電池回收利用
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中國研究人員利用檸檬酸高效回收三元鋰離子電池
中國研究人員開發出一種簡單、高效、廉價且環保的廢舊鋰離子電池 (LIB) 可持續回收工藝。除檸檬酸外，無需添加任何化學品即可浸出并分離 NCM 電池中所含的 99% 以上的鋰、鎳、鈷和錳金屬。所得回收材料可直接轉化為 NCM 電極。有關這項工作的論文發表在《應用化學》雜志上。大多數回收工藝都存在能耗高、排放量高、回收材料有限或質量低等問題。或者需要大量化學品，工藝復雜且成本高，會產生有毒氣體和廢水。使用檸檬酸等生物相容性酸浸...
11-19
湖南裕能2萬噸電池回收項目落地
日前，湖南裕能循環科技有限公司2萬噸廢舊鋰離子電池拆解回收利用項目環境影響評價公眾參與第二次公示。環評顯示，項目位于湖南湘鄉經濟開發區，建設電池拆解回收倉庫和電池拆解回收車間等，綜合利用廢舊電池、電池包和電池極片等，最終產出電池黑粉。此外，廠區已批復項目（一期）主要建設年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線項目（一期），目前正在調試驗收中。年產2萬噸碳酸鋰和8萬噸磷酸鐵的廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目預計總投資12.58億元。2024年新能源...
11-13
20GWh！電池回收龍頭工廠落成
據外媒報道，電池回收企業Redwood Materials近日公布了其正極活性材料工廠的最新建設情況。Redwood宣布，其在內華達州的正極活性材料工廠已經封頂，并且即將落成，屆時將成為美國第一家商業化供應正極活性材料的工廠。根據計劃，工廠初始規劃年產能為20GWh，未來將提升至100GWh，可實現年每年對130萬輛電動汽車的供應。鑒于Redwood新工廠位于內華達州，靠近特斯拉在當地的超級工廠。因此外界猜測，該公司有可能將把其生產的材料直接出售給特斯拉。事...
08-29
電池回收“白名單”企業申報迎來重啟
近日，工信部就修訂形成的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》（以下簡稱《規范條件》）向社會公開征求意見，對廢舊動力電池綜合利用企業的選址、固體廢棄物的處理、節能評估、研發及工藝改進等方面提出新要求。這也標志著叫停近半年的動力電池回收白名單企業申報迎來重啟。在新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業，白名單申報工作非常重要，成功入選的企業將以正規軍身份從事相關工作，是汽車廠商和電池企業項目招標的必要...
08-26
澳大利亞太陽能電池板回收公司與加拿大硅陽極開發商攜手合作
澳大利亞太陽能電池板回收公司Lotus Energy已與加拿大硅陽極開發商Neo Battery Materials簽署協議，將攜手滿足未來北美地區的電動汽車與儲能需求。總部位于澳大利亞墨爾本的太陽能電池板回收公司Lotus Energy已與加拿大硅陽極開發商Neo Battery Materials簽署協議，將合作開發一款硅陽極產品。這兩家公司將直接面向電池、電子設備和汽車制造商聯合營銷，并在北美地區尋找其他建立硅回收業務的機會。澳大利亞家族企業Lotus Energy首席執行...
08-07
華友循環攜手現代格羅唯視構建電池回收產業鏈新格局
8月1日，浙江華友循環科技有限公司(以下簡稱華友循環)與現代汽車集團旗下現代格羅唯視(Hyundai Glovis，以下簡稱現代格羅唯視)在華友衢州產業園正式簽署MOU(諒解備忘錄)。雙方將共同開啟動力鋰電池全生命周期開放合作。雙方將在廢舊動力電池專用物流系統建設，儲能系統研發、制造及全球市場拓展，動力電池預處理及關鍵材料再生利用等方面開展深度戰略合作，全面構建產業發展低碳化、合作模式多元化、資源整合共享化的動力電池回收產業鏈新格...
08-06
巴斯夫獲得近500萬歐元用于電池回收工廠
巴斯夫公司已成功獲得近500萬歐元的財政支持，旨在加速其在勃蘭登堡州施瓦茨海德建設先進的電池回收工廠的進程。這一舉措不僅彰顯了巴斯夫在可持續發展領域的堅定承諾，也標志著勃蘭登堡州通過其促進地區經濟結構優化的GRW(改善地區經濟結構)聯合任務，為綠色轉型和循環經濟注入了強勁動力。隨著2023年6月電池材料生產基地及回收中心的啟動，巴斯夫現正緊鑼密鼓地籌備在施瓦茨海德構建一座專門化的電池回收工廠，專注于從廢舊電池中提取珍貴...
07-17
投資150億！湖南裕能在貴州簽約正極材料項目
7月3日，黔南州、福泉市與湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(簡稱：湖南裕能;股票代碼：301358)50萬噸/年銅冶煉項目及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產項目簽約儀式舉行。據悉，湖南裕能將在原有投資基礎上，在福泉市雙龍園區追加投資150億元，建設50萬噸/年銅冶煉項目及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產項目。項目將分多期建設，一期投資為35億元，建設年產20萬噸銅冶煉...
07-06
