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放電4小時或更長時間的儲能系統(tǒng)通常被稱為長時儲能系統(tǒng)。目前，市場上有多種長時儲能技術。一種經(jīng)過多年驗證的長時儲能技術是熱儲能(TES)。與鋰離子電池儲能系統(tǒng)相比，熱儲能(TES)系統(tǒng)增加了使用時間的靈活性，具有更大的容量和更長的放電周期。

據(jù)外媒報道，英國M&I Materials公司、華威大學制造工程學院（WMG）和Ricardo咨詢機構(gòu)，聯(lián)手推出i-CoBat項目，旨在開發(fā)和演示新型電動汽車電池冷卻技術，采用M&I Materials公司的可降解介質(zhì)冷卻液MIVOLT，測試浸入式冷卻電池組概念。

今天(8月14日)?BB-Postbus GmbH和Graz Linien在格拉茨及其周邊地區(qū)開始為期一周的無排放氫氣公交車測試。氫推進技術是對未來的承諾：駕駛時不會產(chǎn)生氣候破壞性排放。

8月9—10日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會聯(lián)合中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司、西安北大科技園、中國科學院電工研究所儲能技術組、深圳市科陸電子科技股份有限公司等單位聯(lián)合主辦第二屆全國發(fā)電側(cè)儲能技術與應用高層研討會在陜西西安金磐酒店舉行。來自政府主管部門、能源監(jiān)管部門、行業(yè)專家、設計院、新能源發(fā)電業(yè)主單位、電力公司、系統(tǒng)集成商、項目承包商、投融資機構(gòu)等單位的260余位嘉賓出席了本次研...

8月9—10日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會聯(lián)合中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司、西安北大科技園、中國科學院電工研究所儲能技術組、深圳市科陸電子科技股份有限公司等單位聯(lián)合主辦第二屆全國發(fā)電側(cè)儲能技術與應用高層研討會在陜西西安金磐酒店舉行。來自政府主管部門、能源監(jiān)管部門、行業(yè)專家、設計院、新能源發(fā)電業(yè)主單位、電力公司、系統(tǒng)集成商、項目承包商、投融資機構(gòu)等單位的260余位嘉賓出席了本次研...

7月1日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了由國家能源局、國家發(fā)改委、科技部、工信部四部門聯(lián)合印發(fā)的《關于促進儲能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》2019-2020年行動計劃。行動計劃提出，要加強先進儲能技術研發(fā)，集中攻克瓶頸技術問題，使我國儲能技術在未來5-10年甚至更長時期內(nèi)處于國際領先水平。第六屆中國儲能創(chuàng)新與技術峰會(CESS2019)將探討最新政策下的企業(yè)發(fā)展之路，分析最新政策及市場發(fā)展大趨勢，討論國際領先技術和關鍵技術突破，分享國際領先企業(yè)的...

自然界的許多現(xiàn)象在動態(tài)演化中證明了對稱性，這有助于研究人員更好地理解一個系統(tǒng)的內(nèi)在機制。然而，在量子物理學中，對稱性并不總能得到。據(jù)物理學家組織網(wǎng)近日報道，海德堡大學量子動力學中心研究人員通過超冷鋰原子實驗，首次證明了理論上預測的量子物理與經(jīng)典對稱性的偏差。

新能源汽車電池儲能難題怎么破？為了進一步破解電池安全問題，促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，由上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)峰會將于8月29日在上海新國際博覽中心舉行。本次峰會將以融合創(chuàng)新•促進發(fā)展為主題，圍繞當前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、如何提升鋰離子動力電池安全性的技術手段和相關措施以及市場機制、...

能源變革，是大勢所趨。隨著風電、光伏為代表的可再生能源占比日益上升，電力系統(tǒng)面臨著諸如系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性和電能質(zhì)量等諸多挑戰(zhàn)。儲能技術成為解決問題的關鍵和能源變革的核心。

從能源的整體發(fā)展來看，可再生能源是未來，但是在很長一段時間里，它仍然要與傳統(tǒng)能源共存。可再生能源由于間歇性、不連續(xù)、不穩(wěn)定，使電網(wǎng)時常面臨巨大考驗，在能源變革的過程中帶來了許多矛盾。而儲能的出現(xiàn)，為解決這些矛盾提供了另一種思路——

日前，漢能旗下美國子公司Alta Devices(阿爾塔設備公司)宣布將擴大砷化鎵太陽能電池生產(chǎn)規(guī)模，以滿足市場對小型衛(wèi)星(SmallSat)日益增長的巨大需求。數(shù)據(jù)顯示，全球?qū)⒃谖磥硎陜?nèi)發(fā)射數(shù)以萬計的低地球軌道(LEO)小型衛(wèi)星。這些小型衛(wèi)星都將依靠太陽能發(fā)電提供能源。漢能Alta Devices制備的柔性砷化鎵薄膜太陽能電池具有獨特的優(yōu)勢和潛力，能夠有效滿足小型衛(wèi)星的特定需求，助力小型衛(wèi)星市場的爆發(fā)。太陽能電池是小型衛(wèi)星中最貴的硬件組件之一...

2019年8月9日，Science(《科學》)在線發(fā)表了上海交通大學趙一新團隊在CsPbI3全無機鈣鈦礦太陽能電池最新研究成果：“Thermodynamically stabilized β-CsPbI3–based perovskite solar cells with efficiencies >18%”，(《熱力學穩(wěn)定的β-CsPbI3基鈣鈦礦太陽能電池效率逾18%》)。

百利坤艾氫能膜材有限公司(以下簡稱“百利坤艾”)與全球最大的化工公司之一德國巴斯夫正式簽署《膜電極開發(fā)與全球授權(quán)合作協(xié)議》，將共同致力于“高溫質(zhì)子交換膜技術——在線制氫”等相關領域的研發(fā)與生產(chǎn)，促進氫燃料電池高溫質(zhì)子交換膜電極技術在亞太地區(qū)的推廣和應用。

作為未來太陽能電池的儲備主流技術，異質(zhì)結(jié)與鈣鈦礦太陽能電池效率最近雙雙刷新了世界紀錄。8月3日，NERL發(fā)布，單節(jié)鈣鈦礦太陽能電池的效率再創(chuàng)新高，達到25.2%，相較于之前的24.2%提高了1%!

伴隨電子設備和新能源汽車的發(fā)展，電池已經(jīng)成為生活中不可或缺的產(chǎn)品。電池的功耗和壽命成為現(xiàn)今急需解決的問題。石墨烯作為一種應用廣泛、性能卓越的“黑金”材料，被科學界寄予厚望，國內(nèi)外科研人員從未停止對它的研究工作。