氫能研究
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可再生能源與氫能技術”重點專項2018年度擬立項項目公式
根據(jù)《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》(國發(fā)[2014]11號)、《國務院關于深化中央財政科技計劃(專項、基金等)管理改革方案的通知》(國發(fā)[2014]64號)、《科技部、財政部關于印發(fā)<國家重點研發(fā)計劃管理暫行辦法>的通知》(國科發(fā)資[2017]152號)等文件要求，現(xiàn)對可再生能源與氫能技術重點專項2018年度擬立項項目 信息進行公示(詳見附件)。公示時間為2019年3月15日至2019年3月19日。對于公示內容有異議者，請于公示...
03-15
何廣利：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎設施要求
2019全國氫燃料電池汽車產業(yè)技術峰會，北京低碳清潔能源研究所：何廣利。主旨演講：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎設施要求
03-15
徐煥恩：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展
2019全國氫燃料電池汽車產業(yè)技術峰會，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司，總經理：徐煥恩。主旨演講：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展
03-15
劉堅：中國氫能發(fā)展現(xiàn)狀、問題與前景展望
2019全國燃料電池汽車產業(yè)技術峰會。國家發(fā)改委能源研究所，研究院：劉堅。主旨演講：中國氫能發(fā)展現(xiàn)狀、問題與前景展望
03-15
張久俊：車用氫能質子膜燃料電池的發(fā)展：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
2019全國燃料電池汽車產業(yè)技術峰會，加拿大皇家科學院，院士：張久俊。主旨演講：車用氫能質子膜燃料電池的發(fā)展：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
03-15
倪淮生：燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件的技術進展
2019全國氫燃料電池汽車產業(yè)技術峰會，嘉興德燃動力系統(tǒng)有限公司，總經理：倪淮生。主旨演講：燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件的技術進展
03-15
國外研究機構公布移動式加氫站公共設計規(guī)范
項目合作伙伴Wystrach和WaterstofNet公布了移動加氫站('WyRefueler')的設計規(guī)范。可交付成果是一份簡短的報告，描述了氫儲存(罐式集裝箱)和加氫站(加氫容器)的規(guī)格和設計。WyRefueler是一個獨立的油箱系統(tǒng)，用于加氫氣罐系統(tǒng)，例如公共汽車或卡車中的氫氣罐系統(tǒng)。它每天可以提供120千克的氫氣。該系統(tǒng)配備智能控制，可自主工作，并可通過遠程維護全天候訪問。
03-15
特拉華大學開發(fā)水制氫技術
單獨的銅在生產氫氣方面無效。而在添加了一些其他化學物質以及鈦之后，銅開始有了催化性能，并可以為保護環(huán)境做出貢獻。當它含有少許鈦時，銅催化劑的表現(xiàn)比單獨的銅好100倍，這是因為，當配對在一起時，這兩種金屬產生獨特的活性位點，以一種與鉑基催化劑的性能相當?shù)姆绞綆椭鷼湓哟呋瘎┍砻妗?/div>
03-15
2019兩會能源丨姜希猛：氫能為主要能源，再配以光伏發(fā)電作為補充，將是我國未來能源的理想結構
全國人大代表姜希猛是四川樂山太陽能研究院院長，教授、高級工程師，入選四川省千人計劃，科技部國際科技合作計劃評價專家?guī)焱袑＜摇＝衲陜蓵陂g，記者就可再生能源利用等問題對他進行了專訪。記者：您如何看待太陽能利用的前景?姜希猛：太陽能利用是我的專業(yè)。國家現(xiàn)在對太陽能等新能源利用是大力鼓勵提倡的，光伏發(fā)電前景依然良好。除了大面積光伏電站的應用外，分布式光伏電站也建設得有聲有色。分布式光伏市場較為廣闊，各省都在通過制定相關...
03-14
核“能”制氫 有望成為未來制氫首選
在今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、中核集團科技質量與信息化部主任錢天林在“關于支持核能制氫與綠色冶金列入國家科技重大專項的建議”中表示，當前發(fā)達國家已經在氫能生產與應用領域加快布局，我國需要積極配套政策，以贏得未來氫能時代國際競爭的戰(zhàn)略制高點。針對核能制氫可行性和如何發(fā)展等，提出了看法和建議。
03-13
德國初創(chuàng)公司開發(fā)出新型制氫膜
據(jù)外媒消息，一家德國初創(chuàng)公司MEMBRASENZ開發(fā)了一種新型的獨特復合制氫膜。該新型膜可以結合非貴重催化劑，為堿性水電解提供了一個經濟有效的位點，大大提高了制氫效率。
03-13
阿聯(lián)酋制定了第一個氫燃料電池汽車技術法規(guī)
阿聯(lián)酋標準化與計量管理局(ESMA)完成了氫能電池汽車的“技術法規(guī)”，這是一種環(huán)保型，只能排放“水蒸氣”的方式。ESMA正在帶頭開展這方面的國家立法工作，并在三個層面上實施。ESMA總干事Abdullah Al Maeeni表示，開始使用混合動力半環(huán)保汽車，然后轉向更環(huán)保的汽車，電動汽車，現(xiàn)在轉向零排放汽車。
03-12
佛吉亞和米其林創(chuàng)建合資企業(yè)—SYMBIO:打造氫燃料電池系統(tǒng)全球領導者！
米其林，輪胎和可持續(xù)交通領域的全球領導者，以及汽車行業(yè)技術領導者佛吉亞今天宣布簽署諒解備忘錄，共同創(chuàng)建一個合資企業(yè)——佛羅里達州米其林氫化公司SYMBIO。這兩家公司旨在通過合并合資企業(yè)的合作伙伴的現(xiàn)有和互補資產，創(chuàng)建氫燃料電池系統(tǒng)的全球領導者。
03-12
燃料電池綜述,主要燃料電池技術及產品分析,燃料電池行業(yè)產業(yè)鏈分析,燃料電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,燃料電池產業(yè)政策分析,燃料電池行業(yè)標準化分析,我國燃料電池行業(yè)主要單位情況,總結和建議。
