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鈉離子電池

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2023中國(guó)(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇成功召開(kāi)

2023中國(guó)(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇成功召開(kāi)

2023年12月14日,由中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)聯(lián)合國(guó)采購(gòu)促進(jìn)會(huì)、北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院承辦的《2023中國(guó)(北京)輕型電動(dòng)車(chē)電池論壇》在北京舉辦。本次論壇以“推動(dòng)科技創(chuàng)新,引領(lǐng)輕型電動(dòng)車(chē)及電池高質(zhì)量發(fā)展”為主題,在此次論壇上,眾多來(lái)自輕型電動(dòng)車(chē)以及電池領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)和企業(yè)專(zhuān)業(yè)人士分享了各自觀點(diǎn)。
鋰電企業(yè)前三季度業(yè)績(jī)普遍預(yù)增

鋰電企業(yè)前三季度業(yè)績(jī)普遍預(yù)增

今年前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,且后續(xù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)持續(xù)高增長(zhǎng)勢(shì)頭。在此背景下,鋰電企業(yè)迎來(lái)業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期。近日陸續(xù)披露三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的上市公司普遍呈現(xiàn)高增長(zhǎng)。
重磅!國(guó)家發(fā)改委、能源局印發(fā) 《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》

重磅!國(guó)家發(fā)改委、能源局印發(fā) 《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)了《十四五“新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案”》。提出,到2025年,中國(guó)新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段,具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件,電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升,系統(tǒng)成本降低30%以上,百兆瓦級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。
寧德時(shí)代無(wú)負(fù)極技術(shù)現(xiàn)身!將應(yīng)用于下一代鈉離子電池

寧德時(shí)代無(wú)負(fù)極技術(shù)現(xiàn)身!將應(yīng)用于下一代鈉離子電池

寧德時(shí)代的入局、國(guó)家部門(mén)的激勵(lì)政策使得鈉離子電池成為過(guò)去一年電池行業(yè)的大熱點(diǎn),引起市場(chǎng)和資本廣泛的關(guān)注。
研究發(fā)現(xiàn)鈉離子電池正極材料中的拓?fù)浔Wo(hù)機(jī)制

研究發(fā)現(xiàn)鈉離子電池正極材料中的拓?fù)浔Wo(hù)機(jī)制

隨著人們對(duì)可再生能源儲(chǔ)存的需求日益增長(zhǎng),低成本、環(huán)保、安全、高能量密度的鋰離子和鈉離子電池的研發(fā)顯得愈發(fā)重要。與作為商業(yè)正極材料主要成分的鈷和鎳元素相比,錳元素具有豐富的地殼含量,而且毒性較小,對(duì)電池大規(guī)模生產(chǎn)具有極大吸引力。
國(guó)家能源局綜合司關(guān)于2021年度能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備項(xiàng)目的公示

國(guó)家能源局綜合司關(guān)于2021年度能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備項(xiàng)目的公示

為持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范應(yīng)用,加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新,切實(shí)保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,我局組織了2021年度能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備申報(bào)及評(píng)定工作。
12-23
科學(xué)家利用類(lèi)似于分層糕點(diǎn)的制造技術(shù)開(kāi)發(fā)全新環(huán)保電池材料

科學(xué)家利用類(lèi)似于分層糕點(diǎn)的制造技術(shù)開(kāi)發(fā)全新環(huán)保電池材料

當(dāng)涉及到可能提供更好性能的替代電池結(jié)構(gòu)時(shí),有許多令人興奮的可能性和一個(gè)非常普遍的障礙。被稱為枝晶的樹(shù)枝狀生長(zhǎng)物在電極上形成,阻礙了許多有前景的實(shí)驗(yàn)性電池的性能,但是得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在提出一個(gè)特別環(huán)保的解決方案,他們利用一種類(lèi)似于分層糕點(diǎn)的新型制造技術(shù)。
多國(guó)押注鎂電池 “后鋰電池”時(shí)代要來(lái)了嗎?

多國(guó)押注鎂電池 “后鋰電池”時(shí)代要來(lái)了嗎?

如今各種鋰電池已經(jīng)成為日常生活里必不可少的設(shè)備,無(wú)論是手機(jī)、電腦、可穿戴設(shè)備還是新能源汽車(chē),它的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛。但隨之而來(lái)的是外界對(duì)鋰電池資源的擔(dān)憂,尤其是今年以來(lái)鋰電池相關(guān)原材料價(jià)格出現(xiàn)飛漲,逼迫各國(guó)紛紛加快布局“后鋰電池”時(shí)代。
11-22
動(dòng)力電池的“備胎”故事:鋰不夠,鈉來(lái)湊?

動(dòng)力電池的“備胎”故事:鋰不夠,鈉來(lái)湊?

一旦海外鋰礦進(jìn)口被掐斷,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將面臨比華為更嚴(yán)峻的考驗(yàn),可以說(shuō)毫無(wú)緩沖期可言。
大連化物所等提出二維介孔材料保護(hù)鈉金屬電池負(fù)極新策略

大連化物所等提出二維介孔材料保護(hù)鈉金屬電池負(fù)極新策略

近日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所催化基礎(chǔ)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室二維材料化學(xué)與能源應(yīng)用研究組研究員吳忠?guī)泩F(tuán)隊(duì)、催化新過(guò)程放大與開(kāi)發(fā)研究組研究員葉茂團(tuán)隊(duì),與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授余彥團(tuán)隊(duì)合作,提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護(hù)金屬鈉策略,獲得了高穩(wěn)定、無(wú)枝晶的鈉金屬負(fù)極,構(gòu)筑出高性能長(zhǎng)循環(huán)鈉金屬電池。
美國(guó)煉油巨頭Phillips 66擬大規(guī)模進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域

美國(guó)煉油巨頭Phillips 66擬大規(guī)模進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域

美國(guó)第四大煉油商Phillips 66的CEO格雷格-加蘭德(Greg Garland)周一表示,該公司正考慮采取更廣泛的行動(dòng),開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)和存儲(chǔ)系統(tǒng)的電池組件,以加快從化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)型。Phillips 66的大部分利潤(rùn)來(lái)自石油煉制,但目前該公司已成為石墨的最大供應(yīng)商之一,石墨是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件。
08-10
研究:無(wú)序巖鹽材料可以讓充電電池變得更快更安全

研究:無(wú)序巖鹽材料可以讓充電電池變得更快更安全

為什么電池充滿電需要這么長(zhǎng)的時(shí)間,即使是那些用于手機(jī)和筆記本電腦等小型設(shè)備的電池也是如此?主要原因是設(shè)備及其充電器的設(shè)計(jì)使得可充電鋰離子電池只能以較慢的受控速率充電。這是一種安全功能,有助于防止火災(zāi)甚至爆炸,因?yàn)槲⑿〉摹?jiān)硬的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)--被稱為樹(shù)突--可以生長(zhǎng)在鋰電池內(nèi)部,當(dāng)快速充電時(shí)會(huì)引發(fā)電池內(nèi)部短路。
寧德時(shí)代第一代鈉離子電池發(fā)布,充電15分鐘電量可達(dá)80%

寧德時(shí)代第一代鈉離子電池發(fā)布,充電15分鐘電量可達(dá)80%

7月29日收盤(pán),寧德時(shí)代延續(xù)上漲勢(shì)頭,股價(jià)大漲6.05%,每股報(bào)收556.80元,總市值達(dá)到1.1萬(wàn)億元。
寧德時(shí)代入局 成本降低30% 鈉電池時(shí)代來(lái)了?

寧德時(shí)代入局 成本降低30% 鈉電池時(shí)代來(lái)了?

7月29日,寧德時(shí)代正式發(fā)布了旗下第一款鈉離子電池。 一直以來(lái),由于鈉離子體積較大,在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動(dòng)力學(xué)性能方面的要求也更嚴(yán)苛,鈉離子電池在大規(guī)模商用化的進(jìn)展上表現(xiàn)不佳。電池的應(yīng)用方案依然是以磷酸鐵鋰、三元鋰甚至四元鋰電池為主,本質(zhì)上都是鋰離子體系的產(chǎn)物。
寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池

寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池

7月28日,寧德時(shí)代宣布,將于7月29日發(fā)布鈉離子電池。分析人士指出,鈉離子電池在資源豐富度、成本方面優(yōu)勢(shì)明顯,將對(duì)鋰離子電池、鉛酸電池等儲(chǔ)能技術(shù)形成一定補(bǔ)充。寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群此前在公司股東大會(huì)上透露,公司鈉離子電池技術(shù)已經(jīng)成熟,將主要應(yīng)用于儲(chǔ)能或低速新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
鈉離子電池(Sodium-ion battery),是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。

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