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2020年9月18日， 阿德南·杜拉科維奇( Adnan Durakovic)三菱重工維斯塔斯說(shuō)，在荷蘭外的731.5兆瓦Borssele III和IV風(fēng)電場(chǎng)中，已經(jīng)安裝了大約四分之三的風(fēng)力渦輪機(jī)。資料來(lái)源：三菱重工維斯塔斯5月底，風(fēng)電場(chǎng)的第一臺(tái)77 MHI Vestas 9.5 MW渦輪機(jī)安裝在離Vlissingen約55公里的位置。Van Oord的安裝船Aeolus正在Vlissingen港口裝卸這些設(shè)備，并將其安裝在146平方公里的場(chǎng)地中。預(yù)計(jì)該風(fēng)電場(chǎng)將于今年完成，并于2021年全面投產(chǎn)。Bors

日前，荷蘭政府經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部宣布，由殼牌和荷蘭電力企業(yè)Eneco組成的聯(lián)合體CrossWind贏得了荷蘭最新的Hollandse Kust Noord海上風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)權(quán)。該項(xiàng)目由于計(jì)劃結(jié)合浮式光伏、風(fēng)電制氫等多種低碳新興技術(shù)，被業(yè)界稱為“超級(jí)混合體”。

荷蘭研究人員分析了兩種最有前途的太陽(yáng)能輔助技術(shù)來(lái)生產(chǎn)綠色氫氣，基于氫氣的平均成本。他們發(fā)現(xiàn)，光伏發(fā)電制氫的成本最低，為每公斤6.22美元，太陽(yáng)能與氫氣的效率比為10.9%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，荷蘭政府經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部宣布，由殼牌和Eneco組成的聯(lián)合體CrossWind，贏得了Hollandse Kust (noord)海上風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)權(quán)。這也是一個(gè)“零補(bǔ)貼”項(xiàng)目。

7月18日?qǐng)?bào)道：歐洲聯(lián)盟峰會(huì)陷入僵局，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人無(wú)法就7500億歐元的復(fù)蘇計(jì)劃和未來(lái)七年的1萬(wàn)億歐元預(yù)算達(dá)成共識(shí)。

盡管新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了意外打擊，全球陸上風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電投資額下降，但今年上半年全球海上風(fēng)電投資額仍較上年同期大增超3倍。

7月8日，歐盟委員會(huì)在布魯塞爾宣布?xì)W洲氫能戰(zhàn)略和能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略，并宣布將成立清潔氫能聯(lián)盟。未來(lái)的氫能，特別是可再生氫主要是通過(guò)可再生能源電解水來(lái)獲得，而海上風(fēng)電制氫有諸多優(yōu)點(diǎn)。今天，我們分享的是荷蘭PosHYdon氫能試點(diǎn)項(xiàng)目，概念上可以算是全球首個(gè)海上風(fēng)電制氫試點(diǎn)項(xiàng)目。建設(shè)該試點(diǎn)項(xiàng)目，目的是驗(yàn)證海上風(fēng)電制氫的可行性，以及能源系統(tǒng)一體化運(yùn)行情況。

荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)表示，在降低其對(duì)石油和天然氣價(jià)格的長(zhǎng)期前景預(yù)測(cè)之后，將把其資產(chǎn)價(jià)值最多減記220億美元。此舉是英荷公司對(duì)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行廣泛審查的一部分，此前該公司首席執(zhí)行官本·范·伯登(Ben van Beurden)在4月份提出了計(jì)劃，到2050年將溫室氣體排放量減少至凈零。

從全球市場(chǎng)來(lái)看，歐洲為光伏終端需求較早恢復(fù)的地區(qū)之一，近日Solar power Europe表示，歐盟正在將可再生能源列為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及保證下一代就業(yè)的救命稻草，其中“戰(zhàn)略投資資金”的宣布將為太陽(yáng)能行業(yè)帶來(lái)利好。該基金計(jì)劃在可再生能源和儲(chǔ)能方面分配1500億歐元的投資，進(jìn)一步的措施將是確保歐洲的氫生產(chǎn)以可再生電力為基礎(chǔ)，這將促進(jìn)脫碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2019年12月荷蘭通過(guò)法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰(zhàn)略的一部分。根據(jù)這項(xiàng)法律，鹿特丹附近的Maasvlakte3煤電廠必須在2030年停運(yùn)，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國(guó)能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運(yùn)，設(shè)計(jì)壽命40年，也就是說(shuō)實(shí)際運(yùn)行15年就將停運(yùn)。

2019年12月荷蘭通過(guò)法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰(zhàn)略的一部分。根據(jù)這項(xiàng)法律，鹿特丹附近的Maasvlakte 3煤電廠必須在2030年停運(yùn)，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國(guó)能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運(yùn)，設(shè)計(jì)壽命40年，也就是說(shuō)實(shí)際運(yùn)行15年就將停運(yùn)。

殼牌和Eneco通過(guò)其合資企業(yè)CrossWind，正在鹿特丹(荷蘭)港口Tweede Maasvlakte的綠色氫中心項(xiàng)目上開(kāi)展工作。

據(jù)外媒2020年5月4日海牙報(bào)道，荷蘭皇家殼牌公司日前通過(guò)其旗下子公司SWEPI　LP與美國(guó)上市能源公司國(guó)家燃料燃?xì)夤炯捌渥庸救麅?nèi)加資源公司、國(guó)家燃料燃?xì)庵杏喂竞蚇FG中游卡溫頓公司達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，以5.41億美元的價(jià)格向美國(guó)公司出售其在阿巴拉契亞地區(qū)的頁(yè)巖氣資產(chǎn)。

巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領(lǐng)先公交車(chē)和無(wú)軌電車(chē)制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采購(gòu)訂單，訂單合計(jì)購(gòu)買(mǎi)20個(gè)巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmove-HD。

4月26日，一車(chē)裝滿隆基組件產(chǎn)品的“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列火車(chē)從西安發(fā)往歐洲，全程近一萬(wàn)公里，這也是隆基首次通過(guò)遠(yuǎn)距離跨境鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)組件交付。此次班列托載了11MW的Hi-MO 4組件，預(yù)計(jì)20天后到達(dá)隆基在荷蘭鹿特丹當(dāng)?shù)氐谋６悅}(cāng)儲(chǔ)中心，快速輻射歐洲分布式客戶。