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Fraunhofer-ISE 的鈣鈦礦串聯與標準硅電池的效率達到 31.6%

Fraunhofer-ISE 的鈣鈦礦串聯與標準硅電池的效率達到 31.6%

Fraunhofer-ISE 制造的硅鈣鈦礦串聯電池在弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 ISE,一組科學家生產出了效率為 31.6% 的鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池。盡管該電池的尺寸只有一平方厘米,但鈣鈦礦層(串聯的頂部電池)沉積在工業紋理硅異質結太陽能電池上。 Fraunhofer-ISE 的研究人員強調,使用這種標準電池以及鈣鈦礦頂部電池的均勻涂層是串聯太陽能電池工業化生產的重要先決條件。采用現有技術在工業制造的硅太陽能電池表面形成的紋理由微米級的金字塔...
09-26
中國三一集團經理稱計劃 2026 年開始在歐洲生產

中國三一集團經理稱計劃 2026 年開始在歐洲生產

中國風力渦輪機巨頭三一集團計劃2026年起在歐洲生產,正與潛在客戶深入談判。面對歐盟對中國補貼的審查,三一集團仍積極推進,將潛在生產地點縮小至德國、西班牙等。盡管首批訂單預計從中國發貨,但三一已在德國設立服務中心,并考慮在德國建裝配線。三一高管強調,中國技術對于歐洲實現能源轉型至關重要,歐洲制造商難以離開中國零部件。隨著歐盟追求2030年可再生能源目標,三一預計將在歐洲市場競爭激烈,力爭成為頂級供應商之一。
09-25
澳大利亞 Fortescue 與利勃海爾簽署 28 億美元綠色設備合作伙伴關系

澳大利亞 Fortescue 與利勃海爾簽署 28 億美元綠色設備合作伙伴關系

Fortescue (FMG.AX),該公司周三表示,已與德國-瑞士設備制造商利勃海爾簽署了價值 28 億美元的合作協議,以打造世界上最大的零排放采礦車隊之一。
09-25
德國將招標新建5GW“氫就緒”發電廠 并改造2GW舊發電廠以使用氫

德國將招標新建5GW“氫就緒”發電廠 并改造2GW舊發電廠以使用氫

  德國經濟事務和氣候行動部(BMWK)發布了咨詢文件,概述了實施《發電廠安全法》(KWSG)的計劃。磋商將持續到2024年10月23日,以征求公眾意見,這將為該戰略制定最終的政治和法律框架?! 〉谝环菸募戎赜?GW氫氣就緒燃氣發電廠和2GW改造舊燃氣發電廠以使用氫氣的招標,目標是將其轉換為100%氫氣運行。它還提出了0.5GW純氫發電廠和0.5GW長期儲能系統的招標。這一脫碳努力旨在減少二氧化碳排放,促進氫經濟,并向完全脫碳的電力系統過渡。  第二...
09-13
RWE為德國旗艦綠色氫項目訂購了最后100MW電解槽

RWE為德國旗艦綠色氫項目訂購了最后100MW電解槽

GET H2 Nukleus電解工廠,建筑的左側將容納Bilfinger的Sunfire電解槽和輔助系統。  -Sunfire將為第三階段Nukleus建設提供100MW的堿性電解槽  -作為工程服務提供商,Bilfinger正在建設輔助和附屬系統  -該電解工廠計劃于2027年將Nukleus的產能提高到300MW  作為GET H2 Nukleus項目的一部分,RWE(萊茵集團)正在其位于德國林根的燃氣發電廠建造一座300MW的電解工廠,用于生產綠色氫氣。RWE已于2022年從林德工程和電解槽制造商I
09-12
西門子能源將為漢堡綠色氫能中心提供100MW電解槽

西門子能源將為漢堡綠色氫能中心提供100MW電解槽

  技術公司西門子能源(Siemens Energy)已簽署協議,為漢堡綠色氫能中心(HHGH)提供100MW的電解槽容量,供明年安裝?! HGH由資產管理公司Luxcara和市政公用事業公司Hamburger Energiewerke開發,今年2月被歐盟指定為歐洲共同利益重要項目(IPCEI),獲得了政府的大力支持。  7月,德國聯邦政府和漢堡市聯合向HGHH撥款2.5億歐元,用于建設與該項目相連的HH-WIN氫氣管道網絡的前40公里?! 﨤uxcara稱,自2023年秋季以來,HGHH(前Moor
09-10
飛機撞上風機!致一人死亡

飛機撞上風機!致一人死亡

8月30日下午,在德國北萊茵-威斯特法倫州內特斯海姆(Nettersheim)市附近,一架螺旋槳飛機從Würselen-Aachen機場起飛時撞上一臺風機,導致飛機在內特斯海姆市墜毀,并造成一人當場死亡,另一名乘客受重傷。據報道,這架飛機在飛往萊茵蘭-普法爾茨州施派爾(Speyer)途中遭遇大霧,導致飛機與風機相撞并墜入附近的田野。一名目擊者在下午2:30左右報告發生嚴重墜機事故,并聯系了急救人員。一名女子當場死亡,男子受重傷并被送往醫院。目前,相關部門正在徹...
09-05
德國2.15GW地面光伏電站投標完成

德國2.15GW地面光伏電站投標完成

日前,德國聯邦電網管理機構(Bundesnetzagentur)在光伏招標中分配了2.152GW光伏裝機容量,略微超過原計劃分配容量。據了解,Bundesnetzagentur此次招標的項目容量為2.148GW,共收到495份投標,總容量為4.206GW的超額認購。最終,Bundesnetzagentur選定268份投標,總容量為2.152GW的地面太陽能光伏項目。Bundesnetzagentur表示,由于德國的太陽能一攬子計劃(SolarPackageI)帶來的變化,近一半的中標項目(1.037GW)
09-05
目標600GWh!Uniper在德國開設示范洞穴儲氫工廠

目標600GWh!Uniper在德國開設示范洞穴儲氫工廠

該工廠將天然氣和氫氣的混合氣體儲存在洞穴儲存設施中,為氫氣的商業儲存項目做準備。  總部位于德國塞爾多夫的能源公司Uniper SE開設了氫試點洞穴(Hydrogen Pilot Cavern,HPC)Krummhörn示范工廠。該公司在媒體發布會上表示,新開設的儲氫項目,下薩克森州的HPC Krummhörn和巴伐利亞州的HyStorage,將天然氣和氫氣的氣體混合物儲存在地層孔隙儲存設施中,為氫氣的商業儲存項目做準備。  Krummhörn設施的體
09-04
87年首次,大眾考慮關閉德國工廠

87年首次,大眾考慮關閉德國工廠

  9月3日,大眾汽車集團發表聲明,公司正考慮首次關閉其在德國的一家汽車制造廠和一家零部件廠,并終止自1994年實施的就業保護協議,以進一步削減開支。如果計劃實施,這將是大眾汽車87年來首次在德國關閉工廠?! 〈蟊娂瘓F首席執行官奧利弗·布魯姆表示,歐洲汽車行業正面臨嚴峻的形勢,經濟環境正在惡化。尤其是作為制造基地的德國,其競爭力正在進一步落后。  我們的主要行動領域是削減成本。布魯姆指出,公司計劃削減工廠、供應鏈和勞動力成...
09-03
64根單樁基礎!全部安裝完成

64根單樁基礎!全部安裝完成

Heerema Marine Contractors旗下重型起重船Thialf號已在德國北海He Dreiht海上風電場完成全部64根單樁基礎安裝作業。Heerema Marine Contractors于2022年4月與項目開發商EnBW簽訂合同,為He Dreiht項目安裝單樁和過渡件。為實現最高水平的降噪以保護水下生物,該公司使用了專門為該項目設計的IHC IQIP雙壁降噪系統NMS-10000。首根單樁基礎于今年5月安裝完畢。每根單樁直徑為9.2米,長達70米,重約1350噸,由Steelwind
09-01
縮減75%生產時間!H-TEC重塑并啟動5GW電解槽自動化生產設施

縮減75%生產時間!H-TEC重塑并啟動5GW電解槽自動化生產設施

  H-TEC Systems將于9月開始PEM電解槽的批量生產,隨后將更名為Quest One?! ⊥ㄟ^新的標識,該公司希望強調自己的可持續發展目標:到2050年,通過自己的電解槽,將全球溫室氣體排放量減少1%,同時為氣候保護做出貢獻?! ?月,H-TEC將在德國漢堡開設新的生產基地,該工廠滿負荷時的潛在電解槽年產能將超過5GW。這家德國公司表示:通過Gigahub的生產自動化,可以節省高達75%的生產時間。  一旦開發完成,這些電池組將在H-TEC位于奧格斯堡的工廠使用...
08-23
德國正在推動“南部氫能走廊”開發建設

德國正在推動“南部氫能走廊”開發建設

近日,德國政府宣布將推動南部氫能走廊開發建設,這是目前歐洲規劃建設的5條大型氫能走廊項目之一。根據規劃,德國將通過專用管道,將在北非地區通過風能或太陽能生產的氫能經由意大利和奧地利輸送至德國南部,以滿足當地對氫能日益增長的需求。今年6月,德國政府還正式通過《氫能加速法案》,旨在加快氫能基礎設施、進口及生產設施的建設步伐。近年來,德國政府持續加大氫能產業支持力度,豐富產業應用場景,以期到2030年成為氫能技術領先國家,助力實現...
08-23
德國公司在印度建成300MW太陽能組件廠

德國公司在印度建成300MW太陽能組件廠

日前,德國光伏組件和儲能解決方案公司AXITEC在印度泰米爾納德邦的Tiruvallur啟動了一個300MW組件制造廠。工廠旨在利用N型TopCon技術生產符合國產化要求類(DCR)和非DCR類光伏組件。AXITEC表示,工廠位于Tiruvallur郊區,地理位置優越,有助于高效生產并能加強對供應鏈的控制,確保及時交付產品。工廠已投運,公司計劃在短期內將產能提高一倍。此次擴建是AXITEC為滿足日益增長的市場需求、提升快速提供高質量太陽能解決方案的能力而持續付出的努...
08-21
巴拉德助力北海Coastal Liberty零排放船舶改造與測試項目

巴拉德助力北海Coastal Liberty零排放船舶改造與測試項目

由巴拉德提供動力的Coastal Liberty海上服務供應船,經過脫碳改造后,在歐洲北海海域成功完成了首次零排放海上試航。作為包括eCap Marine、Acta Marine和DNV船級社等在內的項目生態系統組成部分,巴拉德交付了兩臺FCwave™燃料電池發動機,提供400千瓦功率,再加上Lehmann Marine的280千瓦時電池,組成了驅動拖船的H2PowerPac氫能發動機。該系統經過調試,于2024年2月獲得DNV船級社認證。Coastal Liberty的運營是H2Mo
08-15

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