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5月7日，由揚(yáng)建集團(tuán)施工的世界最長TPI風(fēng)力發(fā)電葉片廠房建成交付。該廠房位于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，工期只用了不到120天，創(chuàng)下了“新?lián)P州速度”。TPI廠房是大型鋼結(jié)構(gòu)廠房，單體建筑面積達(dá)到了67000平方米，跨度達(dá)138米。

“我們的產(chǎn)品就是風(fēng)電行業(yè)的蘋果手機(jī)。”明陽智慧能源集團(tuán)股份公司董事長張傳衛(wèi)說。但這位風(fēng)電大佬近日的言論引發(fā)爭議。對標(biāo)蘋果公司，或許是張傳衛(wèi)的“一廂情愿”。蘋果公司的致勝之道源自創(chuàng)新，這家由喬布斯創(chuàng)辦的科技巨頭將毛利低微的終端制造轉(zhuǎn)嫁給富士康等代工廠。相比之下，招股說明書中的明陽智能也難稱“智能”。

GE的Haliade-X海上風(fēng)機(jī)的首臺樣機(jī)將于今年夏天在荷蘭鹿特丹港Maasvlakte 2擴(kuò)建部分的海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)工廠附近的陸上試驗(yàn)場安裝。該樣機(jī)“額定功率為12-14MW”，風(fēng)輪直徑為218.2米，輪轂高度為135米，葉尖最大高度為245米。GE公司還將在該機(jī)組附近安裝一個單獨(dú)的測風(fēng)塔，最大高度為135米，以進(jìn)行風(fēng)速測量。

DNV GL是葉片雨侵蝕分析(COBRA)聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目的綜合方法學(xué)領(lǐng)導(dǎo)者。在COBRA計(jì)劃中，維斯塔斯，西門子Gamesa，Orsted，LM Wind Power和Senvion與包括Akzonobel，Hempel和PPG在內(nèi)的化學(xué)品生產(chǎn)商聯(lián)手，為設(shè)計(jì)保護(hù)葉片免受雨水侵蝕的系統(tǒng)創(chuàng)建了“推薦做法”。該指南將于2020年中期發(fā)布。

未來十年，全球風(fēng)機(jī)供應(yīng)鏈潛在市場價值高達(dá)5400億美元Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部于2019年1日28日發(fā)布研究報告《2019年全球風(fēng)機(jī)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(Global wind turbine supply chain trends 2019)》(以下簡稱《報告》)預(yù)計(jì)，2019-2027年間，全球風(fēng)機(jī)供應(yīng)鏈潛在市場價值高達(dá)5400億美元，其中葉片與塔筒的市場潛力最大，分別超過1000億美元。單機(jī)容量與機(jī)組臺數(shù)間的差異不斷增長將影響供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈端也將面臨價格下行壓力?！秷蟾妗分?..

2月18日，中國人工智能公司擴(kuò)博智能與歐洲風(fēng)電運(yùn)維商GEV達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，擴(kuò)博智能基于人工智能、計(jì)算機(jī)視覺和智能硬件的風(fēng)機(jī)葉片全自動巡檢解決方案與全數(shù)字化葉片數(shù)據(jù)處理與管理平臺，將與GEV在全球范圍內(nèi)推進(jìn)業(yè)務(wù)落地。

Sulzer&Schmid Laboratories AG是一家瑞士公司，設(shè)計(jì)用于風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片檢測的下一代技術(shù)，該公司推出了一種新的無人機(jī)平臺。該公司設(shè)計(jì)的新型3DX HD產(chǎn)品是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，用于收集大量渦輪葉片的高清數(shù)據(jù)。該公司聲稱，基于DJI M210無人機(jī)，蘇爾壽施密特的解決方案可提供完全自主的無人機(jī)檢測，與現(xiàn)有的基于DJI M600無人機(jī)的3DXTM Ultra-HD產(chǎn)品相比，成本顯著降低。...

眾所周知，荷蘭是一個以風(fēng)車聞名的國家，日前據(jù)外媒報道，荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造一個前所未有的“風(fēng)車”——全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)。據(jù)報道，該風(fēng)力渦輪機(jī)號稱是世界最大，將由通用電氣主導(dǎo)建造在荷蘭鹿特丹城外。

由日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)牽頭的財(cái)團(tuán)在日本北九州港完成一臺3MW示范性漂浮式風(fēng)機(jī)組裝。除了漂浮式技術(shù)，另一個值得關(guān)注的就是使用了行業(yè)內(nèi)不太主流的兩葉片風(fēng)機(jī)! 這臺3MW兩葉片示范風(fēng)機(jī)安裝在Ideol“阻尼池”漂浮平臺上，該漂浮式平臺建于日立所屬的Sakai造船廠，于6月底拖拽至北九州港。未來，該試驗(yàn)風(fēng)機(jī)將被拖到離北九州市約15公里的海上安裝地點(diǎn)。

近日，維斯塔斯已在臺灣與當(dāng)?shù)毓こ滩少徍徒ㄖ?yīng)商Star Energy Corporation簽訂了18兆瓦的訂單，用于其最新的兩個風(fēng)能項(xiàng)目。該訂單包括以3.6 MW功率優(yōu)化模式提供的5臺V105-3.45 MW渦輪機(jī)的安裝供應(yīng)和監(jiān)督。風(fēng)電場位于臺灣西海岸的彰化，擁有臺灣最大的風(fēng)能。維斯塔斯的高風(fēng)運(yùn)行（HWO）將有助于提高能源產(chǎn)量，減少滯后損失，并在高風(fēng)條件下提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，這是臺灣良好的風(fēng)況和要求的理想選擇。

日前，GE可再生能源公司旗下LM風(fēng)能公司宣布將在美國路易斯安納州新奧爾良市郊外的美國宇航局（NASA）Michoud園區(qū)工廠增設(shè)新的美洲技術(shù)中心，以便對風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)和制造新技術(shù)進(jìn)行開發(fā)與測試。

德國弗朗霍夫研究所和丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能研究所——兩家全球最頂尖的風(fēng)能研究機(jī)構(gòu)，最近正在聯(lián)合開展項(xiàng)目研究。這個名為RELIABLADE的項(xiàng)目主要研究如何使風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)更加可靠，項(xiàng)目得到德國和丹麥政府總計(jì)1760萬歐元的資助。

中車株洲所旗下時代新材與上海電氣共同研制的國內(nèi)首款海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片下線。近日，中車株洲所透露，由該公司旗下時代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片——S72，在株洲動力谷下線，這是我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款海陸兩用風(fēng)電葉片。S72海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片是基于陸上3-4MW間幾個平臺和海上4.0MW平臺開發(fā)的一款海陸通用新型葉片，可同時匹配和兼容陸地與海上2個平臺、3款整機(jī)的載荷。該型葉片應(yīng)用了高性能鈍尾緣翼型族、渦...

在大眾的認(rèn)識中，或許3D打印只能做些小玩意，幾十米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)似乎與3D打印沒什么關(guān)系。而桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室再一次刷新了我們的認(rèn)識， 桑迪亞去年探索了3D打印的太陽能電池板，最近又開發(fā)出由3D打印模具制造的第一臺風(fēng)力發(fā)單機(jī)的巨大葉片，并由此獲得了技術(shù)轉(zhuǎn)讓聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟的2018年國家技術(shù)焦點(diǎn)獎?！黠L(fēng)力發(fā)電機(jī)巨型葉片模具風(fēng)能是可持續(xù)性和可靠性方面最有前途的資源之一，但所使用的風(fēng)機(jī)技術(shù)仍不完善。 平均渦輪葉片的大小意味著測試和...