加氫站
關注
上海：瞄準千億元規(guī)模布局氫能產(chǎn)業(yè)
新華社上海6月23日電(記者王默玲)上海市發(fā)展改革委等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》。規(guī)劃提出，到2025年，上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。
06-24
3300萬噸年產(chǎn)量、超過300家公司！中國氫能產(chǎn)業(yè)如何引領世界？
中國氫能產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展形勢如何呢?發(fā)展路徑中面臨的困境有哪些?對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)貿(mào)學院董秀成教授和前瞻經(jīng)濟研究院徐文強院長對此做出了回答。董秀成指出，2021年我國氫氣產(chǎn)能產(chǎn)量超過3300萬噸，電解水制氫技術已經(jīng)相對成熟，每年可以達到9億立方米的制氫能力，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已經(jīng)超過了300家。已是妥妥的氫能大國。
06-23
上海首座35/70MPa油氫合建站在青浦落成
去年十月，青浦召開氫能規(guī)劃發(fā)布會，正式打響了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)令槍。一年來，青浦圍繞“組織保障、政策扶持、人才培養(yǎng)、金融配套、安全持續(xù)、交流合作”積極推進工作，全力支持氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過多方努力，近日，上海首座35/70MPa油氫合建站在青浦落成，為氫能源乘用車的普及創(chuàng)造條件。
06-20
1萬輛氫能車！70座加氫站！《上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035）》發(fā)布！
6月20日，上海市發(fā)改委發(fā)布《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035 年)》，從更長遠角度，對氫能產(chǎn)業(yè)提出規(guī)劃。
06-20
能源大省山西加快應用能源新寵“氫能”
山西擁有中國最大的焦化產(chǎn)能，焦炭年產(chǎn)量1億噸左右。焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦爐煤氣含氫量約60%，可提取氫氣140億立方米。從黑色焦炭到綠色氫能，焦爐煤氣制氫的低成本給山西帶來更多可能。
06-17
濟南公交第一加氫站啟用，氫燃料車將跑上更多公交線路
6月15日，濟南公交集團舉行濟南公交節(jié)能宣傳周暨第一加氫站啟用活動，這也標志著全國首個由公交企業(yè)獨立建設運營的加氫站正式啟用。
06-16
30座加氫站！2500輛氫燃料電池車！河北唐山發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案！
到2023年，氫能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到50億元;2025年，達到200億元!6月7日，河北唐山市發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，文件為唐山市氫能產(chǎn)業(yè)提出了詳盡的目標和計劃實現(xiàn)路線。《方案》還從技術和應用場景提出具體目標。核心技術方面，力爭到2023年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術研發(fā)、檢驗檢測體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術，研制制氫、加氫關鍵設備，突破核心技術。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術，顯著降低應用成本。
06-08
澳大利亞制氫和加氫站的工程及設計工作開始
5月31日消息，Wasco澳大利亞公司將為Lion Energy公司在澳大利亞的首個氫氣生產(chǎn)和燃料補給站承擔前端工程和設計（FEED)。
06-02
拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈，浙江舟山片區(qū)加快打造“海上氫島”
近日，由中石化舟山銷售分公司和深圳國氫合作建設的全市首座橇裝式加氫站，在六橫完成建造和設備調(diào)試，該項目總投資約1300萬元，日加氫能力可達500公斤，填補了舟山在加氫站領域的空白，也標志著六橫“海上氫島”建設逐漸提速。
05-18
美錦能源董事長做客央視財經(jīng)：大概五年時間氫能收入占比可以達到50%
5月13日,美錦能源董事長姚錦龍做客央視財經(jīng)大型融媒體直播節(jié)目《財訪-看財報》：焦炭高位助力年報業(yè)績大增，轉型氫能能否擁抱星辰大海。
05-16
氫車1:1國補！嘉興嘉港區(qū)發(fā)布《嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》
5月10日，嘉興市嘉港區(qū)委員會印發(fā)了《嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》(以下簡稱“《政策》”)。《政策》對落戶嘉興港區(qū)的氫能生產(chǎn)企業(yè)給予適當補貼，對認定的省級重點企業(yè)給予財政補助。對加氫站運營企業(yè)，給予每公斤15元的補貼(每公斤售價不超過35元)。
05-11
數(shù)量位居世界第一！加氫站布局還會加速！
近期北京、廣州、成都、蘭州、重慶等地發(fā)文要求推進加氫站建設布局。據(jù)國家能源局相關負責人透露，我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計建成加氫站超過250座，約占全球數(shù)量的40%，加氫站數(shù)量位居世界第一。
05-10
助力“雙碳” 中國年制氫量、建成加氫站量均居世界第一
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一，對助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，深入推進能源生產(chǎn)和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重要意義。不久前，國家發(fā)展改革委與國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，首次對我國氫能產(chǎn)業(yè)進行中長期規(guī)劃，氫能產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇。
05-07
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
