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Daedalus Yachts創造了Daedalus 80，被譽為第一艘配備電池存儲系統和使用電解槽產生氫氣并與燃料電池相結合的電池存儲系統的快艇。“在代達羅斯，新設計概念，尖端工程和新系統集成已被應用于實現藍色水上航行的極高質量，舒適，安全，清潔和綠色性能雙體船。

最近在意大利佛羅倫薩舉行的第20屆年會上，GE公司(紐約證券交易所股票代碼：BHGE)的貝克休斯宣布承諾到2030年將二氧化碳當量減少50%，該公司還表示將投資其先進技術產品組合，以幫助客戶減少碳足跡。作為這一承諾的一部分，BHGE宣布與澳大利亞領先的氫氣基礎設施開發商H2U簽署協議。該協議呼吁使用BHGE的 NovaLT燃氣輪機 發電機技術，為位于南澳大利亞的綠色氫能發電廠Port Lincoln項目提供100%的氫氣運行。

首席氫能官，我叫王煜武。我介紹一下林德是世界上第一大的氣體公司，去年的時候林德和美國的公司合并了，氣體公司是干什么？就是經營生產，經營氣體，氣體的種類包括氧氣，氮氣，一氧化碳，二氧化碳和氫氣，氫氣通常在氣體公司的業務當中只占了10%，更多的業務來自于其他氣體，我們是廣泛的服務于各個工業領域的。單看氫氣的話我們這里有一張完整的圖片就展示給大家，氫氣是如何生產、存儲、運輸和加壓的應用。我們作為林德的產業運輸在這個產品是全覆蓋的，無...

2019年，是全市上下追趕超越，全面建設小康社會的關鍵之年，也是中華人民共和國建國70周年。春節期間，《NTTV新聞》和六縣市區臺合作，推出特別報道幸福2019 致敬共和國，全面展示建國以來特別是黨的十八大以來，南通高質量發展取得的輝煌成就。今天播出如皋篇。在江蘇省公布的第二批省級特色小鎮創建名單中，如皋氫能小鎮榜上有名。今天，我們就跟著記者的步伐來看看這座面向未來的小鎮。如皋自2010年開始謀劃布局氫能產業，經過8年長跑，相關園區內已經...

目前國內燃料電池仍處于前期發展階段，2017年底累計運行1000輛，2018年年產超過1500輛，全國投入運營的加氫站達到12座。那么，燃料電池汽車將會是新風口，我們先來看看氫能產業鏈吧! 氫能產業鏈包括制氫、儲運、加氫、氫能應用等方面。其中，制氫是基礎，儲運和加氫是氫能應用的核心保障。

當英國政府取消其在威爾士，中部地區和英格蘭北部的火車線路電氣化的計劃，并削減西部大西部鐵路網絡電氣化時，一度被吹捧為最大的國家的鐵路投資計劃為其提前結束從維多利亞時代開始就已經看過了。但現在報道顯示政府和火車制造商希望可能有另一種方式將英國鐵路變為電動：氫氣。

昌原市在昌原會展中心舉行了“昌原市氫能源循環系統示范項目聯合運營”協議儀式，有4家氫能專業公司的首席執行官和昌原市市長Sung-moo Huh宣布決定成為全球氫能產業的中心。

氫燃料電池混合動力鐵路車輛在一次加氫后行駛600公里，總投資250億韓元，目標2022用于性能驗證測試。該計劃是到2019年底完成氫燃料電池混合動力系統，鐵路車輛動力轉換系統，加氫站建設計劃和鐵路技術技術標準的開發。此外，公司計劃完成對該系統的驗證。到2022年，Osong鐵路試驗線的穩定性和效率。

為了滿足減少全球船舶運輸對環境影響的全球目標，Moss Maritime與Equinor，Wilhelmsen和DNV-GL合作開發了一種液化氫(LH2)燃料容器的設計。船舶設計正值氫氣最終發展成為更大市場的可行解決方案的時候。

氫能是海南的新能源產業中的重要一環目前海南汽車保有量約為113萬輛，每年出入島汽車約300萬輛次，汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日，海南禁止進口、銷售、注冊登記低于國六標準的車型，并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中，氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日，交通運輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》，海南省被劃定為沿海重點排放控制區，并在2022年控制力度達到內河同一級別。要達...

在一方面，這種“綠色氫”可以被送入現有的天然氣網絡，它使用其巨大的存儲容量。在其他地方，氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發電。這將為低碳經濟做出貢獻 - 換句話說，減少二氧化碳排放量。在另一方面，綠色氫也可在運輸領域中，例如在燃料電池為動力的汽車，公共汽車，商用車輛，鐵路車輛或甚至船舶減少排放。

雪人股份在互動平臺上表示，公司已經開發了10余款燃料電池集成系統所應用的車型，如物流車、大巴車、SUV等，其中2款大巴車型近期將申報工信部新能源推薦車型目錄，其余排隊申報中。公司在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務，一是氫氣制取與加氫站建設運營相關設備，二是氫燃料電池發動機系統集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等。

近日，安徽省蚌埠市長王誠會見了聯合國開發計劃署駐華代表處高級經理張衛東，及來自全球氫能動力有限公司、上海寶碳新能源環保科技有限公司的客商，雙方就氫能項目進行了交流洽談。市委常委、常務副市長鄭東濤參加會見。王誠在詳細聽取張衛東一行關于氫能項目相關情況的介紹后指出，蚌埠產業門類齊全，投資環境優良，是華東地區重要交通樞紐、國內重要綜合性加工制造基地。延伸閱讀2019年1月27日，聯合國開發計劃署調研常柴股份，為進一步推進常州...

在最近2019年在釜山Bexco舉行的無人機展上，Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飛行兩個多小時的氫燃料電池無人機。與使用鋰電池技術的10-30分鐘的短暫飛行時間不同，斗山氫燃料包允許超過2小時的飛行時間和不到10分鐘的充電時間。

1月24日下午，山東兗礦集團公司與武漢氫陽能源有限公司簽訂合作框架協議，雙方將在氫能源產業方面進行深度合作。兗礦集團公司總經理李偉、外部董事陳宏，武漢氫陽能源公司董事長程寒松出席簽約儀式，共同見證簽約。集團公司總工程師孟祥軍、武漢氫陽能源公司副董事長賈紹君代表雙方簽署合作框架協議。