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西班牙和蘇格蘭的研究人員之間的國際合作已經(jīng)產(chǎn)生了一種新的方法來改進(jìn)進(jìn)行氫析出反應(yīng)（HER）所需的催化劑。將水轉(zhuǎn)化為氫和氧的反應(yīng)是人類依賴化石燃料以滿足能量需求的有前途的替代方案。發(fā)表在Nature Communications上的結(jié)果 表明，分子HER催化劑可以有效地發(fā)揮作用，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了解催化劑 - 水相互作用的基本重要性以及影響氫氣演變的眾多參數(shù)的精細(xì)平衡。

歐洲小國征服太空!”據(jù)德國《圖片報(bào)》22日報(bào)道，盧森堡ispace公司和盧森堡科學(xué)與技術(shù)研究所(LIST)日前宣布了一個(gè)太空計(jì)劃，將在月球上建立一個(gè)巨型的太空加油站，以獲得月球資源。該公司發(fā)言人哈斯稱，公司的愿景是2040年在月球建立一個(gè)大型“加油站”設(shè)施，生產(chǎn)氫氣，給宇宙飛船服務(wù)。里面將有1000名員工。此外，該設(shè)施還可以同時(shí)接待10000名游客。

在國家政策和地方政府的大力扶持下，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從原來小規(guī)模示范，進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)規(guī)模示范階段，下一步目標(biāo)是向商業(yè)化運(yùn)行。然而，值此行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，氫能依然被看作危化品，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，嚴(yán)重制約著燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)行步伐。

從世界主要發(fā)達(dá)國家對氫燃料電池汽車的建設(shè)規(guī)劃可知，各國的建設(shè)重心側(cè)重點(diǎn)略有不同。如美國、韓國、法國注重建設(shè)氫燃料汽車電池產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，如建設(shè)運(yùn)輸路線、建設(shè)氫站;而日本則更重視，氫能源技術(shù)的發(fā)展，如氫能基本戰(zhàn)略涵蓋了氫能研發(fā)基礎(chǔ)、以及儲運(yùn)技術(shù)等，日本的思路則更傾向于在氫燃料電池技術(shù)上取得領(lǐng)先地位，從而引領(lǐng)國際標(biāo)準(zhǔn)，在國際的競爭中取得先機(jī)。

該學(xué)院將在路上使用Mirai，了解校園之間的無排放性能，以及與英國氫氣和燃料電池SUPERGEN Hub合作的研究資源 。這個(gè)多學(xué)科組織匯集了學(xué)者和行業(yè)專家，探討氫和燃料電池如何克服挑戰(zhàn)，提供具有成本競爭力的低碳技術(shù)，幫助創(chuàng)造更安全的英國能源格局。

1月18日，上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心正式啟動，這是國內(nèi)首家致力于氫能源、氫醫(yī)學(xué)、氫農(nóng)學(xué)等氫能應(yīng)用領(lǐng)域研究的機(jī)構(gòu)。氫科學(xué)與技術(shù)聯(lián)盟籌備成立儀式也同時(shí)舉行，匯集了國內(nèi)最杰出、最優(yōu)秀的氫科學(xué)與技術(shù)的專家與學(xué)者。上海交大校長、中國工程院院士林忠欽表示，氫科學(xué)與人類社會發(fā)展所面臨的能源、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等的重要問題息息相關(guān)，交大氫科學(xué)中心將以全程開放方式吸引和引進(jìn)全球優(yōu)秀科學(xué)家參與其中，通過氫科學(xué)及技術(shù)研究集聚高端人才和培養(yǎng)創(chuàng)新...

燃料電池(Fuel Cell，F(xiàn)C)是一種直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。除了發(fā)電以外，燃料電池也產(chǎn)生一定的熱量。電和熱都被利用的話就是一個(gè)熱電聯(lián)供系統(tǒng)，綜合效率可以達(dá)到95%。