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鋰電池
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蜂巢能源無鈷正極材料正式批量下線!
目前新能源汽車采用的電池主要有兩種,分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,由于三元鋰電池能量密度較高,可以帶來更高續航表現,所以備受推崇。不過,雖然三元鋰電池有性能上優勢,但由于該電池中必須要用到鈷,而鈷屬于稀有金屬,價格較高,因此成為電動汽車電池成本的一大障礙。
鋰電池
02-05
太空漫步的宇航員完成國際空間站電池升級工作
幾年來,國際空間站上的宇航員一直在努力升級空間站外的電池。這項任務比聽起來要復雜得多,因為宇航員需要穿上宇航服并在空間站外工作。整個計劃花了8年的研發時間和14次太空行走來更換老化的電池,這些電池可以儲存來自國際空間站太陽能電池板所產生的電力。
美國
02-05
金風科技中國首個可再生能源“碳中和”智慧園區獲得認證
1月28日上午,中國首個可再生能源“碳中和”智慧園區認證儀式在新疆金風科技股份有限公司(下稱“金風科技”)亦莊智慧園區內舉行,北京綠色交易所向金風科技亦莊智慧園區頒發了碳中和證書。北京亦莊經濟技術開發區經發局局長劉力、城市運行局局長段青松,北京綠色交易所常務副總經理王輝軍,以及金風科技董事長武鋼等出席儀式。
金風科技
01-29
馬斯克表示2020年只是特斯拉盈利的開始,目前產能瓶頸在電池
美國當地時間周三,特斯拉公布2020財年四季度財報。財報數據顯示公司本季連續第六個季度實現盈利,當季汽車交付數達到180570輛,再創季度新高。在隨后的財報電話會上,馬斯克表示2020年只是公司盈利的開始,如果2021年一切恢復相對正常,特斯拉能夠達到新的高度;隨著現金充裕,公司今年將加大對服務中心和超級充電樁網絡的投資。
美國
01-29
2020年1-12月電池行業生產情況
2020年1-12月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量188.5 億只,同比增長14.4%;鉛酸蓄電池產量22735.6 萬千伏安時,同比增長16.1%;原電池及原電池組(非扣式)產量408.4 億只,同比增長0.6%。
鋰電池
01-26
中國工程院院士陳立泉表示:固態電池就要大干快上,才能引領電動中國
1月17日上午消息,由中國電動汽車百人會主辦的百人會2021云論壇于在北京以線上會議方式舉行,主題為“新發展格局與汽車產業變革”。在未來電池環節,中國工程院院士陳立泉表示,固態電池就要大干快上,才能引領電動中國。
動力電池
01-21
億緯鋰能荊門圓柱電池產品線擴建投產儀式隆重舉行
1月20日,億緯鋰能荊門圓柱電池產品線擴建投產儀式隆重舉行。荊門市委書記王祺揚、市長孫兵、市委副書記李濤、副市長胡小國、掇刀區委書記伍應彪、市政府秘書長謝繼先、掇刀區區長周俊杰攜市、區相關部門領導,與億緯鋰能兼億緯動力董事長劉金成博士、億緯鋰能實際控制人駱錦紅、億緯鋰能兼億緯動力總裁劉建華等公司高管、重要客戶代表、及湖北日報、荊門日報等5家省、市、區官方主流媒體、5大證券公司代表共同出席儀式,市政府副市長胡小國主持儀式。
鋰電池
01-20
解密廣汽集團的“石墨烯電池”
不過市場里彌漫的樂觀情緒甚至未持續過24小時。隔天舉行的中國電動車百人會論壇上,歐陽明高院士的一番話,迅速為市場的熱忱澆下一盆冷水,他說:“如果某一位說,(這個車)既能跑1000公里,又能幾分鐘充完電,而且還特別安全,成本還非常低,大家不用相信,因為是不可能的。
寧德時代CATL
01-19
法國Forsee Power宣布推出全新一代超薄鋰電池—— SLIM系列
外媒報道稱,法國電池制造商Forsee Power宣布推出全新一代超薄鋰電池—— SLIM系列,該款電池可實現全球最薄模塊化電池的目標,并加入液冷系統輔助散熱。據悉,該款電池的容量從5至21kWh,電壓范圍為50V至120V,充電電流為106A。除了現有的高功率Pulse 2.5低配置電池模塊(超高速充電和氫混合充電)之外,新款Forsee Power電池將有兩個版本:Zen高能量密度版和Flex高能量密度兼高功率版。
法國
01-19
中航鋰電江蘇4期項目正式簽約,產能將突破100GWh
1月18日,中航鋰電江蘇4期項目與常州金壇區正式簽約,項目新增投資100億級,規劃建設年產能25GWh。這也標志著中航鋰電2021年量產、在建及新建產能突破100GWh。
鋰電池
01-19
銀隆新能源被列為被執行人 執行標的超273萬元
近日,銀隆新能源股份有限公司新增一條被執行人信息,執行法院為珠海市金灣區人民法院,案號(2021)粵0404執176號,執行標的超273萬元。截至目前,銀隆新能源股份有限公司累計被執行總金額超1345萬元。
動力電池
01-19
澳大利亞新南威爾士州啟動500MW/1000MWh電池儲能項目
特斯拉儲能合作商Neoen 在電池儲能擴產上快馬加鞭。外媒報道稱,法國可再生能源開發商Neoen提交了一份規劃許可文件,計劃在澳大利亞新南威爾士州啟動500MW/1000MWh電池儲能項目。
澳大利亞
01-13
畫餅還是吹風,解析蔚來量產固態電池之惑
1月9日,2020 nio day正式到來。熟悉蔚來(NIO.US)的應該知道,蔚來每次都會在蔚來日上發布一些硬核技術。這一次也不例外,蔚來發布了包括第二代換電站、自動駕駛系統、電驅動與固態電池等技術。
動力電池
01-13
綠色經濟成全球競爭制高點 歐洲有了強勁的競爭對手
歐盟的綠色協議、中國不斷加強的環保信念,以及喬·拜登上任后白宮對環境保護的重新支持,都將使抗擊氣候變化斗爭成為全球三大主要經濟實體未來幾年內政外交的核心。世界已經邁入2021年,未來十年將決定減少排放的雄心能否實現2030年的中期目標,從而在2050年至2060年實現主要經濟體的碳中和。
歐盟
01-12
新材料性能改進有方法有特點 新燃料開發瞄準極地實際應用
俄羅斯南烏拉爾國立大學開發出在石墨、焦炭、聚合成分的基礎上制造粉末復合材料的新方法,有助于減少原子能領域、航空領域、航天工業領域、冶金領域、電子交通領域的生產廢料,改善電子技術產品質量,從而使生產經濟成效提高30%。俄國家科學技術大學研制出一種氰化鉿陶瓷,可承受4200攝氏度高溫,其耐高溫和高硬度性能得到計算機建模預測確認。
俄羅斯
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