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氫能

國(guó)內(nèi)首個(gè)管道輸氫母子加氫站在四川攀枝花投運(yùn)

國(guó)內(nèi)首個(gè)管道輸氫母子加氫站在四川攀枝花投運(yùn)

11月25日,由東方鍋爐和攀枝花花城投資有限公司共同投建的國(guó)內(nèi)首個(gè)管道輸氫母子加氫站在攀枝花市正式運(yùn)營(yíng)。
國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可完成!

國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可完成!

近日,中國(guó)船級(jí)社天津分社完成國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可,中國(guó)船級(jí)社向中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)有限公司頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首張船用氫燃料電池及發(fā)電系統(tǒng)檢測(cè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書(shū),中國(guó)船級(jí)社(CCS)天津分社副經(jīng)理、中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心總經(jīng)理等出席本次頒證儀式。
重磅!又有一地交付64輛氫能重卡!

重磅!又有一地交付64輛氫能重卡!

雙碳背景下,交通領(lǐng)域作為氫能及燃料電池應(yīng)用的重要突破口,一直是各方關(guān)注重點(diǎn)方向。近年來(lái),隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,氫能重卡逐漸引起廣泛的關(guān)注。2018年,中科院院士干勇曾表示,“柴改氫”是推進(jìn)氫能應(yīng)用的一個(gè)重要的方向,預(yù)計(jì)到2050年,將有超過(guò)50%重型卡車(chē)將氫燃料電池作為發(fā)動(dòng)機(jī)。近日,氫能重卡又有了新的動(dòng)態(tài)。
燃料電池車(chē)推廣潛力13.7萬(wàn)輛,北京出臺(tái)加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)

燃料電池車(chē)推廣潛力13.7萬(wàn)輛,北京出臺(tái)加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)

11月22日,北京市城市管理委員會(huì)印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》。其中明確提出,2023年前,力爭(zhēng)建成并投運(yùn)37座加氫站,加氫總能力達(dá)到74噸/日,滿(mǎn)足47噸/日車(chē)用氫能需求,促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。
今年年底前或?qū)⑵?00座!誰(shuí)是加氫站發(fā)展No.1?

今年年底前或?qū)⑵?00座!誰(shuí)是加氫站發(fā)展No.1?

加氫站在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色,是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過(guò)國(guó)內(nèi)目前加氫站的分布與運(yùn)營(yíng)情況,從一定程度可以略窺國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一二。
11-25
中石化首個(gè)兆瓦級(jí)“綠電制綠氫”示范項(xiàng)目中交

中石化首個(gè)兆瓦級(jí)“綠電制綠氫”示范項(xiàng)目中交

11月23日,記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉,中國(guó)石化首個(gè)兆瓦級(jí)可再生電力電解水制氫示范項(xiàng)目在中原油田順利中交,進(jìn)入開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備階段。項(xiàng)目投產(chǎn)后,將日產(chǎn)高純度綠氫1.12噸,預(yù)計(jì)年消耗可再生電力電量2520萬(wàn)千瓦時(shí),相當(dāng)于減排二氧化碳14000余噸,有效助力我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
11-24
華為牽手中石油布局氫能!

華為牽手中石油布局氫能!

近日,中國(guó)石油深圳新能源研究院與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將以研發(fā)為主展開(kāi)全方位、深層次合作,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為中國(guó)石油綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供有力技術(shù)支撐。
11-24
上海已建加氫站14座,預(yù)計(jì)到2025年建設(shè)70座左右

上海已建加氫站14座,預(yù)計(jì)到2025年建設(shè)70座左右

近期,上海市政府印發(fā)了《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)。11月23日,上海舉行市政府新聞發(fā)布會(huì),介紹《行動(dòng)方案》相關(guān)情況,并回答記者提問(wèn)。
11-23
國(guó)產(chǎn)70MPa減壓閥進(jìn)入“千元時(shí)代” 正在實(shí)現(xiàn)“跟跑”到“并跑”

國(guó)產(chǎn)70MPa減壓閥進(jìn)入“千元時(shí)代” 正在實(shí)現(xiàn)“跟跑”到“并跑”

11月11日,長(zhǎng)城旗下未勢(shì)能源宣布:巖竹-70MPa減壓閥實(shí)現(xiàn)降本40%,正式進(jìn)入“千元時(shí)代”。
11-22
氫能大力發(fā)展之時(shí),如何避免低水平重復(fù)投資

氫能大力發(fā)展之時(shí),如何避免低水平重復(fù)投資

11月中旬,寧夏、安徽、湖南三省接連發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,為今年“大熱”的國(guó)內(nèi)氫能市場(chǎng)再添一把火。
11-22
日加氫量500公斤!蘇州首座對(duì)外商用油氫電綜合加能站正式投營(yíng)

日加氫量500公斤!蘇州首座對(duì)外商用油氫電綜合加能站正式投營(yíng)

11月18日,中國(guó)石化江蘇蘇州首座對(duì)外商用油氫電綜合加能站投營(yíng)儀式在張家港朝陽(yáng)綜合加能站舉行。
氫燃料重卡訂單猛漲:商用車(chē)承擔(dān)起氫能汽車(chē)落地重任?

氫燃料重卡訂單猛漲:商用車(chē)承擔(dān)起氫能汽車(chē)落地重任?

11月15日,國(guó)家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長(zhǎng)沈竹林在2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上表示,發(fā)改委將組織實(shí)施一批示范工程,推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛等的應(yīng)用,促進(jìn)氫能與可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等融合創(chuàng)新發(fā)展,不斷拓展氫能多元化的應(yīng)用場(chǎng)景。
昇輝新能源亮相2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)

昇輝新能源亮相2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)

11月15日-17日,由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局為指導(dǎo),廣東省人民政府、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦的2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山南海樵山文化中心舉行。本次大會(huì)以零碳中國(guó),氫能未來(lái)為主題,通過(guò)搭建國(guó)內(nèi)氫能與燃料電池技術(shù)與產(chǎn)品的重要展示平臺(tái)以及國(guó)際氫能技術(shù)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)的交流窗口,邀請(qǐng)國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)解析最新產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)態(tài),權(quán)威院士、專(zhuān)家學(xué)者及核心企業(yè)高管探析氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)向,共同繪制零碳中國(guó)藍(lán)圖。中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主...
重磅!華電重工簽署內(nèi)蒙古200MW新能源制氫工程示范項(xiàng)目

重磅!華電重工簽署內(nèi)蒙古200MW新能源制氫工程示范項(xiàng)目

11月16日,華電重工(601226)發(fā)布公告,華電重工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華電重工”)與內(nèi)蒙古華電氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫能科技”)簽署《內(nèi)蒙古華電包頭市達(dá)茂旗20萬(wàn)千瓦新能源制氫工程示范項(xiàng)目PC總承包合同制氫站部分》,合同金額3.45億元,將于2023年內(nèi)投產(chǎn)。
11-18
氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夯實(shí)基建底座

氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夯實(shí)基建底座

作為能源變革的重要力量,氫能在商用車(chē)領(lǐng)域的多場(chǎng)景應(yīng)用顯示出巨大的市場(chǎng)潛力。各地在紛紛發(fā)力布局氫能產(chǎn)業(yè)的同時(shí),也出現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系滯后、核心部件進(jìn)口依賴(lài)度較高等短板,亟待夯實(shí)基建底座,探索氫能汽車(chē)發(fā)展的新路徑。中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的強(qiáng)大韌性、能源轉(zhuǎn)型的巨大需求,將使氫能汽車(chē)再次成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)探索能源變革的機(jī)遇,而其成功探索將對(duì)全球能源變革具有標(biāo)桿意義。
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