新能源汽車補貼
關(guān)注
原材料價格“失控” 電動汽車接連漲價
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止今年3月，有20余家車企宣布漲價，涉及數(shù)十款車型，覆蓋10萬元以下及30萬元以上主流購車區(qū)間，漲價區(qū)間集中為3000元-1萬元。原材料一路漲漲漲，又一波新能源車型集體漲價了。
03-08
工信部：燃料電池車兩年補貼4.37億！廈門金龍、北汽福田、鄭州宇通……還有誰？
3月2日，工信部發(fā)布《關(guān)于2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2019-2021年度補助資金預(yù)撥情況的公示》。根據(jù)公示內(nèi)容顯示，2019年在新能源汽車推廣中，燃料電池車企有37項，累計有1092輛車申報補貼，涉及資金46344萬元，經(jīng)過相關(guān)部門審核后，只有992輛通過審核，應(yīng)發(fā)放補貼42344萬元，審核通過率約為90.84%，其中上海金龍、鄭州宇通有部分車輛未通過審核。
03-04
工信部：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展新階段
近日，國新辦舉行促進工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質(zhì)升級發(fā)布會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在回答提問時表示，十三五時期，我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到28%。
03-04
工信部：繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼等優(yōu)惠政策
為促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行，將多措并舉擴大消費需求，繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼、充電設(shè)施獎補、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動。此外，還將深入推進增品質(zhì)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”行動，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴大出口。
03-01
新能源汽車補貼將于2022年底終止
昨日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等12部門，提出在2022年繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼、充電設(shè)施獎補、車船稅減免優(yōu)惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。
02-22
新能源車1月“開門紅” 11家車企銷量破萬
新能源汽車零售銷量達34.7萬輛，同比增長132%。其中，自主品牌中的新能源車滲透率31.4%；豪華車中的新能源車滲透率10.2%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2.5%。
02-15
補貼歸零，新能源汽車還靠啥前行？
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》明確，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。
01-10
