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身高約21米、最“胖”的部位直徑約4.6米、體重365噸，華龍一號全球首堆示范工程首臺ZH-65型蒸汽發生器，被核動力院的設計人員親切地稱為“大白”。

兩千多公里外的成都，中核集團中國核動力研究設計院院內，一直靜候佳音的留守人員們也終于松了一口氣。“成了了，終于成了!”他們說，這是中國核電邁出“由大到強”的重要一步。從此，中國核電可以挺直腰桿“走出去”。

華龍一號全球首堆“騰飛”在即，而這條核動力“巨龍”的各個關鍵部位，都離不開四川人打造的科技之美。

零部件是核燃料元件的重要組成部分。核燃料元件零部件生產并不是簡單的機械加工，尤其在華龍一號核燃料元件零部件生產中，多個部件都是創新設計，獨特的材料、結構、細節尺寸等，與中核建中以往生產的產品有很大的不同。面對新材料、新設計，就必須開發新的制造技術，甚至部分零部件生產需要從設備、工藝設計上進行全新開發。

“1號電機、2號電機轉速1480轉每分鐘，系統準備就緒；4號電機轉速400轉每分鐘，系統準備就緒……中國環流器二號M裝置首次等離子體放電實驗開始！”12月4日14時02分，位于四川成都的中核集團核工業西南物理研究院內，中國環流器指揮控制中心大屏幕上的藍色電光閃爍。

近日，瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)與愛沙尼亞費米能源公司(Fermi Energia)簽署了進一步擴大小型堆(SMR)領域合作的意向書。2019年，大瀑布電力公司參與了后者開展的探索在愛沙尼亞部署小型堆的可行性研究。

12月1日，從國際標準化組織(ISO)中央秘書處得知，由秦山核電與中核戰略規劃研究總院核工業標準化研究所主導編制的ISO 23467：2020《核電廠冰塞冷凍隔離技術導則》正式發布。該標準是我國主導制定并成功發布的第二項核電領域國際標準，也是我國在ISO制定的第二項核能領域國際標準。

2020年12月4日14時02分，新一代“人造太陽”裝置——中國環流器二號M裝置(HL-2M)在成都建成并實現首次放電，標志著中國自主掌握了大型先進托卡馬克裝置的設計、建造、運行技術，為我國核聚變堆的自主設計與建造打下堅實基礎。

在科技部、財政部、能源局等多部委的支持下，經過南都電源與上海核工程研究設計院有限公司科研技術人員四年多的共同努力，國家科技重大專項“CAP1400 超大容量 1E 級閥控蓄電池的自主化研制”課題圓滿通過驗收，我國具有自主知識產權的三代核電 CAP1400 超大容量 1E 級閥控蓄電池研制成功，該成果成功填補了國際空白，技術及產品居國際領先水平。

最近，蘇州雙金實業有限公司為我國第一座四代核電項目—示范快堆主設備核電用高端不銹鋼F316L的生產任務圓滿交貨，此項目突破了快堆F316L高純凈不銹鋼冶煉、電渣冶金、鍛造熱處理生產工藝的難題，也標志著蘇州雙金特材在核電特殊材質上取得了新突破。

我國是核電大國，核電技術居世界前列，但核電儀控設備等控制系統核心技術卻被國外長期壟斷。12月1日，記者從濟南高新區臨空經濟區發展中心獲悉，區內企業美核電氣已于近日通過了國家核安全局有關民用核安全設備設計和制造方面所要求的各項能力審查，成為目前全國唯一獲得核級流量計和核級液位計《民用核安全設備設計許可證》、《民用核安全設備制造許可證》的企業。這為打破核電控制系統核心技術的國外壟斷，實現核電關鍵儀控裝備國產化，具有里程碑意義。

為深入學習貫徹十九屆五中全會精神，共謀核能創新發展，2020年11月23-25日，由中國核能行業協會和華龍國際核電技術有限公司聯合主辦，建行大學、建行大學北京市分行分校承辦的“華龍核電技術創新發展研修班”在北京成功舉辦。

2020年11月29日19點09分，在華龍一號全球首堆實現并網發電兩天之后，華龍一號福清核電6號機組再傳捷報：6號機組常規島汽輪機三缸扣缸重大節點順利實現，為后續汽機盤車可用及抽真空等工作創造了條件。

國之重器，中核創造!11月27日00時41分，華龍一號全球首堆——中核集團福清核電5號機組首次并網成功。經現場確認，該機組各項技術指標均符合設計要求，機組狀態良好，為后續機組投入商業運行奠定堅實基礎，并創造了全球第三代核電首堆建設的最佳業績。這標志著中國打破了國外核電技術壟斷，正式進入核電技術先進國家行列，這對我國實現由核電大國向核電強國的跨越具有重要意義，同時也進一步增強了“一帶一路”沿線國家對華龍一號的信心。

生態環境部部長黃潤秋：《核動力廠營運單位核安全報告規定》已于2020年11月5日由生態環境部部務會議審議通過，現予公布，自2021年1月1日起施行。