油氣技術
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我國海上最大高溫高壓氣田成功投產
1月25日，記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，我國海上最大高溫高壓氣田東方13-2氣田已成功投產。該氣田的投產進一步驗證了中國海油30余年“淬煉”的海上高溫高壓氣田勘探開發技術的科學性、先進性，對于進一步開發海上油氣資源、建設海洋強國、保障國家能源安全具有重要意義。
11-25
中石油管道設計院主編《智能工廠安全監測有效評估方法》獲準實施
11月12日獲悉，由管道設計院主編、國內17家單位參編的國家標準——《智能工廠安全監測有效評估方法》(GB/T 39173-2020)獲得國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準發布實施。
11-17
青海油田格爾木煉油廠新建8000噸硫黃回收裝置連續40天生產出合格產品
10月23日，青海油田格爾木煉油廠新建8000噸硫黃回收裝置連續40天生產出合格產品，尾氣二氧化硫含量每立方米僅60毫克，實現穩定達標排放，此舉標志著這個廠環保生產保護長江源頭生態環境又添新裝置。格爾木煉油廠地處青藏高原長江源頭，環保生產保護長江源頭生態環境的責任重大。近幾年來，格爾木煉油廠以環保生產、環境保護為第一要務，投入5億多元專項資金對減壓蒸餾、重油催化裂化、甲醇、污水提升系統、揮發氣體等進行環保治理。通過綜合治理以后，煉廠干氣中硫化氫含量從2萬ppm降低到20ppm，酸性水經過凈化處理后，硫化
11-11
吉林油田已初步合成納米增滲驅油劑體系，其溶液粒徑小于50納米
10月30日，吉林油田已初步合成納米增滲驅油劑體系，其溶液粒徑小于50納米，在高溫高壓下非常規巖芯洗油率大于45%，室內性能評價良好。該體系是具有核—殼結構的微乳液，可進入微納米基質，將原油打散形成“小尺寸油”，提高原油儲層流動性，解決油藏“注不進、采不出、驅不動”的問題。
11-11
埃克森美孚攜全面潤滑解決方案亮相2020海博會，助力后疫情時代航運業可持續發展
近日，2020年中國海洋經濟博覽會(CMEE 2020)在深圳成功舉辦。埃克森美孚攜旗下全面的船舶潤滑解決方案亮相此次展會，展示了其專為航運業用戶打造的一系列高性能產品和專業的技術服務，旨在幫助船東和船舶運營方改善船舶性能，提高船舶運營效率，推動行業高效可持續發展。
11-11
?2020第十屆亞太頁巖油氣峰會研討十四五的發展藍圖和目前困難
近年來，我國頁巖氣產業快速發展，頁巖油產業即將駛入發展快車道，但現階段行業仍面臨許多技術挑戰，開發成本也較高，經濟效益問題亟待解決。10月21-23日，“ECF國際頁巖氣論壇第十屆亞太頁巖油氣峰會”在上海舉行。本次峰會以“提質降本增效 創新技術新機遇”為主題，就2020新冠肺炎疫情發生后，新形勢下，我國及國際頁巖油氣發展取得的經驗和成績、十四五的發展藍圖和目前遇到的困難進行了研討。
11-04
國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發
10月23日記者了解到，遼河油田曙一區超稠油杜229塊擴大部署試驗方案，將原有20個蒸汽驅井組擴大至128個工業化生產。這是國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發。蒸汽驅適用范圍從黏度1萬毫帕秒的普通稠油，擴展至黏度8萬毫帕秒的超稠油。
10-29
長慶油田自主研發的DMS可溶球座施工成功率99.4%，累計節約2500余萬元
截至10月12日，長慶油田油氣工藝研究院自主研發的DMS可溶球座在油氣田已試驗266口井，施工成功率99.4%，累計節約工具成本2500余萬元。
針對前期進口橋塞存在溶解緩慢、鉆磨費用高的難題，油氣工藝研究院打破了常規橡膠密封理念，創新提出“可溶金屬封隔、壓后快速溶解”的工具思路，通過30余次的配方調整、材料成型及熱處理工藝創新，突破了可溶金屬延展率低、溶解條件苛刻等技術瓶頸，研發出延展率30%以上的可溶金屬材料，具有機械性能優良、溶解速度可控、溶解環境依賴度低、溶解產物少等特性
10-23
“十三五”中國油氣勘探方面碩果累累，助力十四五油氣開發邁上新臺階
今年上半年，中海油在渤海萊州灣北部地區獲得了大型發現——墾利6-1油田。這是繼千億方大氣田渤中19-6之后，在渤海獲得的又一重要油氣發現。
“墾利6-1的成功勘探，打破了該區域多年無商業油氣發現的局面，為渤海油田持續綠色穩產奠定基礎。”中海油有關負責人表示。
10-16
首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組通過驗收
中海油集團和中國船舶集團七〇三研究所聯合研制的首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組日前通過了由國家能源局委托、國家能源分布式能源技術研發實驗中心組織的首個國家能源局燃氣輪機創新發展示范項目驗收。海上平臺用燃氣輪機作為平臺的“心臟”，其穩定性、可靠性、經濟性、高效性直接影響著生產安全和開發效益。
10-12
中石油重大科技專項中期評估檢查會在遼河油田舉行
“通過持續攻關33項技術，遼河油田實現了老油田從資源穩產向技術穩產接替……”9月22日至23日，集團公司重大科技專項《遼河油田千萬噸穩產關鍵技術研究與應用》中期評估檢查會在遼河油田舉行，與會集團公司專家對遼河油田近4年來的研究成果給予充分肯定。
09-28
我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付
記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，由我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付，交付周期創造了全球同類型中心管匯的新紀錄。這也是目前我國應用水深最大的中心管匯，其工藝復雜性、建造難度均屬國內首次，它的成功交付標志著我國深水油氣田水下生產系統制造技術取得重要突破。
09-27
我國首套擁有自主知識產權的熱采平臺鍋爐給水系統成功投用
能源界記者獲悉，日前，由中海油天津化工研究設計院有限公司(下稱海油發展天津院)自主研發，聯合中海油研究總院有限責任公司、中海石油(中國)有限公司天津分公司、海洋石油工程股份有限公司設計的膜法海水淡化鍋爐給水系統裝備在旅大21-2平臺成功投入使用，是我國首套擁有自主知識產權的熱采平臺鍋爐給水系統，標志著我國在海上稠油開發進程中邁出了關鍵一步。海上稠油資源豐富，僅渤海地區已探明必須采用熱采方式開發的稠油地質儲量近6.3億噸，...
09-23
中石化元壩29井累計生產天然氣突破10億立方米，保持穩產高產近6年
記者從中國石油化工集團有限公司獲悉，近日，中國石化西南油氣分公司元壩29井累計生產天然氣突破10億立方米，持續保持穩產高產近6年，成為元壩氣田第二口累產超10億立方米的功勛井。此前，2019年12月，元壩205井成為元壩氣田首口累產超10億立方米的功勛井。元壩氣田目前共有34口井，年生產天然氣能力保持在30億立方米以上，是西南油氣分公司百億立方米氣田建設的重要支撐。西南油氣分公司運用豐富的測試資料和生產數據，深入開展氣水平面分布規律、儲...
09-21
流花16-2油田群高峰年產量可達420萬立方米，目前是我國在南海開發產量最大的新油田群
流花16-2油田群的建成投產進一步完善了我國具有自主知識產權的深水油氣開發工程技術體系，為保障國家能源安全和助力粵港澳大灣區發展注入新動力。?流花16-2油田群高峰年產量可達420萬立方米，是目前我國在南海開發產量最大的新油田群，可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，距香港東南約240公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田，平均水深410米，創下我國海上油田開發水深最深、水下井口數最多...
09-21
