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煤炭運輸

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煤炭運輸為何2021年初迎來爆發式“紅利”期

煤炭運輸為何2021年初迎來爆發式“紅利”期

近日,在山東某化工廠、發電廠附近的物流園區時遇到一個奇怪的現象,之前廠區外圍國道上運送煤炭車輛的排隊長龍已經不見所蹤。其最主要原因是受河北疫情影響,冀A、冀E牌照的煤炭運輸車輛無法在外省正常行駛,然而在接下來交談中卻發現,山東本地車主并未對這突如其來的紅利期表示樂觀。
02-18
煤價“瘋長”?有錢也買不到煤?

煤價“瘋長”?有錢也買不到煤?

煤炭貿易商扮演連接供需的角色,從上游煤企拉貨,供給下游發電廠。這位貿易商說,“煤礦每個月都會進行公開招標,貿易商拿貨價格也一路上漲,現在礦上動力煤的價格大概為每噸600元。”
02-07
3.24億噸!1月份我國鐵路貨運量再創歷史新高

3.24億噸!1月份我國鐵路貨運量再創歷史新高

記者從中國國家鐵路集團有限公司+獲悉,1月份,我國鐵路貨運量再創歷史新高,貨物發送量完成3.24億噸,同比增長11.8%;日均裝車17.3萬車,同比增長12.7%。其中,電煤運量增長強勁,完成運量1.2億噸,同比增長23%,為國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬提供了可靠運輸保障。
02-04
中車與國家能源集團聯合研制 全球最大功率電力機車萬噸負載坡起成功

中車與國家能源集團聯合研制 全球最大功率電力機車萬噸負載坡起成功

重載鐵路“動力之王”——神24電力機車萬噸負載坡起成功!該機車牽引著108輛C80車輛,載重10800噸,總重11700噸,編組總長1455米,在K113公里標處試驗斜坡起車。K113是公認的神朔鐵路(朱蓋塔至神池南段)最困難路段,最大坡道12‰,最小坡道10.9‰,且有半徑為500米的彎道。
01-29
安徽鐵道發展集團公司開辟電煤綠色通道!

安徽鐵道發展集團公司開辟電煤綠色通道!

入冬以來,安徽鐵道發展集團公司開辟電煤綠色通道,暢通運輸渠道,科學調度,保障電煤運輸。據悉,安徽鐵道發展集團公司所屬青蘆鐵路是皖北多個煤礦電煤外運的“咽喉要道”,平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發往華東各省市電廠。
01-27
國家能源集團《煤炭內河水運物流服務通用規范》作為國標立項

國家能源集團《煤炭內河水運物流服務通用規范》作為國標立項

近日,由國家能源集團煤炭經營華中分公司與武漢理工大學、長航貨運有限公司等聯合起草的《煤炭內河水運物流服務通用規范》被國家發改委作為國標正式立項。長江流域煤炭物流通道呈現區域廣、運距遠、環節多、周期長、降雨頻等特點,區域內煤炭物流市場運力散、管控難、損耗大、糾紛多的問題突出。
國家鐵路日均發送煤炭560萬噸、裝車8萬車 保障煤炭需求

國家鐵路日均發送煤炭560萬噸、裝車8萬車 保障煤炭需求

中國國家鐵路集團有限公司1日發布消息,2020年12月份,國家鐵路日均發送煤炭560萬噸、裝車8萬車,同比分別增長10%、9.5%,其中電煤日均裝車5.1萬車,同比增長9.9%,煤炭發送量實現大幅增長,煤炭、電煤裝車均創歷史新高,有效緩解了煤炭供應緊張局面,保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。
01-04
國家鐵路煤炭發送量實現大幅增長

國家鐵路煤炭發送量實現大幅增長

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,2020年12月份,國家鐵路煤炭發送量實現大幅增長,煤炭、電煤裝車均創歷史新高,有效緩解了煤炭供應緊張局面,保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。
01-03
中俄、中蒙跨境鐵路通道建設取得積極進展 與俄蒙煤炭貿易規模有望進一步擴大

中俄、中蒙跨境鐵路通道建設取得積極進展 與俄蒙煤炭貿易規模有望進一步擴大

近年來,中國與俄羅斯、蒙古進一步加強鐵路等交通基礎設施互聯互通建設合作,多條鐵路通道建設取得積極進展,為中國與俄、蒙進一步擴大煤炭等能源資源領域貿易規模創造了有利條件。
12-30
陽煤集團首座氫能重卡示范加氫站建成并投運

陽煤集團首座氫能重卡示范加氫站建成并投運

12月26日,陽煤集團首座氫能重卡示范加氫站揭牌儀式在天成公司舉行。加氫站總建筑面積2191㎡,設計加注能力1000公斤/天(12小時),可同時滿足物流車和重卡的加氫需求。同時由集團下屬的陸港公司先行購置氫能重卡,建立起由一礦到天成公司的氫能重卡煤炭運輸循環圈,打造國內首個氫能重卡煤炭運輸綠色環保示范工程。
12-28
2021年煤炭供需將相對平衡,煤炭價格或將以平穩為主

2021年煤炭供需將相對平衡,煤炭價格或將以平穩為主

今年初以來,中國在控制疫情和恢復生產方面走在全球前面,展現了巨大的體制優勢和經濟韌性。在這樣的宏觀環境下,煤炭行業經歷了由下行到復蘇乃至再發展的反轉過程。對于明年煤炭市場走勢,業內專家認為,2021年煤炭供應將穩定提升,煤炭需求或高位小幅增長,煤炭供需將相對平衡,煤炭價格或將以平穩為主。
12-24
《中國交通的可持續發展》白皮書:打通國家運輸大動脈,有力保障能源安全

《中國交通的可持續發展》白皮書:打通國家運輸大動脈,有力保障能源安全

12月22日,國務院新聞辦公室發布《中國交通的可持續發展》白皮書。白皮書全面介紹了新時代中國交通發展成就,分享中國交通可持續發展的理念和實踐,進一步增進國際社會認識和了解。交通運輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴賀祥出席發布會。
煤炭供應需求方均存在隨意中止煤炭中長期合同問題

煤炭供應需求方均存在隨意中止煤炭中長期合同問題

“1-11月,國家能源集團煤炭中長期合同均價為543元/噸,較市場煤低了約20元/噸,對穩價起到積極作用。2021年將按要求盡快簽訂、簽實合同。”“國家鐵路集團將繼續發揮煤炭中長期合同的壓艙石作用,進一步加強運輸保障,明年合同量要比2020年有所增加。”
12-21
國家能源集團研究出臺供煤供電供暖七項措施

國家能源集團研究出臺供煤供電供暖七項措施

近期,受冬季寒潮影響,部分地區煤炭、電力需求旺盛。當前形勢下,國家能源集團堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,把做好供煤供電供暖工作作為重大政治任務、重大民生工程。集團專題研究出臺做好當前供煤供電供暖七項措施,要求集團系統各單位高度重視,落實主體責任,加強組織領導,健全工作機制,全力保障煤炭、電力供應,做好冬季民生供暖工作,切實發揮能源央企供應穩定器和壓艙石作用,在保障社會民生和應對重大挑戰中發揮好特殊保障作用。
12-20
國家能源集團大雁公司迎戰風雪保煤炭供應

國家能源集團大雁公司迎戰風雪保煤炭供應

千山一夜展銀裝,萬戶冰凌貼鏡窗。十二月的呼倫貝爾大地,頗有幾分“千里冰封,萬里雪飄;大河上下,頓時滔滔”之感。在嚴寒的肆虐下,本該萬賴俱寂的時節,卻見一列列運煤車輛往來于國家能源集團廠礦間,交錯在鐵路線上。
12-17

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