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英國國家電力公司數據顯示，截至5月5日，英國全國實現連續114個小時不用煤發電，創工業革命以來最高紀錄。國家電力公司發言人肖恩·肯普說，以再生能源取代煤炭發電“眼下成為越來越常見的事，越來越多人安裝太陽能(電板)，電力系統中越來越多的煤下線，出現更多風力”。

近日SSB宣布了鐵路脫碳與智能電力解決方案競賽的獲勝者。競賽獲勝者將支持鐵路行業對牽引能源脫碳的追求，提供新穎的解決方案，以確保鐵路繼續為乘客和貨運提供最低碳運輸的選擇。這項工作得到了脫碳工作組的全力支持，該工作組于1月份向英國鐵道部提供了初步報告，并與RSSB的最新研究相關聯。

殼牌公司已經將能源業務和寬帶提供商First Utility整合并重新命名為殼牌能源，并將該公司在英國的住宅客戶轉變為100%的可再生能源電力供應。殼牌在3月25日的一份聲明中表示，殼牌能源的客戶將以生物質、太陽能和風能等可再生能源為標準提供電力。殼牌說，超過70萬戶的家庭會轉而使用可再生能源。早在2017年12月，殼牌就同意收購First Utility，并于一年后完成了收購。殼牌新能源執行副總裁馬克·蓋恩斯伯勒表示：“這是一個很好的例子，說明我們根據客戶需求建立重要的電力業務。

英國外交部與德國、法國以及歐盟發表的聯合聲明中說：“我們對美國決定不再向進口伊朗原油的部分國家和地區給予制裁豁免，表示遺憾和擔憂。”英國外交部補充說：“我們還注意到，美國決定不再全面延長對核不擴散項目的豁免。”

所謂逆全球化，指的是與全球化進程背道而馳，重新賦權于地方和國家層面的思潮。本文無意從政治的角度討論逆全球化緣起何時，又在什么節點進一步明朗甚至走向極端，但無疑全球經濟將被此拖累。今年3月，經合組織(OECD)宣布下調全球2019年全球增速預期，將2019年全球經濟增速預期從3.5%下調至3.3%，全球貿易或將放緩。

總部位于倫敦的儲能供應商Moixa計劃開發一個虛擬發電廠(virtualpowerplant，VPP)，將光伏發電、電池儲能和電動汽車等聚合起來，最初容量為2兆瓦，預計可以滿足WestSussex南部的數百戶家庭、學校和其他建筑物的用電需求。

燃料電池和氫的商業化正在全球范圍內迅速推進。據英國政府估計，到2050年，英國低碳氫燃料的潛在市場將達到每年700TWh，相當于目前天然氣市場的規模。在全球范圍內，氫理事會路線圖提出到2050年，全球氫技術和服務年銷售額將達1.94萬億英鎊，創造3000多萬個就業機會。預計2015年-2050年，全球氫需求或將增加十倍，從8 EJ增加到約802 EJ。

日前，在《自然》雜志上發表的一篇論文中，英國倫敦大學研究人員與布里斯托爾大學、弗吉尼亞聯邦大學和洛桑聯邦理工學院的團隊成員一起，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態氨中的鋰離子混合，制造出二維磷烯薄片。24小時后，他們除去氨，并用有機溶劑代替。研究人員不斷進行微調，直到他們生產出樣本，其中大部分是帶狀物。

盡管過去30年付出了一些努力，但世界在遏制二氧化碳排放量增長方面仍未取得多大進展。沒錯，歐盟28國在1990年至2013年間把二氧化碳排放量減少了12%，至3.42千兆噸，美國的二氧化碳排放增長也有所收斂。但與此同時，隨著中國數億人脫離貧困，中國的二氧化碳排放量從2.44千兆噸增加到了10.27千兆噸，這個數字還會繼續增加。北京方面的“一帶一路”倡議(BRI)設想建設數以百計的新燃煤發電站，其中240座在2016年正處于建設中。總體而言，全球碳排放量增加了60%。

據外媒報道，倫敦帝國理工學院(Imperial College London)物理和化學系的研究人員使用經過特殊設計的塑料薄膜和簡單的鹽水，研發出新型電池原型。該款新型電池原型的設計原理(在電池充電時，能夠改變顏色)也能應用于現有的電池技術上，為儲能、生物傳感和智能變色材料創造新設備。

4月11日，英國商業、能源與工業戰略部(BEIS)表示，計劃到2035年實現可再生能源發電量較2018年增加75%，同時，預計天然氣發電量將逐漸下降。預計2035年可再生能源發電量將占英國總發電量的58%。

在倫敦資本市場上市的布什維爾德礦業公司(Bushveld Minerals)宣布，其持有84%股份的子公司布什維爾德能源公司(Bushveld Energy)已委托埃斯科姆(Eskom)國有電力公司進行一個釩氧化還原液流電池(VFRB)項目，其中包括現場驗收測試。項目完成后，該機組的最高發電量將達到450千瓦時。

據BBC報道，總部位于愛丁堡的英國財團將聯合推動一項電動汽車智能充電研究項目，該項目可使車主在太陽能停車場進行充電，另外該項目還將利用電動汽車入網（V2G）技術，使汽車能夠將電力輸送回智能電網。

充電時間長、充電不方便、對續航的擔憂限制了當今電動汽車的普及和發展。而英國電網服務公司Gridserve將投資總計10億英鎊(約合人民幣87.7億元)搭建太陽能汽車充電網試點項目。超過100座的充電站將分布在各繁忙道路兩旁，充電站還將設休息室、商店、廁所和咖啡廳，為車主與乘客提供更全面的服務。

去年8月這座風場首臺2MW風機的不平凡出身和經歷，這臺2016年9月從葡萄牙海域拆除的WindFloat漂浮式試驗風機之前已正常運行5年，拆除后跋山涉水，穿過英吉利海峽，最終來到了美麗的蘇格蘭港口城市阿伯丁，并在這里進行重新組裝，隨后拖運至離岸15公里的60~80米水深海域。