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黨的二十大報告中提出“積極穩妥推進碳達峰碳中和”。那么，如何科學認識和有效落實這一部署呢？本文結合報告中的文字，談談學習體會。

打好實現碳達峰碳中和這場硬仗，需要完善以碳核算、碳賬戶等為重點的綠色微觀基礎制度建設，把個人消費領域的碳排放權交易加入碳市場，從而實現全生命周期的碳管理

10月31日，國家市場監管總局、國家發展改革委、工信部、自然資源部、生態環境部、住建部、交通部、中國氣象局、國家林草局等九部門聯合印發《建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》

聯合國警告說，地球正走向“氣候災難”。27日，聯合國環境規劃署發布《2022年排放差距報告》。報告稱，最新數據表明，到本世紀末，全球氣溫將上升2.4至2.6℃。

當前，北方地區正在陸續進入取暖季。在昨天的生態環境部例行新聞發布會上，生態環境部新聞發言人劉友賓介紹，今年的北方地區清潔取暖改造工作仍將堅持先立后破、不立不破的原則。

生態環境部昨日發布了《中國應對氣候變化的政策與行動2022年度報告》。報告顯示，2021年以來，中國積極落實《巴黎協定》，圍繞碳達峰碳中和目標，有力有序有效推進各項重點工作，取得顯著成效。

“全國碳排放權交易市場運行總體平穩有序。”生態環境部應對氣候變化司司長李高表示。他還透露，下一步將加快推動溫室氣體自愿減排交易市場建設的各項工作取得實效，力爭盡早啟動符合中國國情、體現中國特色的溫室氣體自愿減排交易市場。

10月25日，國家發改委官方網站發布了“印發《關于以制造業為重點促進外資擴增量穩存量提質量的若干政策措施》的通知”。

當地時間10月26日，世界氣象組織發布最新一期《溫室氣體公報》，指出2021年二氧化碳、甲烷和氧化亞氮三種主要溫室氣體在地球大氣中的濃度均創新高。

數據顯示，2021年，我國單位GDP能耗、二氧化碳排放量同比分別降低2.7%、3.8%。此外，我國已建成全球覆蓋碳排放規模最大的碳市場。

近日，經國務院同意，國家發展改革委、商務部、工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部聯合印發了《關于以制造業為重點促進外資擴增量穩存量提質量的若干政策措施》(以下簡稱《若干政策措施》)，進一步加大制造業引資力度，著力解決外商投資企業面臨的突出問題，全面加強外商投資促進和服務，推動利用外資高質量發展。

隨著雙碳戰略的實施，我國氫能產業發展駛入快車道。然而，受制于技術瓶頸、經濟性等問題，氫能發展仍處于行業熱、產業弱的階段。在近期舉辦的新華能源沙龍活動上，與會專家就如何破解氫能發展瓶頸、優化氫能產業布局等問題進行了探討。氫能是未來國家能源體系的重要組成部分今年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。保障能源安全是我國能源發展的首要...

隨著雙碳戰略的實施，我國氫能產業發展駛入快車道。今年以來，國家及多個地方陸續出臺了氫能產業發展專項規劃。然而，受制于技術瓶頸、經濟性等問題，氫能發展仍處于行業熱、產業弱的階段。在近期舉辦的新華能源沙龍活動上，與會專家就如何破解氫能發展瓶頸、優化氫能產業布局等問題進行了探討。氫能是未來國家能源體系的重要組成部分今年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確了氫能作為未來國...

據《紐約郵報》19日報道，本周發表的一項學術研究顯示，2020年美國加利福尼亞州的山火導致的溫室氣體排放量，大約是該州通過氣候政策在過去18年里減少的排放量的兩倍。

2020年，全國兩會“碳達峰”“碳中和”備受關注，為應對氣候變化，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”等莊嚴的目標承諾。