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中石化通匯能源涪陵LNG工廠二期項目開工!
2月8日，中石化通匯能源涪陵LNG工廠二期項目奠基暨BOG尾氣提氦項目投產儀式在白濤新材料科技城舉行。區委書記王志杰宣布項目投產。涪陵區委副書記、區政府區長劉忠，中國石化重慶石油分公司代表、黨委書記王紅兵分別致辭。
02-10
中國LNG船“航”出加速度 全球訂單總量占比超過30%
55艘!2022年中國造船業“成績單”出爐，中國在全球大型液化天然氣(LNG)運輸船訂造、交付領域取得突破，全球訂單總量占比超過30%，創歷史新高。這背后凝結著造船業的努力，也是中國經濟、科技水平不斷發展的生動寫照。
02-09
大灣區首座大容量液化天然氣儲罐主體結構完成
2月7日，記者從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)獲悉，粵港澳大灣區首座全球單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油金灣“綠能港”二期項目完成外罐主體結構施工作業，全面轉入內罐施工階段，項目建成后將大幅提升粵港澳大灣區和華南地區的天然氣供應保障能力。
02-08
喜訊！國產首套LNG船對船加注系統在深圳鹽田港完成首船加注
近日，連云港杰瑞自動化有限公司、中海油能源發展股份有限公司采油服務分公司聯合研發的國產首套液化天然氣(LNG)船對船加注系統在深圳鹽田港完成首船加注，標志著中國船舶集團第七一六研究所“1+3+N”產業發展格局構建初見成效，實現了“核心部件國產化+核心技術自主可控”，提升了我國海上LNG產業鏈的國產化配套能力。
02-07
西班牙提高液化天然氣港口能力
西班牙天然氣電網運營商Enagas表示，2022年在西班牙裝載并駛往歐洲的液化天然氣(LNG)船只數量同比翻了一番，在西班牙裝載液化天然氣的船只總數為250艘
02-07
德國啟用首個液化天然氣進口碼頭的是是非非
2022年末，德國首個天然氣接收碼頭如期投入使用，為能源危機后的首個冬天帶來一條好消息，也反映了德國的能源供給結構調整正在步履不停地向前推進。2023年1月初，該碼頭接收了來自美國的第一艘天然氣運載船
02-07
具有自主知識產權的 雙燃料動力船正式交付
1月31日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司(以下簡稱外高橋造船)為裕民航運股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號正式簽字交付。這是外高橋造船在農歷“兔年”交付的首艘船舶，也標志著該公司全面開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”的決戰決勝模式。
02-02
液化天然氣油輪在埃及蘇伊士運河擱淺，通航不受影響
在線船舶追蹤服務網站MarineTraffic數據顯示，懸掛巴哈馬國旗的“Grace Emilia”號液化天然氣油輪在埃及蘇伊士運河擱淺，運河通航未受影響
02-02
