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新能源汽車
150億!比亞迪又一項目簽約!成國內最大新能源車基地
目前,西安已成為比亞迪的北方總部基地,是比亞迪除總部深圳以外,布局最全、業務合作最廣的城市。純電動客車基地、30GWh動力電池項目、高端智能終端產業園項目、新能源汽車零部件項目……19年來,比亞迪在西安布局項目不勝枚舉。
比亞迪新能源汽車
08-02
加速電動化和智能化生態變革 協鑫電港推出車電分離租售產品方案
7月29日,協鑫能科旗下移動能源品牌協鑫電港正式推出基于車電分離的系列租售產品方案。
電動汽車
08-02
延續免征新能源汽車購置稅政策!車企再迎利好
7月29日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議指出,延續免征新能源汽車購置稅政策。
能源政策
08-01
上海今年上半年新能源汽車產值1032億元,同比增長57%
7月30日上午,上海市政府舉行新聞發布會,市商務委主任顧軍介紹第三屆“五五購物節”活動有關情況。市商務委副主任劉敏、市發展改革委副主任裘文進、市經濟信息化委副主任阮力、市文化旅游局副局長程梅紅、市總工會副主席張得志共同出席新聞發布會,并回答記者提問。
市場分析
08-01
我國新能源汽車產量連續7年,世界第一!
7月26日,工業和信息化部舉行“推動制造業高質量發展 夯實實體經濟根基”新聞發布會。工信部相關負責人表示,十年來,我國制造業增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元,占全球比重從22.5%提高到近30%。另外,我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當前的3.1億輛,特別是新能源汽車,產量已連續7年位居世界第一。
市場分析
07-29
起火事件頻發,夏日高溫下新能源汽車還安全嗎?
在市場需求以及政策拉動下,我國的新能源汽車市場正在飛速發展。根據中汽協最新數據顯示,上半年,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。
動力電池
07-29
新能源汽車利潤去哪兒了
整車企業不夠掙錢,電池廠商也沒利潤,上游鋰礦供應商卻賺得盆滿缽滿。面對百年未有之大變局和日趨激烈的市場競爭,企業之間的較量不僅是產品本身,早已上升到全產業鏈。從近期來看,中下游企業需要解決的是“保供穩價”問題,但從長期來看,不僅要加強關鍵技術研發,更要強化對上游核心資源的掌控。
鋰礦
07-29
研發新車最高可獲500萬元獎勵!重慶出臺政策促進新能源汽車產業發展
7月28日,重慶市經濟信息委發布《重慶市促進汽車產業平穩增長政策措施》(以下簡稱《政策》)。《政策》提到,將對車型研發、公交客運運營、充電基礎設施建設、整車銷售貸款等13個方面進行獎勵或補貼。
能源政策
07-29
新能源汽車市場發展超預期 國軒高科GDR上市加速鋰電池產業布局
近日,瑞交所GDR發行上市計劃終迎來了重大突破,四家A股上市公司在獲中證監批準發行瑞交所GDR及上市后,于一周內便快速完成GDR發行及上市,反映兩地證券發行負責機構對此事的重視及高效。據了解,在上述這四家公司中,集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。
動力電池
07-28
公共充電樁“冷熱不均”怎么解?
公安部近期發布的數據顯示,截至2022年6月底,我國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%,其中純電動汽車保有量達810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
充電樁
07-28
半年600億!江蘇常州動力電池產業“領跑”向未來!
截至今年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中新能源汽車1001萬輛,正式突破“千萬大關”。新能源汽車產業高歌猛進,為其提供核心零部件的動力電池產業乘風直上。借助這股騰飛勢能,以打造“全球動力電池中心”為目標的常州,2022上半年在動力電池領域取得了不俗的成績。
動力電池
07-28
新能源汽車火爆,“退役”的動力電池去哪兒?
放對了位置的垃圾也能成為資源,而對電子產品和建筑垃圾等廢棄物進行再利用,不但能減少污染,還能對廢棄物中的重金屬、建筑材料進行再利用,相當于“在城市中采礦”。近年來,廣州市也在挖掘“城市礦產”潛力,讓更多廢棄的資源得以重生。而其中,垃圾分類就是挖掘城市礦產的重要手段。
動力電池
07-28
新能源汽車一、二線城市滲透穩定 下沉城市呈現新增長機會
隨著中國數字經濟的深入發展,產業數字化進程不斷加速,大數據在產業決策中的比重越來越高。天眼查研究院特此推出“天眼新知”專欄,以天眼查大數據為依托,梳理產業格局及發展脈絡,解讀產業領域最新動態和投融資風向,為各方決策提供參考。
電動汽車
07-27
特斯拉起火引發新能源汽車安全爭議 電池技術升級成行業發展關鍵
近日,明星林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX時發生嚴重的交通事故,隨后車輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進一步調查,但該事件仍舊引發市場對特斯拉以及新能源汽車安全性的熱議。
動力電池
07-27
首款國產氫燃料轎車正式上市
7月25日,長安深藍旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關注,就是因為它的氫電版是我國首款國產氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內燃機已經用在了商務和重卡上,但用在轎車上還是第一款。
氫能汽車
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越南有望實現2050年凈零排放目標——彭博新能源財經報告揭示路徑
阿拉斯加LNG項目獲私人資助框架協議
阿布扎比國家石油公司授予21億美元LNG項目合同
EQT收購Scale Microgrids,加速北美清潔能源轉型
Utility Eneco將打造荷蘭最大電池儲能系統(BESS)項目
阿聯酋水電公司發布1,500兆瓦Zarraf太陽能光伏項目征求建議書
德國2024年可再生能源發電量創紀錄,電力結構更趨清潔
美國能源部撥款80萬美元推動水電和海洋能源創新
Gate Energy與殼牌達成新協議,負責斯巴達FPU調試管理
海油發展新一代“海龍”永磁電潛泵投用
華致能源:工商業儲領跑者,完成超1億元A+輪融資
國家電投黃河公司:連續四年發電量超700億千瓦時
青海地勘局:成功破解高礦化地下熱水資源開發利用難題
首獲權威檢驗報告!中儲國能山東肥城國際首套300MW/1800MWh先進壓縮空氣儲能系統核心設備完成第三方檢驗
中國煤炭運銷協會:焦煤供過于求的市場壓力有望不再增大
全球首款高效柔性晶硅太陽能電池即將量產
陜西煤業:2024年12月煤炭產量同比增長21.01%
截至2024年底山東省有生產建設煤礦83處 產能12023萬噸/年
黃河干流海拔最高水電站全機組并網發電
意大利2025年1月計劃45次罷工,交通領域受影響顯著
中國能建廣東院簽約菲律賓構網型儲能總承包項目
2024煤炭市場供需平衡,2025或現平穩運行
特朗普希望特斯拉不再報告其自動駕駛和全自動駕駛的事故
越南河內地鐵2號線南升龍-陳興道段項目獲批,預計2025年開工
FLSmidth Cement 與中材國際智能科技 (IIT) 簽署 QCX 實驗室設備許可協議
尼日利亞批準殼牌向Renaissance出售13億美元資產
大眾ID.0成為2024年中國最暢銷的合資電動車型
全球煤炭需求2024年達新高后趨于平穩,可再生能源助力
2025年1月全國最新峰谷電價差
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