5月5日,煤礦表示五一開始執行的坑口限價政策,國有煤礦已經執行到位,但是地方煤礦尚未收到限價通知文件。然而,5月6日,這份文件就來了。2022年5月6日,榆林市發改委印發了一份關于貫徹落實煤炭市場價格形成機制的通知。要求榆林市各地及有關煤炭、電力生產企業嚴格按照陜西省發改委印發的《關于貫徹落實煤炭市場價格形成機制的通知》(陜發改價格【2022】636號)文件要求認真貫徹執行。
近期,國家發展改革委先后印發了《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》(發改價格〔2022〕303號,以下稱303號文)和2022年4號公告,明確于5月1日起實施。為確保相關政策落地見效,近日,國家發展改革委價格司召集重點煤炭和電力企業、行業協會、市場資訊機構和全國煤炭交易中心召開專題會議,研判煤炭價格形勢,研究加強煤炭價格調控監管工作。
煤炭是關系國計民生的重要初級產品,穩煤價對穩電價、穩經濟意義重大。日前,國家發展改革委發布《關于明確煤炭領域經營者哄抬價格行為的公告》(以下簡稱《公告》),于5月1日起實施。國家發改委表示,將密切關注煤炭市場供需形勢和價格變化,加強煤炭中長期合同簽約履約監管,采取有力有效措施保障煤炭價格運行在合理區間。
近期,國家發改委先后印發了《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》和2022年4號公告,明確在5月1日起實施。為確保相關政策落地見效,今天,國家發改委價格司召集重點煤炭和電力企業、行業協會、全國煤炭交易中心等機構召開專題會議,研究加強煤炭價格調控監管工作。
近日,國家發展改革委發布公告,明確煤炭領域經營者哄抬價格行為。記者就此采訪了國家發展改革委有關負責同志。
財政部4月28日消息,國務院關稅稅則委員會發布調整煤炭進口關稅的公告。為加強能源供應保障,推進高質量發展,國務院關稅稅則委員會按程序決定,自2022年5月1日至2023年3月31日,對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。
近期,國際市場瘋狂“搶煤”,讓整個煤炭行業陷入“缺煤”恐慌。受此影響,國際煤價高位運行,進口煤價格高于國產煤,導致我國進口煤數量大幅減少,進一步加劇了國內煤炭市場供應偏緊的局面。
五一假期進入倒計時,在日耗整體趨弱、煤價依然偏高且限價政策即將落地的大背景下,主力電廠都保持著觀望等待的心態,并不急于補庫。由于資源偏緊,部分中小用戶擔心五月份復工后拉不到煤炭,有提前補庫的愿望;環渤海港口詢貨增加,貿易商不再拋售,市場逐漸轉穩。但要是預判市場全面反彈還為時過早,真正的復蘇還要等到疫情好轉之后,工業用電恢復之際,預計在五月中下旬。
國家發改委4月27日消息,2月24日,國家發展改革委印發《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》(發改價格〔2022〕303號),明確了煤炭(動力煤,下同)中長期交易價格的合理區間,其中秦皇島港下水煤(5500千卡)價格合理區間為每噸570~770元,山西、陜西、蒙西煤炭(5500千卡)出礦環節價格合理區間分別為每噸370~570元、320~520元、260~460元,蒙東煤炭(3500千卡)出礦環節價格合理區間為每噸200~300元?!锻ㄖ纷?月1日起實施。
一季度,電力行業認真貫徹黨中央、國務院決策部署,落實相關部門要求,采取有力有效措施提升能源電力安全穩定保障能力,全力以赴保民生、保發電、保供熱,以實際行動踐行“人民電業為人民”宗旨。全國電力系統安全穩定運行,電力供需總體平衡,為疫情防控和經濟社會發展提供了堅強電力保障。
2月24日,國家發展改革委印發《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》(發改價格〔2022〕303號),明確了煤炭(動力煤,下同)中長期交易價格的合理區間,其中秦皇島港下水煤(5500千卡)價格合理區間為每噸570~770元,山西、陜西、蒙西煤炭(5500千卡)出礦環節價格合理區間分別為每噸370~570元、320~520元、260~460元,蒙東煤炭(3500千卡)出礦環節價格合理區間為每噸200~300元。《通知》自5月1日起實施。
四月份,港口煤價漲跌頻繁,呈現“跌二漲一”模式,煤價重心下移。傳統用煤淡季,且疫情帶來的不確定因素增加,整體市場行情低迷。在鐵路主打長協、政策風險加大的情況下,貿易商普遍不敢多存煤,大都實施背靠背、快進快出的銷售模式。
自4月21日起,多個產煤省份密集印發主題為關于落實煤炭市場價格形成機制有關事項的通知,結合各省實際,引導本省煤炭(動力煤)價格在合理區間運行,紛紛要求自2022年5月1日起執行。
國能(福州)熱電有限公司經科學分析、認真研判,精準把控采購節奏,于4月13日確定了一船4月底到貨的6萬噸3800大卡印尼煤,價格相較之前降低了103元/噸,直接節約燃料成本618萬元。
據外媒報道4月21日,世界煤炭協會(WCA)首席執行官米歇爾·馬努克(Michelle Manook)表示,當前全球煤炭價格高位或不可持續。
近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經濟體的工業化進程開啟和加速,全球的資源供給和環境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下,煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。