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2019年全國兩會上，全國人大代表、四川省工商聯副主席、四川啟陽汽車集團董事長王麒再次對新能源車的發展提出建議。在接受經濟日報-中國經濟網記者專訪時，王麒直言，目前新能源車的基礎設施建設與目標差距巨大。建議進一步加大推廣促進措施，加強充電樁建設力度和投入，推進新能源汽車高質量發展。全國人大代表、四川省工商聯副主席、四川啟陽汽車集團董事長王麒近年來，新能源汽車在政策的推動下得到長足發展，保有量也與日俱增。根據公安部發...

2月27日，青島特銳德電氣股份有限公司(下稱特銳德，300001)發布的業績快報顯示，2018年公司實現營業總收入58.06億元，同比增長13.73%;凈利潤為2億元，同比下降27.8%。特銳德的凈利潤出現較大幅度下滑，但根據業績快報，其充電業務經過四年多的戰略布局，2018年已實現盈虧平衡。

2月20日，武威市首座面向社會公眾開放、集中快充式電動汽車充電站正式在涼州區沿河路26號亮相，為這座城市和廣大車主朋友提供了快捷的便民服務。記者上午在現場看到，正式投運的電動汽車充電站圍滿了正在參觀的市民以及前來充電的汽車。據介紹，電動汽車充電站以沿河路工廠化裝配車間院內原有停車位為基礎，占地面積約863平方米， 一期建設安裝6臺一體式120kW直流充電機，一機雙槍，可同時為12臺電動汽車充電。配套建設網絡設備、通信設備、安防設...

隨著國內新能源汽車的發展，2019年春節有不少車主都開始嘗試駕駛新能源汽車回鄉。有車主表示，回鄉途中的多個服務區內已建設充電樁。但新能源車充電仍讓不少車主感到麻煩。車主蘇先生(化名)表示，充電價格太貴，速度太慢;此外，車主坤哥(化名)則提到，他曾遇到過跑了幾公里卻找不到充電樁充電的尷尬。與此同時，2018年以來，有關充電樁企業虧損倒閉的消息頻頻傳出。此前，深圳容一電動科技有限公司(以下簡稱容一電動)發布了因公司虧損宣布解散的公告;...

截至2018年年年底，國家電網有限公司建設運營的智慧車聯網平臺已經接入充電樁超過28萬個，除8萬個國家電網公共充電樁外，其余全部來源于國內主要的新能源汽車充電運營商。這也就意味著使用智慧車聯網平臺的用戶，可以打破不同運營商之間的界限，利用統一的APP，隨時隨地為愛車充電。從世界范圍來看，全球汽車產業正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個新能源汽車蓬勃發展的時代，汽車的智能化、共享化一方面指的是汽車本身，另一方面...

大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。按照規劃，Electrify America公司計劃將特斯拉Powerpacks技術安裝在全美100多個充電站內，并在峰值充電時使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進行210kW的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統在非高峰時段從電網中獲取電力，并將其儲存起來，以便在高峰時段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特...

2月12日，記者從國網營銷部及國網電動汽車服務有限公司獲悉，春節期間(2月3日~2月10日)，國家電網有限公司供區充電網絡運行整體平穩，實現充換電量1509.89萬千瓦時，同比增長154.43%。春節期間，車聯網提供充電服務62萬次，其中高速公路充電13.79萬車次，充電電量197.82萬千瓦時。國網電動汽車公司運營監控服務部負責人向記者介紹，今年春節期間，公司供區充換電服務呈現出以下幾個特點：第一個特點是高速快充電量顯著增長。高速日均充電次數1.72萬次，日均...

如今，隨著各大城市機動車限購政策的實施，綠色環保的電動汽車保有量越來越大。給電動汽車充電不如給汽油車加油那么方便，是一些人的固有想法。1月22日，記者在浙江杭州實地探訪了兩個充電站，發現其實并非如此。

光儲充一直是新能源界的熱門組合，光伏、儲能和充電站結合建設，打造一套智能微電網系統，利用電池儲能系統吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，同時以光伏發電系統進行補充，有效減少充電站高峰期的電網負荷，提高系統運行效率的同時，為電網提供輔助服務功能。在美麗的松山湖國家高新區，易事特工業園區內的智能充電站，停車棚頂整齊地鋪設了一排排的光伏發電板，停車場內19臺充電樁列隊迎賓，交流慢充、直流快充，滿足多種充電需求。另外，加上一套500KW/...

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(下稱充電聯盟)日前發布的統計數據，截至2018年底，充電聯盟內成員單位上報的公共類充電樁合計達30萬臺，私人類充電樁達47.7萬臺，兩者共計約77.7萬臺，同比增長74.2%。公共充電基礎設施的建設區域仍較為集中，北京、上海、廣東等省市占比超過七成，北京以4.2萬臺的保有量成為全國公共充電設施最多的城市。目前，使用公共充電設施的車輛類型仍以公交車和乘用車為主，物流車、出租車等占比仍較小。特來電是目前國...

我國新能源汽車技術路線經過了長時間的演變，從節能與新能源汽車到純電驅動技術轉型戰略，再到新能源汽車強國戰略。2018年11月，全國政協召開了“雙周座談會”，一些委員提出了一些新的建議，提出要面向2035年制定新能源汽車發展規劃。我們首先從技術角度來展望一下未來的發展，我就純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化和新能源融合四個方面做一下展望。

昨日，福建南安市發改局正式印發《南安市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2018-2020年)》(以下簡稱規劃)，進一步加快充電基礎設施建設，滿足電動汽車充電需要，推行綠色低碳生產生活方式。根據規劃，至2020年南安全市各類充電樁將達10675個。規劃提出，要堅持協調兼顧、因地制宜、適度超前和重點推進等4個原則。范圍分三個片區進行規劃，分別為中心城區(溪美街道、柳城街道辦、美林街道、省新鎮、霞美鎮、豐州鎮)、南翼新城(官橋鎮、水頭鎮、石井鎮...

昨日，記者從廈門市政集團有限公司下屬廈門市市政建設開發有限公司獲悉，該公司新建的8個充電站將于今日正式投運，由其新建、改建的300根恒功率充電樁也隨之投入使用。購買了新能源汽車的市民可就近選擇站點進行充電，享受更快更好的充電服務。昨日上午，廈門洪文充電站一片緊張忙碌。新投用的新能源汽車充電樁整齊地排列在一起，多位工作人員正圍著充電設備忙前忙后，進行最后的檢查和調試。這個新建的新能源汽車充電站明天就投入試運營，主要滿足...

據外媒報道，現在，汽車越來越像智能手機：智能、聯網、電動化。然而隨著電動汽車的興起，充電問題隨之而來尤其當電動汽車充電站距離過遠的時候。對此，大眾提出了一套新的解決方案，據悉該方案參考了智能手機的一些經驗。據悉，大眾計劃打造一套360kWh的移動快速充電站，其可提供高達100kW的直流充電。從理論上來講，當在滿負荷運行的狀態下該快速充電站最多可為15輛電動汽車充電。除了電動汽車，一些電動自行車也將會在支持范圍內。通過兩個直流和兩...

記者日前從國網山西省電力公司了解到，2018年這個公司新建擴建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧車聯網平臺，充電設施日服務電動汽車充電能力達萬余輛。截至目前，山西省11個地市城區、60%的縣域、在晉國家級高速公路均有國家電網有限公司充電設施。山西省電力公司還建設了6座風光儲存一體化功能的示范充電站，探索構建太陽能、風能、市電一體的供電系統。按照規劃，下一階段，山西電動汽車充換電設施的建設重點領域為公交專用站、...