煤炭價格
關注
印尼計劃于明年一季度開征煤炭稅以確保國內電力供應
印尼能源部長Arifin Tasrif表示，印尼政府計劃明年第一季度設立一個煤炭基金機構并開始征收煤炭稅，以幫助確保國內發電廠和工業生產的電力供應安全。
12-05
寒潮來臨或改變需求預期，動力煤價格止跌反彈
在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現階段性改善，煤炭價格迎來看漲預期。公開數據顯示，近日煤炭貿易商報價止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸，環比增長5.47%。
12-05
發改委：做好迎峰度冬煤炭保供工作
國家發展改革委會同煤電油氣運保障工作部際協調機制有關成員單位，組建成立增產能工作專班，督促各產煤省區和中央企業全力挖潛擴能增產，加強要素保障服務，協調解決煤炭擴能增產過程中存在的困難和問題，保障迎峰度冬煤炭穩定供應。
12-01
低溫來襲 煤炭市場復蘇能否水到渠成？
從本周開始，煤炭市場將翻開新的一頁，盡管工業用電遲遲得不到提振，但民用電負荷要起來了；在疫情影響工業用電的同時，百姓居家辦公，疊加空調取暖負荷拉起，電廠日耗增加。
11-30
市場止跌之后 復蘇之路能走多遠？
沒有永遠上漲的煤價，也沒用持續下跌的市場。隨著寒冬的到來，電廠日耗的恢復，采購的增加，市場止跌復蘇是遲早的事。煤價趨穩之后，供應增加，需求恢復，市場將迎來供需兩旺。
11-29
入冬以來最強寒潮來襲，煤價能止跌企穩嗎？
近幾日來，北方港口煤價迎來了一波加速下跌的浪潮。截至昨日，港口煤價下跌態勢仍未見有所轉變。中央氣象臺預報，入冬以來最強寒潮即將來襲，煤價能止跌企穩嗎？
11-25
煤炭市場緊平衡仍是大趨勢
從需求端來看，全國各地加快推進復工復產，各行業加快復蘇，電力和煤炭等行業迎來需求旺季，對市場形成強有力支撐。冬季已經到來，取暖負荷有所增加，沿海八省電廠日秏增加至180萬噸。供給端方面，主要運煤通道緩慢恢復，市場供給亟待釋放。
11-22
下游維持長協拉運 煤炭市場采購動力不足
市場是真扛不住呀，煤價逐步回落。近日，印尼煤炭的價格優勢逐步體現，帶動低卡煤價暴跌。環渤海港口各品質煤種全線下跌，尤其低卡煤種下跌幅度30-40元/噸，華南某港口煤價單周下跌100元/噸。
11-19
國際主要港口動力煤價格以降為主
上周，全球主要進口國需求繼續保持低迷，疊加天然氣價格大幅回落、北半球氣溫相比往年偏高等因素，全球動力煤市場整體偏弱，其中紐卡斯爾港和理查茲港動力煤價格繼續下行，歐洲三港動力煤價格暫穩。
11-16
動力煤產量增了3億噸，仍不夠用!
整體來看，現在電煤供應仍比較緊張，仍不夠用，記者預計今年四季度全社會用電量將延續平穩增長態勢，預計迎峰度冬期間全國電力供需總體緊平衡。其中，華北、東北區域電力供需基本平衡，華東、華中、西北、南方區域電力供需偏緊，政府還得想辦法增加電煤供應。
11-15
近年來，中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題，新興經濟體的工業化進程開啟和加速，全球的資源供給和環境承載壓力日益突出，在能源需求總量增長的同時，世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下，煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。
