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10月14日，“港航平9”在中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司順利啟航，提前15天完成升級改造交付天津港航工程有限公司。

10月11日，央視新聞聯播《二十大代表風采》提及，由新疆金風科技股份有限公司董事長武鋼主導研發的全球最大的16MW海上風電機組進入最后測試階段，即將下線。這臺風機刷新了單機容量最大、葉片最長等世界紀錄。

近日，市場研究機構伍德麥肯茲發布最新數據稱，今年第二季度全球風電整機訂單總量達到4300萬千瓦，訂單規模達181億美元，創歷史新高。其中，中國風電整機商訂單表現尤為突出，第二季度獲得訂單總量占全球總量的八成以上。

Amprion Offshore GmbH已授予普睿司曼（Prysmian）兩份合同，將為德國北海的DolWin4和BorWin4海上風電場的電網連接系統設計、供應、安裝和調試陸地和海底電纜。合同價值超過8億歐元（約合人民幣55.78億元）。

海上風電公司Seaway 7宣布，計劃通過發行新股和債務募資6.5億美元（約合人民幣45.31億元），主要用于為兩艘新造船“Seaway Alfa Lift”和“Seaway Ventus”提供資金。

9月29日晚間，大連重工發布公告，擬投資建設大型高端風電核心零部件智能制造項目。據悉，該項目總投資概算為25.75億元，其中項目建設投資24.4億元，鋪底流動資金1.35億元。

近日，我國首臺國產10兆瓦TRB(單列圓錐滾子)海上風電主軸承和國內首套16MW平臺風電主軸軸承陸續在軸研科技、洛軸順利下線，結束了我國不能研發制造此類高端產品歷史，標志著風機行業關鍵部件國產化替代又向前邁出一大步，解決了大兆瓦級風電主軸承依賴進口的局面，在這一過程中大連海泰軸承制造有限公司在關鍵技術熱處理工藝研發上的技術突破，為加快大兆瓦級風電軸承國產化進程做出了巨大貢獻。

9月28日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的“白鶴灘”號風電安裝平臺成功交付。這是我國首艘符合第四代海風裝備功能標準，滿足自升、自航、深遠海等一體化綜合施工作業要求的風電安裝平臺。

2022年9月23日，中國船舶集團旗下黃埔文沖為三峽集團建造的國內首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺“白鶴灘”號風電平臺試航凱旋。

9月18，從天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)獲悉，由海油工程珠海場地承建的Seagreen海上風電項目(以下簡稱“Seagreen項目”)最后一船導管架在高欄港碼頭交付啟航，標志著全球最深吸力筒式海上風電項目34套導管架全部交付，助力我國國際風電裝備制造能力邁上新的臺階，為全球“雙碳”目標實現貢獻中國價值。

近日，國家能源集團龍源電力設計公司完成了寧夏“寧電入湘”配套新能源基地180米測風塔建設。該測風塔位于寧夏回族自治區中衛市海原縣紅羊鄉，是國內目前已建成的陸上最高測風塔。

公告稱，去年12月，天海防務全資子公司江蘇大津重工有限公司(以下簡稱“大津重工”)與上海甌洋海洋工程集團有限公司(以下簡稱“甌洋海工”)簽訂了兩艘800噸自升式風電安裝平臺(OY-SEU800-3#、OY-SEU800-4#)建造及交付合同，每艘價格約為人民幣4.21億元，兩份合同總額約為人民幣8.42億元。

近日，裝載中國大型風電項目設備的運輸車輛通過“甩掛”模式，依次從霍爾果斯口岸順利出境、運往哈薩克斯坦。

近日，英格蘭東北部的某風電場突發一起風力發電機組起火事故。風機起火時間是在當地時間上午7點，起火點從整機內部開始燃燒，并發出濃濃煙。

國際能源網/風電頭條（微信號：wind-2005s）獲悉，7月22日星期五下午，英國蘇格蘭Ardrossan風電場一臺風電機組發生起火事件，濃濃的黑煙瞬間籠罩在上空，大火直至周六凌晨撲滅。所幸，該事故未造成人員傷亡。