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吉利集團(tuán)

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能量密度超400Wh/kg!吉利或?qū)⒘慨a(chǎn)全固態(tài)電池

能量密度超400Wh/kg!吉利或?qū)⒘慨a(chǎn)全固態(tài)電池

據(jù)悉,據(jù)內(nèi)部人士透露,吉利CEO淦家閱近日在吉利內(nèi)部經(jīng)營(yíng)大會(huì)上表示,吉利在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得最新進(jìn)展,吉利自研全固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)20Ah標(biāo)準(zhǔn)尺寸電芯開(kāi)發(fā),全固態(tài)電芯能量密度超400Wh/kg,或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)發(fā)布和量產(chǎn)裝車(chē)。公開(kāi)資料顯示,近五年,吉利研發(fā)投入累計(jì)超1100億元人民幣,其中最重要的就是對(duì)安全項(xiàng)目的研究。此前,吉利正式發(fā)布其自研自產(chǎn)的神盾短刀電池,能量密度達(dá)192Wh/kg,擁有高安全、長(zhǎng)壽命、超快充、低溫性能好等獨(dú)特性能,且擁有3500次的電芯...
吉利商用車(chē)旗下遠(yuǎn)程首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)

吉利商用車(chē)旗下遠(yuǎn)程首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)

1月20日,吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)發(fā)布消息,遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)出口土耳其的首批星享V6E車(chē)型,經(jīng)由上海港正式啟程,駛向土耳其。這標(biāo)志著遠(yuǎn)程首次向海外市場(chǎng)交付歐標(biāo)版星享V6E車(chē)型,也是遠(yuǎn)程品牌首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)。
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車(chē)加速全面新能源轉(zhuǎn)型

極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車(chē)加速全面新能源轉(zhuǎn)型

2023年2月13日,極氪智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資,投后估值130億美元。本輪融資由知名自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投
沙特阿美或“牽手”吉利,石油巨頭能源轉(zhuǎn)型加速!

沙特阿美或“牽手”吉利,石油巨頭能源轉(zhuǎn)型加速!

三位知情人士表示,吉利控股集團(tuán)與雷諾汽車(chē)正在努力敲定一項(xiàng)協(xié)議,引入石油巨頭沙特阿美作為投資者和合作伙伴,在雙方合資的動(dòng)力總成公司中持有至多20%股份,開(kāi)發(fā)和供應(yīng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)
吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究取得重大突破

吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究取得重大突破

近日,由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)取得重大突破,有效熱效率實(shí)測(cè)達(dá)到44%,創(chuàng)行業(yè)最高紀(jì)錄。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)的研究具有極強(qiáng)的重要性和時(shí)效性,是氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)走向市場(chǎng)化的第一競(jìng)爭(zhēng)力,可以有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)零碳化的進(jìn)步與發(fā)展。
吉利與力帆攜手打造睿藍(lán)汽車(chē),將推出60秒無(wú)感換電

吉利與力帆攜手打造睿藍(lán)汽車(chē),將推出60秒無(wú)感換電

1月24日,根據(jù)港交所公告顯示,吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍(lán)汽車(chē)科技有限公司”已完成工商注冊(cè)登記手續(xù)。該公司將從事汽車(chē)研發(fā)(包括但不限于換電車(chē)型)、銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng),新公司將落戶(hù)于重慶市兩江新區(qū)。
新商用汽車(chē)時(shí)代開(kāi)啟 漢馬科技與吉利商用車(chē)如何在融合中超車(chē)?

新商用汽車(chē)時(shí)代開(kāi)啟 漢馬科技與吉利商用車(chē)如何在融合中超車(chē)?

“我們所處的時(shí)代,商用車(chē)已經(jīng)不只是商用車(chē),商用車(chē)已經(jīng)開(kāi)始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動(dòng)運(yùn)力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變,商用車(chē)將是新商用汽車(chē)。”  
中外純電小車(chē)大混戰(zhàn),誰(shuí)能勝出?

中外純電小車(chē)大混戰(zhàn),誰(shuí)能勝出?

時(shí)尚是個(gè)輪回,汽車(chē)圈似乎也是如此。曾幾何時(shí),微型純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,但隨著補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級(jí),微型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)不斷被壓縮,市場(chǎng)銷(xiāo)量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而,去年以來(lái),沉寂許久的國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國(guó)民神車(chē)”的情況下,歐拉黑貓、長(zhǎng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車(chē),給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了生機(jī)和活力。
泰達(dá)論壇上燃油與新能源的討論占比是多少?大佬們都說(shuō)了哪些干貨?

泰達(dá)論壇上燃油與新能源的討論占比是多少?大佬們都說(shuō)了哪些干貨?

那么在2021年泰達(dá)論壇中,對(duì)于產(chǎn)業(yè)關(guān)心的新業(yè)態(tài)的構(gòu)建與融合創(chuàng)新;新基建;智能化;芯片等,這些行業(yè)內(nèi)大佬都提出了哪些觀點(diǎn)和干貨分享呢?
09-08
科技巨頭加盟研發(fā)!中國(guó)新能源車(chē)上演“速度與激情”

科技巨頭加盟研發(fā)!中國(guó)新能源車(chē)上演“速度與激情”

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)70萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。其中,4月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍,繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。
李書(shū)福:特斯拉本質(zhì)不是造車(chē),本質(zhì)是要構(gòu)建線上技術(shù)

李書(shū)福:特斯拉本質(zhì)不是造車(chē),本質(zhì)是要構(gòu)建線上技術(shù)

特斯拉到底是不是一家汽車(chē)公司?在普通人眼里,特斯拉造的是車(chē),但在吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福眼里,特斯拉本質(zhì)不是造車(chē)。據(jù)報(bào)道,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾在《十年二十人》節(jié)目中表示,特斯拉本質(zhì)是要構(gòu)建線上技術(shù),不像中國(guó)企業(yè)花幾億找個(gè)工程公司就搞幾輛電動(dòng)汽車(chē),這沒(méi)用。
980億!吉利推動(dòng)路特斯品牌上市

980億!吉利推動(dòng)路特斯品牌上市

作為英國(guó)一家小眾跑車(chē)制造商, 路特斯曾一度與法拉利、保時(shí)捷起名,不過(guò)其日子遠(yuǎn)遠(yuǎn)活得不如其它兩位滋潤(rùn)。不過(guò)自從被吉利收購(gòu)后,路特斯一直在往好的方向發(fā)展。
沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化

沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化

沃爾沃汽車(chē)公司2日宣布,將逐步淘汰包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的所有內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)產(chǎn)品,到2030年實(shí)現(xiàn)僅出售純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo),且所有車(chē)型將全部在線上銷(xiāo)售。
沃爾沃和吉利汽車(chē)放棄合并 相信保持獨(dú)立將走得更遠(yuǎn)

沃爾沃和吉利汽車(chē)放棄合并 相信保持獨(dú)立將走得更遠(yuǎn)

吉利汽車(chē)24日晚間公告,與沃爾沃汽車(chē)在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將進(jìn)行一系列的業(yè)務(wù)合并及合作。
吉利集團(tuán)副總裁“跳槽”加盟寶能汽車(chē)!

吉利集團(tuán)副總裁“跳槽”加盟寶能汽車(chē)!

2月23日消息,寶能汽車(chē)集團(tuán)宣布,原吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)成員、采購(gòu)公司總經(jīng)理管宇已加盟寶能汽車(chē),擔(dān)任集團(tuán)常務(wù)副總裁,與寶能汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明共同負(fù)責(zé)全面經(jīng)營(yíng)管理工作。
吉利控股集團(tuán)已發(fā)展成為一家集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體,并涵蓋出行服務(wù)、線上科技創(chuàng)新、金融服務(wù)、等在內(nèi)的全球型集團(tuán)。

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