氫燃料電池
關注
ABB計劃開發大規模氫燃料電池 為集裝箱船提供“兆瓦級”氫動力系統
跨國電力及自動化巨頭ABB正與法國Hydrogène de France (HDF)合作，計劃開發大規模的氫燃料電池系統，為零排放的電動集裝箱船提供動力。氫能在2020年將重新成為其關注的焦點。雖然由于儲存、運輸和低效發電的固有困難，大部分汽車行業都對其避而遠之，但事實上，它的能量密度仍是鋰電池的10倍左右，加氫過程比插入充電過程更快。
04-16
上汽集團將加快研發G20FC燃料電池轎車
作為國內產銷規模最大的汽車集團之一，上汽集團2019年在燃料電池汽車領域的布局頗受關注。4月14日，上汽集團發布2019年年度報告透露，報告期內，公司實現營業總收入8433.24 億元，同比2018年下降 6.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為256.03億元，同比2018年下降28.90%。
04-15
寶馬氫燃料汽車動力系統曝光 儲氫罐可在3-4分鐘內充滿
在新能源汽車領域，除了電動車汽車之外，氫燃料汽車也同樣備受關注。日前，寶馬對外公布了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動力電池系統結構。
04-14
ABB和HDF能源公司合作，巴拉德才是受益者
4月8日，ABB和法國HDF Energy公布諒解備忘錄簽署，根據這份新的諒解備忘錄，ABB和HDF Energy將以巴拉德燃料電池技術為基礎，在HDF Energy位于法國波爾多的新工廠中為船舶市場建立兆瓦級規模的燃料電池系統生產線。
04-13
四川將出臺氫能產業規劃，進一步擴大氫燃料電池汽車試點示范范圍
四川省日前出臺《新能源與智能汽車產業2020年度工作要點》，明確提出，將編制印發《四川省氫能產業發展規劃》，以氫燃料電池汽車為突破口推動全省氫能產業發展。
04-11
瑞典PowerCell簽訂690萬歐元船用燃料電池系統訂單
近日，瑞典燃料電池生產商PowerCell和歐洲一家主流的造船廠簽訂了一份船用的兆瓦級燃料電池系統合同。合同總價值約為690萬歐元，該系統將于三年內完成研發并交付。
04-09
蔣利軍：固態儲氫材料要直面市場需求
當前，我國正面臨能源安全和碳排放兩大挑戰，能源結構亟待向低碳、清潔、智能化的方向轉型。氫能除了應用于燃料電池汽車，還可應用于發電、工業及其建筑等領域，因此，將氫能納入我國整個能源體系備受關注。
04-09
國內疫情持續好轉，將促使全球氫能產業鏈向中國市場轉移
內疫情持續好轉，將促使全球氫能產業鏈向中國市場轉移，產業鏈集群化將是本次疫情下產業鏈重構的重要特征。疫情對全球化的沖擊，再次提醒我們，要提高對產業鏈的控制力，構建產業鏈安全體系。日前，由中國能源研究會燃料電池專業委員會主辦的“燃料電池行業疫后復工復產專題研討會”在線舉行。
04-08
河鋼集團簽約兩座加氫站項目，全面推進氫能產業鏈的發展
近日，河鋼集團在唐山和邯鄲的加氫示范站建設項目以“云簽約”的方式，在河北省人民政府舉辦的河北省招商引資重大項目簽約儀式上簽約新能源版塊，標志著兩座加氫示范站均已進入實質性建設階段。
04-07
河北省發改委批準了總價值87.5億元的氫能項目
能源界網訊，據河北省發改委發布的一份聲明稱，作為中國的工業中心，河北省批準了43個用于生產、設備制造、加油站和燃料電池的氫能項目，總價值87.5億元。
04-03
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。
