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近日，三峽烏蘭察布“源網荷儲”技術研發試驗基地(以下簡稱“試驗基地”)喜訊頻傳。“源網荷儲一體化”功率路由器示范工程、大規模新能源及儲能綜合仿真與實驗平臺、兆瓦時級固態鋰離子電池儲能關鍵技術及工程應用、兆瓦級直流耦合接入的鋰離子電池/超級電容器混合儲能系統和飛輪儲能系統等一批科研成果投運，創下多個“國內之最”和“行業首次”紀錄。

6月15日，記者從大連官方公眾號獲悉，作為國家能源局批準建設的首個國家級大型化學儲能示范項目，大連液流電池儲能調峰電站正在進行最后的電池單體調試和系統調試階段，即將在今年8月正式投入商業運行。

本屆論壇以“鈉電池產業技術”為主題， 吐故“鈉”新，博采眾長 。討論鈉電池產業的新興應用熱點和痛點，探索鈉離子電池在材料、技術、工藝、商業投資等產業領域中的科學及工程問題，為鈉電池產業的發展打造一體化上下游供應鏈體系。

為加快推動廣州南沙深化粵港澳全面合作，打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺，在粵港澳大灣區建設中更好發揮引領帶動作用，國務院近日印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》(以下簡稱《方案》)。

據了解，中建科技集團有限公司(簡稱“中建科技”)與清華大學聯合“揭榜掛帥”，深耕“光儲直柔”技術，組成以江億院士為研發團隊帶頭人的清華大學——中建科技“未來城市聯合實驗室”。在不到一年的時間內，實驗室已完成與“光儲直柔”技術體系有關的發明專利、實用新型專利申報共11項、軟件著作權1項，該項技術讓建筑成為“綠色發電廠”。

SNEC組委會在成功舉辦了十五屆國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會(簡稱“光伏兩會”)的基礎上，為了積極響應國家能源規劃的發展要求，將于2022年9月13-15在國家會展中心(上海)隆重推出“SNEC光儲氫技術國際大會暨展覽會”(簡稱“光、儲、氫兩會”)。

現在只要提起新能源電池，就是熱議的話題，中科院研制出新型鋰電池，能夠克服以往電池不耐高溫高寒的缺點，就算在極端溫度條件下也能正常使用，而且已經開始量產，很快就能夠在市場當中和消費者見面。新能源汽車現在的動力續航問題，總是會在冬季氣溫降低的時候大打折扣，號稱的理論續航里程，都變成了廣告宣傳語，實際上能夠在實際使用當中，達到七八成已經都非常不錯了。

今天(5月26日)，金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目投產儀式舉行，這標志著世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站正式投用，并網發電。

原定于6月16-17日在上海舉行的2022全球新能源汽車與動力電池影響力峰會(GEVB2022)現調整至10月20-21日在深圳舉辦。

德國一家儲能供應商透露，目前還沒有看到德國的儲能買家對中長時液流電池儲能的需求，而很多人看好的是綠氫的發展。

隨著國內首座梯級水光蓄互補電站誕生，這座電站不僅能夠變速發電，年發電量可以達到1,265萬千瓦，而且在用電低谷的時候還可以變速恒定頻率可逆式抽水，以提高這一電站應對用電高峰的承受能力，簡直前所未有，那么這樣的電站究竟有什么作用?

2022年N型正呈井噴之勢，特別是隨著晶科、天合、正泰、東方日升等龍頭組件企業的大規模量產，N型技術革命一觸即發。

5月11日，The Smarter Europe(2022年歐洲智慧能源博覽會)在慕尼黑新國際展覽中心盛大開幕,其中EES Europe(國際電池儲能與智慧能源博覽會)是歐洲最大、最國際化的電池和儲能系統展覽會。

近日，億緯鋰能第十三工廠投產儀式暨小圓柱電池戰略發布會正式舉行，項目總投資30億元，主要產品為18650、21700圓柱電池。投產達產后，將階段性緩解小圓柱電池供不應求的局面。

在今年第一季度，特斯拉部署了846MWh的電池儲能系統，并計劃成立一個專門生產電網規模電池儲能系統的工廠以滿足市場需求。