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鋰電池

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德國Sonnen公司日前推出新一代電池儲能系統(tǒng)

德國Sonnen公司日前推出新一代電池儲能系統(tǒng)

據(jù)報道,德國儲能生產(chǎn)商Sonnen公司日前推出了一款名為“Sonnenbatterie 10 performance”新一代電池儲能系統(tǒng)。該公司表示,該電池儲能系統(tǒng)目前僅推向德國市場,其單機裝機容量為8kW,儲能容量為55kWh。
07-07
風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲能的優(yōu)勢

風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲能的優(yōu)勢

風(fēng)電場的構(gòu)成,風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲能的優(yōu)勢。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。中國新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點,這也推動了風(fēng)力發(fā)電儲能鋰電池市場的發(fā)展。也有部分公司涉足風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,已開發(fā)出面向國內(nèi)外風(fēng)能儲能市場的鋰電池儲能系統(tǒng)。
07-07
一輛電動汽車能否不換電池繞地球50圈?

一輛電動汽車能否不換電池繞地球50圈?

6月初,大眾、本田、標(biāo)致雪鐵龍和寶馬的供應(yīng)商之一中國寧德時代新能源科技有限公司,推出了其最新科研產(chǎn)品:一款可以使用16年、續(xù)航里程達200萬公里的蓄電池。而就在那幾周之前,特斯拉和通用汽車也都宣布研發(fā)出了超長壽命電池。這是電動汽車行業(yè)的一次革命,此前的車用蓄電池一般壽命不超過8年、續(xù)航也不超過100萬公里。
07-03
重力、壓縮空氣和氫氣儲能,誰能替代鋰電池成為新的儲能“王者”

重力、壓縮空氣和氫氣儲能,誰能替代鋰電池成為新的儲能“王者”

除電化學(xué)電池外還有大量的儲能系統(tǒng),包括熱能、動能和重力勢能等。隨著可再生能源發(fā)電的規(guī)模越來越大,要想真正使儲能技術(shù)在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中起到助推作用,人們不得不尋找新的儲能形式。其中,比較有代表性的便是:重力儲能、壓縮空氣儲能和氫氣儲能。
06-22
東芬蘭大學(xué)研發(fā)混合材料提升鋰電池硅陽極性能

東芬蘭大學(xué)研發(fā)混合材料提升鋰電池硅陽極性能

據(jù)外媒報道,東芬蘭大學(xué)的研究人員研發(fā)了一種新型混合材料,由介孔硅微粒和碳納米管混合而成,可以改善鋰離子電池中硅的性能。電池技術(shù)的進步對可持續(xù)發(fā)展和實現(xiàn)氣候中和來說至關(guān)重要。
06-01
美國研發(fā)鋰離子電池制造回收環(huán)保法 從而降低加工成本和能源消耗

美國研發(fā)鋰離子電池制造回收環(huán)保法 從而降低加工成本和能源消耗

據(jù)外媒報道,美國弗吉尼亞理工學(xué)院的研究人員展示了一種綠色、可持續(xù)性的鋰離子電池制造方法,能夠在電池電極生產(chǎn)和回收過程中不使用有害的有機溶劑。
06-01
歐洲投資銀行承諾對泛歐電池產(chǎn)業(yè)提供資金支持,英國將建設(shè)其首個電池超級工廠

歐洲投資銀行承諾對泛歐電池產(chǎn)業(yè)提供資金支持,英國將建設(shè)其首個電池超級工廠

據(jù)外媒報道,歐洲投資銀行(EIB)日前承諾對“泛歐電池產(chǎn)業(yè)”提供資金支持,同時宣布了英國將建設(shè)其首個電池超級工廠計劃。歐洲投資銀行(EIB)預(yù)計,歐洲2020年在電池相關(guān)項目方面的投資將達到10億歐元(11億美元)。該銀行副總裁Andrew McDowell在歐洲電池聯(lián)盟于5月19日舉辦的行業(yè)會議上發(fā)表了演講,而歐盟委員會(EC)副主席Maro??ef?ovi?也出席了此次會議。
05-29
中國國新:助力央企改革發(fā)展,填補國有資本布局空白點

中國國新:助力央企改革發(fā)展,填補國有資本布局空白點

2019年,中國國新資產(chǎn)超過4200億元,利潤總額和凈利潤雙雙破百億元。基金總規(guī)模超7000億元,投資科創(chuàng)板項目14個。
05-29
江蘇鵬隆科技將啟動5GWh鋰離子電池項目

江蘇鵬隆科技將啟動5GWh鋰離子電池項目

中國鋰離子電池制造商江蘇鵬隆科技有限公司已經(jīng)在中國東南部江蘇省儀征市啟動了一座5 GWh /年的鋰離子電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。
兩會聚焦|寧德時代董事長曾毓群:建議將儲能納入國家能源發(fā)展規(guī)劃

兩會聚焦|寧德時代董事長曾毓群:建議將儲能納入國家能源發(fā)展規(guī)劃

繼2019年全國兩會上建議讓新能源汽車成為分布式儲能設(shè)施后,全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群在今年的提案中再次聚焦儲能,提出了“加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引領(lǐng)全球能源變革”的建議。此外,結(jié)合新基建和環(huán)保,曾毓群還建議,全力推進工程機械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化,形成全球產(chǎn)業(yè)高地。
05-26
發(fā)力新基建 無錫首座完成升級的充換電一體站投運

發(fā)力新基建 無錫首座完成升級的充換電一體站投運

發(fā)力“新基建”,無錫一批新能源汽車充電站迎來升級。昨天,錫城首座完成升級的充換電一體站投運,除了繼續(xù)為新能源汽車提供充電服務(wù),還引入電瓶車換電業(yè)務(wù),為周邊地區(qū)忙碌的外賣小哥帶來便利。
05-22
寶特瑞能2.34億Ah動力鋰離子電池項目在湖南桃源簽約

寶特瑞能2.34億Ah動力鋰離子電池項目在湖南桃源簽約

日前,湖南寶特瑞能新能源有限責(zé)任公司2.34億Ah動力鋰離子電池項目儀式在湖南桃源舉行。
05-20
英國OXIS:將在巴西建立全球首座鋰硫電池工廠 2023年開始生產(chǎn)

英國OXIS:將在巴西建立全球首座鋰硫電池工廠 2023年開始生產(chǎn)

來自英國的OXIS能源公司日前宣布,將與巴西米納斯吉拉斯州開發(fā)公司CODEMGE一起合作,在巴西建立世界上第一座鋰硫電池工廠。兩家公司最近租用了巴西梅賽德斯-奔馳在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家工廠,計劃通過投資5000萬美元在2023年開始生產(chǎn)。
05-18
特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出 與寧德時代合作生產(chǎn)

特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出 與寧德時代合作生產(chǎn)

5月15日消息,據(jù)國外媒體報道,在此前的報道中,外媒曾報道特斯拉開發(fā)出了一種新電極,采用這一新電極的電動汽車電池,生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬英里,也就是160萬公里。
05-16
IEA:到2025年全球電池需求將達到1000GWh

IEA:到2025年全球電池需求將達到1000GWh

國際能源署表示,到2025年,世界每年需要達到1000吉瓦時的電池制造能力,才能實現(xiàn)電動汽車過渡的全球目標(biāo)。
05-16

分類導(dǎo)航


油氣 煤炭 火電 電網(wǎng) 儲能 節(jié)能 環(huán)保 核電 風(fēng)電 光伏 光熱 水電 氫能 能源互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車 能源金融

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