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在日本“3·11”大地震和福島核事故即將迎來8周年之際，日本經濟產業省和東京電力公司25日在東京舉行聯合記者會，介紹福島第一核電站報廢工作現狀和面臨難題。東電計劃下月起開始移出3號機組乏燃料池中的500多根燃料棒。

黨的十八大以來，以習近平總書記為核心的黨中央高度重視生態文明建設，堅持綠色發展，對核安全及生態環境保護的重視程度提升到了國家戰略的高度。乏燃料后處理、核設施退役與放射性廢物處理、放射性物質運輸處置等核環保產業是核工業全產業鏈的重要組成部分，是保障核能安全可持續發展的關鍵所在，也是當前制約我國由核大國邁向核強國的突出短板。 2月22日，由中核環保有限公司主辦的首屆核環保產業科技高峰論壇在京舉行。論壇以協同創新，開拓共...

俄羅斯國家核電公司Rosatom的運營子公司Rosenergoatom宣布，原計劃于昨天按計劃在俄羅斯西南部的Novovoronezh II核電站2號機組開始加油。Novovoronezh II-2開始加油(圖片來源：Rosatom)該裝置也稱為Novovoronezh 7，是一臺VVER 1200 / 392M壓水堆(PWR)裝置，設計凈容量為1114 MWe。它是Novovoronezh II中兩個這樣的單元中的第二個 - 這是部署AES-2006設計的主要項目，其中包括Gidropress設計的PW

韓國正在接近掌握核聚變反應。總部位于大田的國家融合研究所周三表示，他們的人工太陽K-STAR首次成功地將聚變溫度維持在1億攝氏度，持續1點5秒。

日本東京電力公司13日宣布，當天首次“觸及”到了福島第一核電站2號機組內部的核殘渣。工作人員通過插入帶鉗管狀設備直接接觸和抓取核殘渣進行了調查，但并沒有取出任何核殘渣。

中廣核自主研發設計的S2F PI-A型事故容錯燃料小棒順利載入研究堆，正式開始輻照考驗工作，這是我國首次實現ATF燃料堆內輻照。下一階段，中廣核將爭取早日實現ATF燃料工程化應用，推動核能技術持續變革。作為各國爭奪核能技術話語權的關鍵環節，新型核燃料研發已進入競跑模式。近日，在西屋電氣公司宣布獲得美國能源部提供的9360萬美元資金，用于事故容錯燃料(以下簡稱ATF)計劃—Encore燃料研發后不久，中廣核自主研發設計的S2F PI-A型事故容錯燃料...

巴黎(法新社)綠色和平組織周三在一份報告中詳細說明，即使在各國努力處理將在數千年內保持高毒性的乏燃料的情況下，核廢料仍在世界各地堆積如山。反核非政府組織表示，七個核電國家的廢物儲存設施分析顯示，有幾個國家已接近飽和。

據世界核新聞網站2019年1月28日報道，俄羅斯國家原子能公司TVEL燃料公司與印度原子能部簽署了一份合同，為印度塔拉普爾沸水堆供應鈾燃料芯塊。印度塔拉普爾核電站于1969年投入運行，是印度第一座商用核電站，包括兩座功率為150 MWe 的沸水堆和兩座490 MWe的加壓重水堆。

美國西屋電氣公司已從能源部獲得了9360萬美元的資金，用于支持EnCore耐事故燃料項目。在該項目上，西屋將與通用原子公司(General Atomics)及美國國家實驗室和大學合作伙伴合作，利用這筆資金在2022年前加速將碳化硅涂層鉛測試棒引入美國商業堆。

印度外交部表示，2019年1月18日，印度和烏茲別克斯坦簽署了一項烏茲別克鈾精礦長期供應協議。印度尋求在烏茲別克斯坦獲得印度動力反應堆的鈾戰略儲備。

1月20日烏克蘭能源和煤炭工業部部長納薩里克表示，烏克蘭已獲得美國西屋電氣公司的許可，允許烏克蘭在建核燃料廠時使用西屋電氣公司的核燃料技術。納薩里克稱，目前只有西屋電氣公司和俄羅斯的TVEL公司擁有烏克蘭核電站采用的VVER反應堆燃料生產技術。烏克蘭的核燃料廠可能在3年內建成。

香港頭條財經網1月15日報道，中廣核礦業近期完成向母公司中國鈾業收購于英國的中廣核國際鈾產品銷售公司100%股權(簡稱，國際銷售公司)。1月17日，該交易完成交割。中廣核礦業執行董事兼首席財務官陳德邵表示，國際銷售公司是當前全球最活躍的天然鈾貿易商之一，年銷量約1000噸-2000噸天然鈾，是中廣核礦業的2至3倍。本次交易將整合中廣核礦業天然鈾成本低、資金充沛的優勢及國際銷售公司銷售渠道多元化的優勢，實現1+1>2的整合目標，助力公司業績增...

據報道，伊朗核問題主席周日表示，德黑蘭已經開展了“設計”純度為20%的鈾燃料的初步活動，此舉將與2015年的核協議不一致。根據多份報告，阿里·阿克巴爾·薩利希(Ali Akbar Salehi)在國家電視臺的評論中說：設計現代20%濃縮鈾燃料的初步活動已經開始。

月球車上的精密儀器在極寒的溫度下，也將難以運行。在這種情況下，嫦娥四號著陸器和月球車必須找個辦法獲取能量，給自己供熱供電，這樣才能在這種苦寒之地生存下來。那么，在月夜的時候，嫦娥四號著陸器和其自帶的月球車如何獲取能量的呢?現在，此地太陽能不能用，普通電池也失效，怎么辦?

地庫大門慢慢開啟后，記者乘坐的面包車好像駛入了礦井中。車道兩旁都是巖石切面，沿途可見各種奇形怪狀的機械和標有數字的綠色指示牌。約20分鐘后，面包車在一處標著4000的路牌旁停下來。隨行的專業核廢料處理機構波西瓦公司工程師哈帕萊赫托·索菲說，當前車已經駛入坑道4000米，大概位于地表以下400米深處。這里是波西瓦公司正在建設中的翁卡洛乏燃料永久掩埋庫，它位于芬蘭西海岸的奧爾基盧奧托島，將是全球第一個地下永久核廢料儲存庫。乏燃...