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在德國的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè)，終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬

國務(wù)院總理李強(qiáng)3月17日主持召開新一屆國務(wù)院第一次全體會議。會議宣布國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志分工和國務(wù)院機(jī)構(gòu)設(shè)置，審議通過新修訂的《國務(wù)院工作規(guī)則》，對政府工作作出部署。李強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定維護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞新時(shí)代新征程黨的中心任務(wù)開展工作，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢不懈奮斗。

私家車有許多優(yōu)勢：出行便捷、速度合理、舒適自由。但隨著私家車普及，二氧化碳排放量也在迅速升高，對環(huán)境造成了巨大影響。如何既能享受私家車帶來的便利，又不破壞環(huán)境呢?該問題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，一群大學(xué)生給出了解決方案，讓人們在使用私家車的同時(shí)，也不會加劇氣候變化

為進(jìn)一步提升能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作的計(jì)劃性、導(dǎo)向性，根據(jù)國家能源局標(biāo)準(zhǔn)化工作安排，結(jié)合落實(shí)《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動計(jì)劃》重點(diǎn)任務(wù)，我局組織編制了《2023年能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃立項(xiàng)指南》。

最近，鹽城供電公司陸續(xù)收到中國電力企業(yè)聯(lián)合會與國家電網(wǎng)公司感謝信，充分肯定公司加強(qiáng)數(shù)字化人才培養(yǎng)、加深數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)、加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成績，感謝鹽城公司筑牢數(shù)字雙碳底座，對首屆全國電力行業(yè)信息通信運(yùn)行檢修員技能競賽提供的堅(jiān)強(qiáng)支持保障。

會上，電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院有限公司院長助理劉世宇作了題為“雙碳戰(zhàn)略下我國新型電力系統(tǒng)發(fā)展展望”的報(bào)告。征得專家同意后，在此分享會議PPT，歡迎品讀

6日，經(jīng)北京綠色交易所有限公司認(rèn)證，中國海油總部大樓實(shí)現(xiàn)年度運(yùn)營“碳中和”。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)3月5日在政府工作報(bào)告中指出，五年來，我們加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。堅(jiān)持綠水青山就是金山銀山的理念，健全生態(tài)文明制度體系，處理好發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力。

山水?dāng)埞沛?zhèn)，寧靜致悠遠(yuǎn)，“2023年度日立能源經(jīng)銷商產(chǎn)品推介日”于2月28日在貴陽舉行，一場主題為“構(gòu)建清潔能源系統(tǒng) 共享低碳美好未來”產(chǎn)品推介活動精彩開啟，作為長期合作伙伴，深圳市通意達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司派出代表受邀參加此次會議。

2月24日，海南能源數(shù)據(jù)中心在?？谡綊炫瞥闪?，海南省能源大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺也同步上線投入運(yùn)營。數(shù)據(jù)中心將全面匯聚水、電、油、氣等能源數(shù)據(jù)，打造海南自由貿(mào)易港特色的“12345”能源數(shù)據(jù)平臺。

碳中和與ESG領(lǐng)域的焦點(diǎn)活動-2023第二屆國際綠色零碳節(jié)暨ESG領(lǐng)袖峰會定于6月在北京舉行，活動主題為：邁向碳中和之路。

隨著實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略的提出，我國綠色金融發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?。近日，北京城市副中心打造國家級綠色交易所正式啟動。中國人民銀行行長易綱在啟動儀式上表示，在推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的過程中，綠色交易所(以下簡稱“綠交所”)可以起到兩方面作用，即逐步把排碳的負(fù)外部性內(nèi)部化、穩(wěn)步降低綠色溢價(jià)。

韓2050碳中和綠色增長委員會2月14日審議通過海洋水產(chǎn)部及相關(guān)部門共同制定的“國際海運(yùn)脫碳化推進(jìn)戰(zhàn)略”，作為亞洲國家韓國首次在政府層面確立了“2050國際海運(yùn)碳中和”目標(biāo)，即國際海運(yùn)碳減排目標(biāo)與2008年相比，到2030年將減排60%，到2040年減排80%，到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和

“今天的簽約其實(shí)是一個(gè)結(jié)果，它反映重慶作為開拓創(chuàng)新的有為政府，大膽探索碳中和城市創(chuàng)新發(fā)展模式，其表現(xiàn)出的開放和決心，正在得到產(chǎn)業(yè)界積極且快速的呼應(yīng)?！碧贾泻彤a(chǎn)業(yè)超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。

近年來，根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展形勢深刻復(fù)雜變化，習(xí)近平總書記先后作出構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、做好現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)這篇文章等一系列重要論述;順應(yīng)全球應(yīng)對氣候變化新格局，作出碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略決策，提出構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、規(guī)劃建設(shè)新型能源體系等部署要求;應(yīng)對全球能源供應(yīng)緊張局勢，強(qiáng)調(diào)必須把能源的飯碗牢牢端在自己手里，確保極端條件下國內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。