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滬東中華造船：2艘17.4萬方LNG運輸船同日開工
7月4日上午，2艘17.4萬方LNG運輸船(H1884A、H1801A)在滬東中華造船長興島西部廠區雙雙開工，這是公司年內開工的第11艘、12艘船，滬東中華造船LNG產能倍增戰略穩步推進。滬東中華造船總經理助理張秀峰、LNG副總建造師黃華兵等領導出席開工活動。此次開建的2船均為滬東中華造船自主研發設計的第五代長恒系列LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項低碳節能技術，與上一代LNG船相比，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維...
07-06
中集太平洋海工第三艘7600立方米LNG加注船成功下水
7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的第三艘7600立方米LNG加注船(S1067)在西區2號船臺成功舉行下水儀式。船東方Seaspan 能源集團副總裁Harly Penner、SMC技術總監Moka Adinarayana及監造組成員、BV船級社陳徐建，中集太平洋海工造船事業部副總經理陳彬及公司項目組成員在現場共同見證。該系列船共有三艘7600立方米LNG加注船，總長112.8米，型寬18.6米，設計
07-02
我國規模最大液化天然氣儲備基地全面建成
6月30日，據中國海油報道，由我國自主設計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群——中國海油鹽城綠能港項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在江蘇鹽城全部建設完工，標志著我國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成，對提高長江經濟帶能源安全保障能力、助力綠色發展具有重要意義。中國海油鹽城綠能港項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業園區，項目包含4座22萬立方米液化天然氣儲罐和此次建設完成的6座27萬立方米液化天然氣儲罐，總罐容達250萬...
07-01
浙江寧波LNG項目部圓滿完成首臺27萬m3LNG儲罐氣頂升作業
6月27日，浙江寧波LNG項目部圓滿完成公司承接首臺27萬m³3#坐地式全包容LNG儲罐氣頂升作業任務，此次作業完成標志著LNG儲罐施工任務由外罐土建施工轉為罐內安裝階段，也為中油六建在LNG專業施工領域新業績添上濃墨重彩一筆。繼項目部3月8日完成3#LNG儲罐全場首臺拱頂吊裝任務后，再次實現LNG儲罐建設工程重大里程碑節點目標。8點18分，隨著公司LNG施工技術專家向蒼義指揮長下達氣頂升作業開始指令，四臺額定功率30KW發電機組同時啟動，每臺發...
06-28
漳州LNG聯絡線全線進氣投產
6月26日13時47分，福建投資集團與國家管網集團共同投資建設的漳州LNG聯絡線全線進氣，計劃月底漳州LNG海氣將送達西氣東輸三線主干網，實現向省內外供氣的能力。漳州LNG聯絡線投資約23億元，起自漳州LNG接收站，終于西氣東輸三線漳州末站，與漳州至詔安段相連，是福建省天然氣輸送、氣源保障的重要支線之一。管道全長約120公里，年輸氣量約45億立方。項目于2021年11月開工建設，歷經900多天的日夜奮戰，歷嚴寒斗酷暑，精心組織，攻堅克難，按計劃順利完工。漳...
06-27
天津南港LNG應急儲備項目二期工程啟動投產
近日，北京燃氣集團天津南港LNG(液化天然氣)應急儲備項目二期工程正式啟動投產，計劃于本月底前完成全部投產工作。二期工程投產后，天津南港LNG接收站的天然氣整體存儲能力將提升至約10億立方米，成為國內在運接收站中存儲、外輸能力最大的接收站。
06-26
馬來西亞沙巴海上近岸液化天然氣工廠ZLNG碼頭項目正式啟動
6月5日，中交馬來西亞公司沙巴海上近岸液化天然氣工廠(ZLNG)碼頭項目順利施打首根工程樁，標志看項目主體工程建設進入實質性施工階段，為后續項目主體施工的全面推進拉開序幕。
06-07
主打綠色環保 中國船舶MARIC三款精品船型亮相希臘海事展
能源界網獲悉：兩年一次的海事盛宴——希臘國際海事展覽會(Posidonia)，于當地時間6月3日至7日在希臘首都雅典舉行。中國船舶集團旗下中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)攜設計的2500客豪華客滾船、15.8萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力蘇伊士型(SUEZMAX)油輪和9200TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力集裝箱船等三款精品船型亮相展會，吸引了眾多專業人士和觀眾紛紛前來交流和打卡。
06-05
雪佛龍的Gorgon LNG工廠在長達一個月的停產后恢復全面生產
美國雪佛龍公司(Chevron)在經歷了長達一個月的停運后，成功恢復了其位于西澳大利亞州的Gorgon LNG出口碼頭的全部生產
06-03
