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法國政府近日公布了國家氫能源計劃，政府將在未來10年內(nèi)投資72億歐元推動氫能源生產(chǎn)與應用，包括大規(guī)模建設安裝水電解裝置、促進交通工具使用氫燃料電池等。作為法國政府1000億歐元財政刺激計劃的重要部分，國家氫能源計劃旨在優(yōu)先促進氫氣供應，為提振氫能需求打好基礎，并逐步構筑以法國技術為核心并覆蓋全球的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，為本國直接或間接創(chuàng)造5萬至15萬個就業(yè)崗位。

燃料電池車和純電動汽車聯(lián)手應對燃油車的“大戰(zhàn)”已經(jīng)打響，純電動車續(xù)航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領域低碳轉(zhuǎn)型至關重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發(fā)展論壇上指出：“甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，或?qū)咏煌I域用能變革。”

燃料電池車和純電動汽車聯(lián)手應對燃油車的“大戰(zhàn)”已經(jīng)打響，純電動車續(xù)航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領域低碳轉(zhuǎn)型至關重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發(fā)展論壇上指出：“甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，或?qū)咏煌I域用能變革。”

補貼政策放緩，新能源汽車產(chǎn)業(yè)主導力量正逐步由政府向市場需求過度，高性能、長續(xù)航電動車汽車成為各大車企爭奪的焦點。 三元正極材料“高鎳化”成為提升電池能量密度的主要途徑，與此同時鋰鹽的需求主體將向氫氧化鋰切換。伴隨著2020-2021年全球動力電池新增產(chǎn)能投產(chǎn)，氫氧化鋰需求量將會出現(xiàn)顯著增長。

9月27日，由國家電網(wǎng)有限公司發(fā)起成立的中國綜合能源服務產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中電聯(lián)售電與綜合能源服務分會聯(lián)合舉辦的中國綜合能源服務產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨云博會在北京釣魚臺國賓館隆重召開。當天下午，在“儲能與綜合能源服務”分論壇上，華中科技大學研究院、教授發(fā)表了主旨演講。他表示，氫能作為可再生能源的話，有高載能、多用途、零排放，將來能源版圖里邊占有很重要的地位。

據(jù)了解,中國石化近年來加快布局氫能產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域開展了工作。中國石化2019年氫氣產(chǎn)量超過300萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右;在廣東、浙江、上海等地已建成并投用若干油氫合建示范站。作為2022年北京冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴，中國石化還與北京冬奧組委在氫能供應方面開展合作。9月23日，記者從中國石化新聞辦獲悉,擁有中國石化自主知識產(chǎn)權的首套高純氫氣生產(chǎn)示范裝置近日在高橋石化成功投產(chǎn)...

川經(jīng)信汽車〔2020〕168號各市(州)經(jīng)濟和信息化主管部門、有關單位：    按照國家和省委、省政府的戰(zhàn)略部署，加快推進全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特編制《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》，現(xiàn)將《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》印發(fā)你們，請結(jié)合實際認真組織實施。       &e

從浙江寧波出發(fā)，一路向北車行約1小時后，一座座標準化的廠房出現(xiàn)在車窗外。這里就是國內(nèi)首個燃料電池雙極板及裝堆中試線項目——國家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目，這里不僅是我國最新的氫燃料電池生產(chǎn)設備的試驗場，更是先進氫能技術的實驗田。9月9日，寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目竣工驗收，驗證了氫燃料電池從試驗到正式量產(chǎn)的可行性，為后續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力支撐，標志著我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的足跡又前行了一步。時間為我...

近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱“五部門”)聯(lián)合發(fā)布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》(財建〔2020〕394號，以下簡稱《通知》)。現(xiàn)就文件出臺的背景、總體思路、主要內(nèi)容等相關事項解讀如下：

為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學有序發(fā)展，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱五部門)決定開展燃料電池汽車示范應用工作。現(xiàn)將有關事項通知如下：

法國政府希望根據(jù)法國綠色復蘇計劃，到2030年時實現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力。生態(tài)轉(zhuǎn)型部部長Barbara Pompili和經(jīng)濟、財政與復蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協(xié)會以及該領域的其他主要參與者提出了發(fā)展無碳氫的國家戰(zhàn)略，并透露了具體細節(jié)。部長們提醒說，根據(jù)法國經(jīng)濟復蘇計劃，已為氫能戰(zhàn)略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發(fā)展的三個優(yōu)先事項。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而...

摘要：中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在重慶兩江新區(qū)開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務，成為氫能檢測領域公正、權威的第三方技術服務機構。能源界記者獲悉，9月16日，中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在重慶兩江新區(qū)開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，填補中國在國家級氫能檢測機構的空白。據(jù)悉，該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務，成為氫能檢測領域公正、權...

摘要：現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池。9月16日消息，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池，將業(yè)務范圍從汽車擴至氫能源。目前現(xiàn)代汽車與20多家企業(yè)進行洽談，計劃今后將氫燃料電池系統(tǒng)的銷售區(qū)域擴大到中國、...

9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務貿(mào)易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰(zhàn)略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，三方將成立合資公司，依托各自優(yōu)勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發(fā)，根據(jù)港口、經(jīng)濟區(qū)、物流園區(qū)等產(chǎn)業(yè)新區(qū)需求，為郵政、快遞物流、渣土運輸?shù)壬逃眠\輸車輛提...

9月13日，上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉，新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多優(yōu)點。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫，NEDC續(xù)航里程達到605km。技術先進 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實際上是一個發(fā)電系統(tǒng)。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...