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近日，印度國有天然氣公司印度天然氣公司(GAIL)宣布將凈零碳排放的目標提前五年至2035年。該公司原計劃在2040年實現這一目標，但現已通過多階段方法加速減排進程。

歐盟于6月26日公布的一項倡議顯示，承諾到2030年實現凈零排放的112個城市將需要總計6500億歐元資金才能實現目標，歐盟為此啟動了氣候融資計劃，提供支持。

0月28日，港交所宣布推出全新的國際碳市場Core Climate平臺。據了解，Core Climate平臺支持市場進行碳信用產品和工具的交易。Core Climate平臺參與者可獲取產品信息，并持有、交易、交收及注銷自愿碳信用產品。

2021年11月，聯合國氣候變化大會（COP26）在英國舉辦，世界各國就如何應對氣候變化、目標及未來舉措進行探討并達成共識。英中兩國領導人表示：合作實現向碳中和型能源結構轉型是兩國雙邊關系重中之重。作為全球首個立法制定凈零排放目標的國家，英國制定了雄心勃勃的氣候目標，并積極部署，推出一系列政策布局和行業轉型方針。

3月17日，由英國政府支持的致力推動航空業凈零排放的FlyZero項目團隊發布的一份名為《我們對航空零碳排放的愿景（Our Vision for Zero-Carbon Emission Air Travel）》的最新報告（以下簡稱《報告》）顯示，液態氫可以為一架能夠容納280名乘客的中型客機提供動力，支持其從倫敦直飛舊金山，或者從倫敦直飛奧克蘭。

氫是凈零排放能源系統的重要組成部分。它通過提供比電力更容易運輸和儲存的高能量密度的能量載體來補充電力。因此，它使那些難以通電的應用程序脫碳成為可能。與電類似，氫可以由多種能源產生。電解的方法是利用電把水分解成氧和氫。這可以利用持續下降的可再生電力成本，為電力部門提供靈活性，并是一個綜合能源系統，而不是單獨的部門。

興于煤也困于煤，經濟結構單一成為山西一直以來發展的困境，能源轉型也成為山西近幾年不斷探索的首要任務。同時，山西作為典型的資源型地區，風能、太陽能、地熱能等可再生能源資源豐富，且開發潛力巨大，在實現“雙碳”目標的背景下，成為山西轉型的重要突破口。

由于地球暖化持續增加，極端氣候也越來越頻繁，因此世界各國都以2050年凈零碳排為目標，因此碳中和成為一項重要的任務。

這個冬天，北歐有些“風不調雨不順”。降水不足，水電站顯得“乏力”;風力不足，風車轉得“沒勁”。由于實行浮動電價，電力短缺帶來電價高企，推高了人們的生活成本。

7月8日-10日，2021世界人工智能大會于在上海浦東世博中心舉辦。8日上午，董明珠在開幕式演講中表示，傳統企業只有和互聯網完美結合，才能實現真正數字化時代。董明珠表示，去大家都認為工業是傳統產業，沒有任何先進性，而互聯網是一個現代性產業，二者沒有什么交叉。

作為脫碳計劃的一部分，歐盟正準備淘汰燃油車，并向汽車制造商收費，以此來推動電動汽車的普及。據英國金融時報報道，歐盟委員會綠色政策副主席Frans Timmermans表示，歐盟正在籌備一項多管齊下的戰略，降低電動汽車的成本，讓所有歐洲人都買得起新能源汽車。

無錫零碳科技產業園日前正式揭牌，記者從江蘇省發改委獲悉，這也是江蘇省內首個以零碳為主題的科技產業園。

據MSCI Inc. (NYSE: MSCI)今天發布的一份報告稱，為應對氣候變化，全球經濟將需要進行自工業革命以來最大規模的重建。MSCI是一家為全球投資界提供關鍵決策支持工具和服務的領先公司。

中國國家主席習近平、美國總統拜登、英國首相約翰遜、加拿大總理特魯多和日本首相菅義偉在內的40多位國家領導人紛紛在會上重申或更新了減排目標。聯合國秘書長古特雷斯今天在通過視頻方式參加會議時再次強調：各國須立即提高國家自主貢獻目標，到本世紀中葉實現“凈零排放”。請聽聯合國新聞錢思文的報道。

在數字經濟和萬物互聯的時代，海量數據的計算與處理需要不斷擴大數據中心的基礎建設規模，由此也帶來了能耗激增的問題。據《中國“新基建”發展研究報告》，到2025年，全球數據中心將占全球能耗的最大份額，高達33%。而在國內，全國數據中心的耗電量已連續八年以超過12%的速度增長，未來占社會總用電量的比例將持續增長。