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雙碳戰略

Polestar:我們希望呈現出一款沒有碳足跡的汽車

Polestar:我們希望呈現出一款沒有碳足跡的汽車

據外媒The Verge報道,Polestar周二表示,該公司將制造世界上第一款真正的零排放汽車,而不依賴碳抵消,它將碳抵消描述為 "逃避"。這家從沃爾沃和沃爾沃母公司吉利分拆出來的公司,將其通過改變汽車制造方式來減少碳排放的努力定位于 "月球目標",稱將在2030年之前制造出世界上第一輛碳中和汽車。
04-07
全國首個區域調頻輔助服務市場啟動市場結算試運行

全國首個區域調頻輔助服務市場啟動市場結算試運行

4月1日,中國南方區域調頻輔助服務市場(廣東、廣西、海南)歷經3個月試運行驗證后,進入結算試運行階段,成為全國首個實際結算的區域調頻輔助服務市場,標志著南方區域電力市場化改革進入全新階段。
04-05
 鄭新業:“碳中和”需要高水平的配套政策

鄭新業:“碳中和”需要高水平的配套政策

3月15日,中央財經委員會第九次會議提出,“碳中和是黨中央重大戰略決策,是廣泛深刻的經濟社會系統性變革,事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體?!?/div>
04-04
深度解讀碳排放權交易管理暫行條例草案

深度解讀碳排放權交易管理暫行條例草案

中國官方提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達峰,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標后,全國碳排放權交易市場建設進入快車道。繼生態環境部公布《碳排放權交易管理辦法(試行)》之后,全國碳排放權交易市場的管理籌備工作又有了新進展
04-03
“十四五”末,可再生能源將從能源電力消費的增量補充變為增量主體

“十四五”末,可再生能源將從能源電力消費的增量補充變為增量主體

“近年來,我國可再生能源實現跨越式發展,開發利用規模穩居世界第一。”國家能源局局長章建華30日表示,截至2020年底,我國可再生能源發電裝機總規模達到9.3億千瓦,占總裝機的比重達到42.4%,較2012年增長14.6個百分點;2020年,可再生能源發電量達到2.2萬億千瓦時,占全社會用電量的比重達到29.5%,較2012年增長9.5個百分點。
04-02
第6屆全球能效大會在線上成功舉辦

第6屆全球能效大會在線上成功舉辦

3月30日晚,第6屆全球能效大會在線上舉辦,國家發展改革委蘇偉副秘書長出席并致辭。
04-02
“3060”目標開啟低碳新時代, 電力行業迎政策“春風”

“3060”目標開啟低碳新時代, 電力行業迎政策“春風”

當前,我國碳排放仍然處在“總量高、增量高”的歷史階段。《中國2030年前碳達峰研究》報告顯示,2019年我國能源活動碳排放約98億噸,約占全社會碳排放比重的87%??梢哉f,能源行業想要實現減碳愿景,任重而道遠。記者注意到,近期各大能源企業編制的碳達峰、碳中和路線圖紛紛“出爐”,為綠色發展、減碳進程按下“快進鍵”。
03-29
IEA發布全球大型石油公司減排目標

IEA發布全球大型石油公司減排目標

在新冠病毒危機刺激2020年需求空前萎縮之后,世界石油市場正在重新尋求平衡,但可能永遠不會恢復到“正?!彼健H能源署(IEA)最新發布《Oil 2021》,通過分析石油市場數據、投資趨勢和政府政策,提供了到2026年全球供需的展望。
03-28
瞄準“碳中和”賽道 多家信托公司搶灘“綠色”業務

瞄準“碳中和”賽道 多家信托公司搶灘“綠色”業務

“碳達峰、碳中和”在金融領域快速升溫。多家信托公司積極搶灘“碳”類信托市場。截至目前,包括中航信托、興業信托、英大信托、中建投信托等多家公司加快開展碳業務,累計規模近百億元。
03-27
在落實碳達峰、碳中和目標中彰顯電網企業戰略支撐作用

在落實碳達峰、碳中和目標中彰顯電網企業戰略支撐作用

日前召開的中央財經委員會第九次會議強調,我國力爭2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和,是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策,事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。南方電網公司深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神和黨中央決策部署,堅持在大局下行動、為全局作貢獻,全面融入、全力服務碳達峰、碳中和目標實現。
03-25
第五屆氣候行動部長級會議召開

第五屆氣候行動部長級會議召開

3月23日,我國與歐盟、加拿大通過視頻形式共同舉辦第五屆氣候行動部長級會議。生態環境部部長黃潤秋作為中方聯席主席主持會議并致辭,中國氣候變化事務特使解振華出席會議并發言。
03-25
實現碳達峰碳中和 地熱能發電亟待再“加熱”

實現碳達峰碳中和 地熱能發電亟待再“加熱”

“要構建清潔低碳安全高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革,構建以新能源為主體的新型電力系統?!?月15日下午召開的中央財經委員會第九次會議,提出了實現碳達峰、碳中和的。
03-24
碳減排熱潮下,能源企業如何搶抓綠色發展機遇期?

碳減排熱潮下,能源企業如何搶抓綠色發展機遇期?

3月21日晚間,協鑫能科宣布,公司擬與中金資本簽署《戰略合作協議》,雙方擬合作發起設立一只以“碳中和”為主題的產業基金,通過對移動能源產業鏈上下游優質項目和充換電平臺企業進行股權投資,并借助新能源汽車出行平臺實現向充換電平臺的導流,完成充換電數據平臺的建設,構建全新的移動能源產業生態。
03-23
“碳中和”首部藍皮書項目和首個城市監測平臺啟動

“碳中和”首部藍皮書項目和首個城市監測平臺啟動

2021年正值“十四五”規劃的開局之年,“碳中和”目標首次成為央行工作的重要導向,并在未來推動金融資源逐漸向綠色領域傾斜,引導綠色金融服務于21世紀中國低碳經濟時代全面發展。
03-23
邁向“30-60”:“碳中和”元年 我國能源轉型有多遠

邁向“30-60”:“碳中和”元年 我國能源轉型有多遠

最近一段時間,碳達峰、碳中和“刷屏”。3月18日,中國碳達峰、碳中和成果發布暨研討會首次提出“通過建設中國能源互聯網實現碳減排目標”,一天之后,國家發改委產業司又主持召開鋼鐵、有色金屬、建材行業碳達峰工作研討會,組織相關部門積極編制碳達峰方案。3月21日,中國發展高層論壇上,央行行長易綱再次就此發言,表示“雙碳”目標耗資巨大,實現碳中和仍需依靠市場資金。
03-22
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