比亞迪新能源汽車(chē)
關(guān)注
新能源車(chē)企含金量幾何?
“金九銀十”國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)兩月同比翻倍增長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》……近期，一系列新能源市場(chǎng)利好消息刺激一批新能源車(chē)企在資本市場(chǎng)上迎來(lái)高光時(shí)刻。其中，去年還一度徘徊在生死線，市值蒸發(fā)75%的蔚來(lái)，今年逆風(fēng)翻盤(pán)，股價(jià)連連看漲，市值接連超越通用、寶馬等知名車(chē)企，盡管11月13日受做空機(jī)構(gòu)影響股價(jià)轉(zhuǎn)跌，但仍躋身全球車(chē)企市值前十。
11-16
寧德時(shí)代與蔚來(lái)“合謀”搶占換電風(fēng)口，動(dòng)力電池出貨量排行榜或許將迎來(lái)巨變
被特斯拉和比亞迪都不看好的換電模式，正在被蔚來(lái)、北汽等車(chē)企玩得風(fēng)生水起，而這種模式也得到了動(dòng)力電池老大寧德時(shí)代的鼎力支持；換電模式正日益成為新的風(fēng)口。
08-24
動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)1863億美元！寧德/比亞迪/上汽都在搶
眾所周知，PACK作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車(chē)運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和安全性能。無(wú)論是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、孚能科技等電池企業(yè)，還是上汽、廣汽、蔚來(lái)等整車(chē)企業(yè)，對(duì)PACK都極為重視。
07-27
作為新能源汽車(chē)引領(lǐng)者,比亞迪乘用車(chē)現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車(chē)全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系.2015年起，比亞迪新能源汽車(chē)連續(xù)三年取得全球銷(xiāo)量第一,并以高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開(kāi)啟了造車(chē)新時(shí)代。
