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記者從國家發展改革委獲悉，為進一步推動大型風電光伏基地高質量建設，統籌協調各項問題，國家發展改革委、國家能源局牽頭建立了工作推進機制，實施按月調度，指導地方能源主管部門和有關中央企業嚴格按照要求推動基地項目建設。截至2021年年底，第一批大型風電光伏基地項目已開工約7500萬千瓦，其余項目將在2022年一季度開工。

向氫能擴張，成了光伏企業新時尚。2021年以來，隆基股份、陽光電源、晶科科技、協鑫新能源、林洋能源等頭部光伏企業紛紛跨界進入氫能產業。

要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。氫能是雙碳目標下的重要能源之一，現如今全球的氫能產業已經進入發展快車道。

“中國將力爭2030年前達到二氧化碳排放峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上向國際社會作出碳達峰、碳中和的鄭重承諾。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。

11月26日，中國華能集團有限公司主導研制的世界單槽產能最大堿性制氫水電解槽在蘇州下線，每小時可制氫1300標準立方米，最多達1500標準立方米，這也是世界上首套實現這一規模及每平方米6000安培電流密度性能的商業化堿性制氫水電解槽。該設備的下線標志著我國已成功掌握高性能大型電解制氫設備的關鍵技術，向大規模“綠氫”制備邁出堅實一步。

氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一。《中國制造2025》、《2030年前碳達峰行動方案》以及《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》等重要文件中提出了2020-2030年加氫站建設的規劃，明確提及要大力發展氫燃料汽車。2021年，隨著氫能產業被寫入《我國第十四個五年規劃和二零三五年遠景目標綱要》并成為國家布局謀劃的六大未來產業之一，氫能產業得到了前所未有的關注。在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”期間我國氫能產業必將迎來重要的發展機遇。

11月3日，上海市發改委在官網上公布的《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》（下稱《若干政策》）顯示，為支持本地燃料電池汽車持續健康發展，推動核心技術加快突破，鼓勵規模化示范應用，上海特制定了《若干政策》。這標志著，上海正式打響了全國燃料電池汽車示范應用的第一槍。

作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域，氫能源戰略備受各界關注。按照計劃，未來液態氫價格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術已基本成型，但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸：一是成本過高，二是缺乏規模效應，三是仍有技術難題亟待解決，需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產業的全方位支持力度。

HDF Energy(簡稱HDF)及其股權合作伙伴、基礎設施基金Meridiam和石油運營商SARA(Rubis集團)今天宣布，位于法屬圭亞那的CEOG Renewstable?發電廠已開始動工興建。CEOG是世界上第一個多兆瓦級氫氣發電廠，也是超大規模(128MWh)間歇性電源的綠色氫氣儲存設施。

秋高氣爽，相聚“云端”。10月26日上午，第七屆中日韓產業博覽會開幕式暨2021中日韓產業合作發展論壇以視頻形式舉行。本屆博覽會以“新時代、新格局、新機遇”為主題，通過線上方式舉辦2021中日韓氫能產業高峰論壇、中日韓地方政府合作對接會、中日韓人才交流發展大會等活動，將進一步深化中日韓三國各界在經貿、投資、科技、文化等領域的交流合作。

10月26日上午，第七屆中日韓產業博覽會暨2021中日韓產業合作發展論壇在山東濰坊(線上)隆重開幕。下午，作為大會和論壇重要內容的“2021中日韓氫能產業高峰論壇暨氫能產業展覽會”以線上直播的形式成功舉辦。

美錦能源成敗尚未可知，但先發者的價值，會在終局被人記住。

近日，中國科學院大連化學物理研究所研制的兆瓦級質子交換膜(PEM)水電解制氫系統，在國家電網安徽公司氫綜合利用站實現滿功率運行。經國家電網安徽公司組織的專家現場測試，該系統額定產氫220標立米每小時，峰值產氫達到275標立米每小時。

為貫徹落實黨中央、國務院有關部署，推動氫能產業健康有序發展，近日，高技術司組織召開系列座談會，邀請工業和信息化部、財政部、自然資源部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、應急管理部、國資委、市場監管總局、國家能源局等部門，以及市場機構和專家學者，圍繞氫能制備、儲存、運輸、加注以及終端利用等全產業鏈。分析研判產業發展形勢，深入探討氫能產業合理布局、有序推進多元化示范應用、構建清潔低碳供給體系、制定完善行業基礎標準等事宜。