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6月21日10時許，白鶴灘水電站左岸1號機轉輪——全球首臺百萬千瓦水電機組“心臟”在1300噸橋機的牽引下平穩上升，經過約300米的水平移動，于11時許抵達1號機機坑正上方，隨后開始緩緩下降并成功就位。

在我國的能源工業版圖中，哈爾濱是一個繞不開的名字。作為東北老工業基地的核心城市，在穿越一個甲子的風云變幻后，這里依然擔當著“承載民族工業希望”的歷史使命。

6月23日10時，三峽集團長江干流四座梯級電站——三峽、葛洲壩、溪洛渡、向家壩水電站共82臺機組實現2020年首次全開運行，總出力達3953萬千瓦時，為我國經濟社會高質量發展提供堅強的清潔能源動力保障。

這個當年國人“人均1元錢”建設的“國寶”，解放思想求“變”推動改革創新，向思想觀念保守、改革轉型滯后、市場意識不足等沉疴亮劍，在精神、思想、格局中找出路，繼2017年扭虧后，今年1月至5月更是克服新冠肺炎疫情帶來的重重困難，實現營業收入和利潤總額同比分別增長60.57%和86.74%，取得“滿堂紅”，闖出了一條浴火“重生”的高質量發展新路。

15日，河北秦皇島昌黎灤河口風場，在被稻田圍繞的狹小空間里，三一SCC8000A(SCC12000TM)履帶起重機吊起3.8MW的風機機艙，并將其穩穩安裝在162米高的塔筒上。此高度風機僅在歐洲立有7臺，而昌黎灤河口二期風電項目規劃搭建42臺，建成后將刷新世界記錄，成為世界第一大風場。

6月21日電，據三峽集團消息，白鶴灘水電站首臺機組轉輪6月21日完成吊裝，拉開了世界首臺100萬千瓦水輪發電機組水輪機總裝的序幕。

6月10日，白鶴灘水電站左岸1號機組轉輪從施工區內的轉輪加工廠成功轉運至左岸地下廠房安裝間，標志著世界在建最大的水電工程機組安裝工作即將進入新的階段。

中聯重科ZCC9800W履帶吊被業界譽為風電吊裝神器，該產品出口創造了中國工程起重機出口歐洲高端市場最大噸位記錄。很多業界人士難掩激動：“風電王者ZCC9800W將在土耳其大展身手，展現風電王者氣勢，與歐美大噸位履帶吊同臺競技!”

8日從中國水電八局獲悉，由其承建的白鶴灘水電站世界最大反拱型水墊塘基坑順利充水，標志著大壩具備擋水度汛條件。

日前，中國西電集團先后研制成功阿里與藏中電網聯網工程用500kV 50Mvar電抗器、駐馬店—南陽特高壓交流輸變電工程用1000kV 240Mvar并聯電抗器、江蘇如東H5海上風電場工程海上升壓站用230kV 100Mvar海上升壓站三相一體并聯電抗器。以上產品均全部一次性通過試驗，各項性能指標優于國家標準，其中為駐馬店—南陽1000kV特高壓交流輸變電工程研制的并聯電抗器達到國際領先水平。

在國機重型裝備集團股份有限公司旗下的二重裝備德陽基地內，一座100千瓦飛輪儲能裝置示范項目已上線運行，同時一座可以批量化生產飛輪儲能裝置成臺套產品的智能工廠正在基地內建設，一期工程預計年內建成投產，產能達1000套/年。

近年來，國家電網有限公司大力實施科技強企戰略，由點到面，由量到質，苦練內功，潛心科研，打造技術創新的前沿陣地，把提高創新能力作為引領公司發展的動力源泉，不斷提升企業核心競爭力，在特高壓等領域領跑世界，屢屢斬獲國家科技進步獎，取得一批擁有自主知識產權、達到世界領先水平的重大創新成果，擁有有效專利量位列央企第一，公司大電網安全、新能源并網等一批重大技術創新格外奪目。

6月2日，由我國自主制造的第三艘乙烯船“鯤順”號完成海上試航。該船交付中國石化使用后，將與“鵬順”號、“雁順”號一起，“三船齊發”，有效提升中國石化乙烯運營能力，進一步打破國外貿易商對乙烯壟斷經營。

在珠穆朗瑪峰腳下的日喀則聶拉木縣，雙回500千伏線路新建輸變電工程項目目前建設正酣。在這段長達200公里的電網線路上，中聯重科履帶起重機架設起了200余座輸電線路鐵塔，創造出高海拔吊裝施工新紀錄。

6月1日，由中國一重大連核電石化有限公司承制的全球首臺超級漿態床3000噸浙江石化鍛焊加氫反應器完工發運、列裝起航。該設備的成功制造再次刷新了世界鍛焊加氫反應器的制造紀錄，標志著我國超大噸位石化裝備制造技術繼續領跑國際，進一步彰顯了中國一重作為“大國重器”的技術創新能力和超級工程的創造實力。