yīng)鏈。雙方將研究和審查液化氫供應(yīng)鏈中的最佳船舶和運(yùn)營(yíng)、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運(yùn)輸相關(guān)的國(guó)際法律法規(guī)。...
日本千葉大學(xué)教授開(kāi)發(fā)出高靈敏度氫氣檢測(cè)技術(shù)

日本千葉大學(xué)教授開(kāi)發(fā)出高靈敏度氫氣檢測(cè)技術(shù)

突破性進(jìn)展:使用可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法實(shí)現(xiàn)高精度氫氣檢測(cè)氫氣作為前景廣闊的清潔能源,在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。然而,氫氣的安全利用離不開(kāi)可靠的檢測(cè)技術(shù)。雖可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法(TDLAS)在氣體檢測(cè)方面表現(xiàn)出色,但由于氫氣在紅外區(qū)域的吸收較弱,利用TDLAS檢測(cè)氫氣一直是個(gè)挑戰(zhàn)。為克服這一難題,日本研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的無(wú)校準(zhǔn)技術(shù),顯著提升了氫氣檢測(cè)的準(zhǔn)確性和靈敏度。氫氣檢測(cè):潛力與挑戰(zhàn)氫氣輕質(zhì)、高能量密度、無(wú)污染...
世界上第一臺(tái)氫動(dòng)力自動(dòng)售貨機(jī)!可口可樂(lè)和日本富士電機(jī)聯(lián)手出品

世界上第一臺(tái)氫動(dòng)力自動(dòng)售貨機(jī)!可口可樂(lè)和日本富士電機(jī)聯(lián)手出品

可口可樂(lè)裝瓶日本公司和富士電機(jī)株式會(huì)社將在《日本關(guān)西大阪2025世博會(huì)》上推出全球第一臺(tái)使用氫氣發(fā)電的自動(dòng)售貨機(jī)。兩家公司共同開(kāi)發(fā)了一種以氫為動(dòng)力的自動(dòng)售貨機(jī),預(yù)計(jì)氫將作為一種新的替代能源,進(jìn)一步推動(dòng)減少二氧化碳排放的努力,目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為不受天氣和地點(diǎn)影響、運(yùn)行過(guò)程中不排放二氧化碳的新一代自動(dòng)售貨機(jī),該自動(dòng)售貨機(jī)的一臺(tái)機(jī)組將被安裝在大阪關(guān)西世博會(huì)的人民生活實(shí)驗(yàn)室,匯集日本和國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),讓許多參...
11-03
三井E&S將為日本首個(gè)海上加氫站提供設(shè)備

三井E&S將為日本首個(gè)海上加氫站提供設(shè)備

日本三井 E&S 公司已從日本常石公司獲得訂單,將為日本首個(gè)海上加氫站提供一臺(tái) VD4-250GH-OL 高壓、高流量氫氣壓縮機(jī)。具體來(lái)說(shuō),VD4-250GH-OL 將在該站用于向氫燃料船舶供應(yīng)氫氣,包括配備氫氣混燃發(fā)動(dòng)機(jī)的拖船。值得注意的是,該站由 JPN H2YDRO 建造。三井公司稱,VD4-250GH-OL 的設(shè)計(jì)針對(duì)長(zhǎng)壽命進(jìn)行了優(yōu)化,能夠以最短的停機(jī)時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的氫氣壓縮,并且配備了三井 E&S 公司在世界各地石油煉制和化工廠高流量壓縮機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的技術(shù),以及梶...
11-02
拓展日本氫能市場(chǎng),氫楓與KGC簽署諒解備忘錄

拓展日本氫能市場(chǎng),氫楓與KGC簽署諒解備忘錄

10月23日,氫楓與日本一家主要的電力供應(yīng)商和數(shù)據(jù)中心開(kāi)發(fā)商Kitahama GRF Co. Ltd(以下簡(jiǎn)稱KGC)共同宣布,雙方簽署了諒解備忘錄,共同開(kāi)拓日本氫能市場(chǎng)。根據(jù)諒解備忘錄,氫楓將與KGC聯(lián)手打造日本氫能應(yīng)用的供應(yīng)鏈體系。依托氫楓氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案供應(yīng)能力以及KGC優(yōu)質(zhì)的本地商業(yè)資源,雙方計(jì)劃分階段展開(kāi)合作,共同推進(jìn)日本氫能業(yè)務(wù)的發(fā)展。KGC作為上市公司Kitahama Capital Partners株式會(huì)社的全資子公司,是日本綠色能源和數(shù)據(jù)中心開(kāi)發(fā)...
豐田與巖谷產(chǎn)業(yè)測(cè)試給汽車加液態(tài)氫

豐田與巖谷產(chǎn)業(yè)測(cè)試給汽車加液態(tài)氫

豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛(ài)知縣刈谷市的加氫站,率先在日本國(guó)內(nèi)實(shí)施了給汽車加液態(tài)氫的實(shí)證試驗(yàn)。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航距離的新途徑,并可能推動(dòng)加氫站的小型化。目前,氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而,液態(tài)氫由于體積更小,可以加注到汽車中的量更多,因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外,直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要?dú)饣骱蛪嚎s機(jī)等設(shè)備,從而有助于實(shí)現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...
空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機(jī)場(chǎng)建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施

空客與日本合作伙伴攜手在關(guān)西機(jī)場(chǎng)建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施

空客、關(guān)西機(jī)場(chǎng)和川崎重工已建立合作伙伴關(guān)系,旨在推動(dòng)可持續(xù)航空業(yè)的發(fā)展,并在日本三大機(jī)場(chǎng)——關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和神戶機(jī)場(chǎng)——探索氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次合作已通過(guò)諒解備忘錄正式確定,是空客機(jī)場(chǎng)氫氣中心計(jì)劃的一部分,旨在徹底改變機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)并推動(dòng)航空脫碳。該計(jì)劃將進(jìn)行全面的可行性研究,評(píng)估氫動(dòng)力飛機(jī)集成的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、法律合規(guī)性和運(yùn)營(yíng)效率。研究結(jié)果將指導(dǎo)未來(lái)的示范項(xiàng)目,并為日本氫能航空基礎(chǔ)設(shè)施的政策制...
10-21
三菱重工投資美國(guó)地質(zhì)氫能勘探初創(chuàng)公司 Koloma

三菱重工投資美國(guó)地質(zhì)氫能勘探初創(chuàng)公司 Koloma

三菱重工有限公司 (MHI) 宣布已投資總部位于科羅拉多州丹佛市的初創(chuàng)公司 Koloma。該投資由三菱重工美國(guó)公司 (MHIA) 執(zhí)行,該公司加入了一個(gè)投資者財(cái)團(tuán),其中包括突破能源風(fēng)險(xiǎn)投資公司 (Breakthrough Energy Ventures)、亞馬遜的氣候承諾基金 (Climate Pledge Fund)、美國(guó)聯(lián)合航空的可持續(xù)飛行基金 (Sustainable Flight Fund) 和 Energy Impact Partners。Koloma 是一家地質(zhì)氫公司,利用其技術(shù)、專有數(shù)據(jù)和人
10-19
已籌集4億美元!日本首個(gè)氫能基金正式啟動(dòng)

已籌集4億美元!日本首個(gè)氫能基金正式啟動(dòng)

  日本氫能基金已正式啟動(dòng),從銀行、碳?xì)浠衔锖推囆袠I(yè)的投資者那里籌集了4億美元。  這包括汽車巨頭豐田、石油巨頭TotalEnergies、工業(yè)天然氣和氫氣供應(yīng)商巖谷,以及MUFG銀行、三井住友銀行、福岡銀行、東京世紀(jì)銀行和政府支持的日本碳中和綠色投資公司等金融機(jī)構(gòu)?! ?月,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布支持該基金,盡管其似乎沒(méi)有直接投資。  相反,該部通過(guò)印太繁榮經(jīng)濟(jì)框架(一個(gè)亞洲-美國(guó)貿(mào)易伙伴關(guān)系)為第三方投資東南亞的氫項(xiàng)目鋪平了道...
09-14
Hypermotive 與本田合作為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新氫動(dòng)力解決方案

Hypermotive 與本田合作為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新氫動(dòng)力解決方案

9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1,這是一個(gè)獨(dú)特的基于氫燃料電池的發(fā)電平臺(tái),專門(mén)用于船舶應(yīng)用。X-M1 是與本田合作開(kāi)發(fā)的,以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技術(shù)為基礎(chǔ),是一種可擴(kuò)展的模塊化氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng),使海事運(yùn)營(yíng)商更容易獲得和實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型。X-M1 旨在為各種新建和現(xiàn)有船舶(包括游輪、渡輪、工作船、機(jī)動(dòng)游艇等)帶來(lái)可持續(xù)能源和可靠的性能。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),海運(yùn)業(yè)一直依賴化石燃料來(lái)提供推進(jìn)力和動(dòng)力。在海上,可靠性和安...
日本最大電力公司將與韓國(guó)化工巨頭合作開(kāi)發(fā)清潔氫燃料

日本最大電力公司將與韓國(guó)化工巨頭合作開(kāi)發(fā)清潔氫燃料

  日本最大的發(fā)電商JERA與韓國(guó)樂(lè)天精細(xì)化工(Lotte Fine Chemical)簽署了一項(xiàng)早期協(xié)議,合作開(kāi)發(fā)清潔氫基燃料的價(jià)值鏈?! ∵@包括各自政府的聯(lián)合游說(shuō),這些政府已經(jīng)建立了一個(gè)對(duì)話,旨在確保氫氣的碳強(qiáng)度、安全性和運(yùn)輸中使用的法規(guī)達(dá)到類似的標(biāo)準(zhǔn)?! №n國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部氫政策司司長(zhǎng)Chan Ki Park表示:由于工業(yè)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)相似,韓國(guó)和日本正在進(jìn)行各種合作,以引領(lǐng)清潔氫市場(chǎng)?! 榱藬U(kuò)大全球清潔氫供應(yīng)鏈,振興氫經(jīng)濟(jì),兩國(guó)在私營(yíng)部...
08-27
首臺(tái)大型中速燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)30%氫氣實(shí)證項(xiàng)目成功試運(yùn)行

首臺(tái)大型中速燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)30%氫氣實(shí)證項(xiàng)目成功試運(yùn)行

日前,川崎重工在神戶工廠的大型燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)(型號(hào):KG-18-T,額定功率7.5MW,60Hz)成功完成30%(體積比)的氫氣摻燒調(diào)試運(yùn)行,也是日本國(guó)內(nèi)首次成功完成的大型中速燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)摻氫運(yùn)行項(xiàng)目。今后,將對(duì)氫燃燒控制及調(diào)節(jié)等做最優(yōu)化調(diào)整,預(yù)計(jì)2024年10月起完全運(yùn)行。項(xiàng)目外觀混氫燃燒的大型燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)外觀大型中速燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)摻氫燃燒設(shè)備特點(diǎn):?高壓氫拖車的氫供給設(shè)備和燃?xì)夤芫W(wǎng)的天然氣需進(jìn)行混合,以5%~30%(體積比)的任意比例混合燃料提供調(diào)試?作為氫特...
08-09
日本將向e-NG過(guò)渡!多家巨頭入局

日本將向e-NG過(guò)渡!多家巨頭入局

能源解決方案公司Tree Energy Solutions(TES)和Saibu Gas將在日本推廣使用綠色氫(e-NG)電子天然氣作為清潔能源。根據(jù)諒解備忘錄(MOU),兩家公司已同意探索機(jī)會(huì),包括Saibu燃?xì)鈴腡ES生產(chǎn)項(xiàng)目的長(zhǎng)期e-NG承購(gòu)合同。根據(jù)該合同,二氧化碳被捕獲并與綠色氫氣結(jié)合,產(chǎn)生電子天然氣,可作為消費(fèi)設(shè)施的一種燃料。預(yù)計(jì)該合作關(guān)系將為T(mén)ES建立海外供應(yīng)鏈,并將e-NG引入日本市場(chǎng),日本市場(chǎng)希望到2050年將90%的城市天然氣替換為這種新型燃料。TES首席執(zhí)行官兼...
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