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節能減排

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土庫曼斯坦起草減少甲烷排放的路線圖

土庫曼斯坦起草減少甲烷排放的路線圖

土庫曼斯坦副總理兼外交部長拉希德·梅列多夫表示,土庫曼斯坦已經起草了一份路線圖和一系列措施,以實現全球甲烷承諾 (GMP) 的目標,減少溫室氣體排放。據《土庫曼斯坦中立報》報道,梅列多夫在周五的政府會議上表示:已經準備好一份路線圖草案,以加強土庫曼斯坦的國際合作,以實現《土庫曼斯坦全面戰略伙伴關系宣言》為20250 年至 2026 年設定的目標和目的。他說,該路線圖確認了該國通過從根本上實現能源部門現代化并實施其他措施,在2030年前減...
11-04
陜煤集團成立新型電力投資公司

陜煤集團成立新型電力投資公司

據天眼查顯示,10月29日,陜西陜煤新型電力投資有限公司成立,法定代表人為馮平安,注冊資本3億人民幣,經營范圍含電力行業高效節能技術研發,熱力生產和供應,碳減排、碳轉化、碳捕捉、碳封存技術研發、風力發電技術服務、太陽能發電技術服務等。股東信息顯示,該公司由陜西煤業化工集團有限責任公司全資持股。...
11-04
中日本高速與茨城大學將測試隧道內回收二氧化碳

中日本高速與茨城大學將測試隧道內回收二氧化碳

中日本高速道路公司與茨城大學將開始一項技術實證試驗,在高速公路的隧道內,使用過濾器和水回收二氧化碳。該技術被稱為變濕吸附法,將是首次在日本的高速公路上進行測試。公司還在推動擴大使用制造時排放二氧化碳較少的環保型混凝土,力爭減輕環境負荷。變濕吸附法著眼于二氧化碳易溶解于水的特點,讓空氣中的二氧化碳吸附到干燥的過濾器上,然后向其噴水,使水和二氧化碳一起流下來,從而實現回收。據稱,由于隧道為了通風換氣,設計成讓空氣朝著一定...
11-03
能源供應商產生的溫室氣體減少了 19%

能源供應商產生的溫室氣體減少了 19%

根據歐洲環境署(EEA)發布的《2024年歐洲的趨勢和預測》報告,歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%,這一成績主要得益于能源供應部門的顯著貢獻。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時期那么強勁,但這一成績仍然引人注目。與1990年的水平相比,歐盟的溫室氣體排放量已經下降了37%。報告指出,一次能源消耗下降了4%,最終能源消耗下降了2%,而可再生能源在能源消耗總量中的占比達到了24%,這主要得益于更多的綠色發電和更低的最終能源消耗。能...
11-02
巴西航運公司Wilson Sons將建造三艘環保新型拖船

巴西航運公司Wilson Sons將建造三艘環保新型拖船

巴西航運巨頭Wilson Sons宣布了一項重要計劃,旨在更新其現有的80艘船只組成的船隊。該公司計劃于2025年開始建造三艘配備先進環保技術的新型超強力拖船,以進一步提升其在巴西主要港口的服務能力。據悉,這三艘拖船將在Wilson Sons位于圣保羅瓜魯雅的造船廠進行建造,并預計于2025年11月、2026年3月和6月分別交付。這些拖船將具備長23米、寬12米的尺寸,以及70噸的系柱拉力,足以支持長達366米的超級集裝箱船進行停靠和脫離停靠操作。在環保方...
11-02
阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布新報告《為可能提供動力:人工智能和能源助力可持續未來》

阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布新報告《為可能提供動力:人工智能和能源助力可持續未來》

阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布了一份新報告,題為為可能提供動力:人工智能和能源,實現可持續未來,探討人工智能 (AI) 在推動全球能源行業邁向凈零排放未來的變革潛力。該報告強調了人工智能在優化能源效率、管理復雜能源系統、減少溫室氣體排放和創新無碳能源解決方案方面的潛力,同時滿足人工智能技術本身日益增長的能源需求。為編寫該報告,作者調查了能源、技術和人工智能、學術界和金融領域的 400 多位專家,其中包括阿聯...
11-02
烏茲別克斯坦準備參加 COP29

烏茲別克斯坦準備參加 COP29

烏茲別克斯坦能源部報道,烏茲別克斯坦將參加在阿塞拜疆舉行的聯合國氣候變化框架公約締約方大會第 29 屆會議(COP29) 。烏茲別克斯坦正擼起袖子為 COP29 做好準備。再過10天,阿塞拜疆將主辦COP29,這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全會上作出的。《聯合國氣候變化框架公約》是 1992 年 6 月在里約熱內盧舉行的地球峰會上簽署的一項協議,旨在防止人類對氣候系統造成危險的干擾。締約方大會(COP)是監督《氣候變化框架公約》實施...
11-01
麥克德莫特鋪管船獲得ABS SUSTAIN-1可持續性認證

麥克德莫特鋪管船獲得ABS SUSTAIN-1可持續性認證

美國海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)的重載剛性鋪管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日獲得了美國船級社(ABS)的SUSTAIN-1分類認證,標志著同類海上施工船首次獲得此項可持續性認證。DLV2000船懸掛巴拿馬國旗,長184米,建于2016年,配備一臺2,000噸起重機、高應變S型鋪管能力及深水托管架等先進設備。此次獲得SUSTAIN-1分類認證,認可了其在能源效率、廢物管理、減排和沿海生態系統保護等環境績效方面的卓越表現。麥克德莫特可...
11-01
美國能源部宣布撥款 1860 萬美元用于推進清潔交通項目

美國能源部宣布撥款 1860 萬美元用于推進清潔交通項目

美國能源部 (DOE)宣布撥款1860 萬美元用于推動公平清潔交通創新的項目,并為急救人員提供正確響應涉及零排放車輛的呼叫所需的工具。項目將與 30 多個州的 45 多個 DOE 清潔城市和社區合作,在城市、郊區和農村社區實施清潔交通項目。新的投資支持與當地聯盟建立伙伴關系,為當地社區提供外展和技術援助培訓,為過渡到零排放和電動汽車的應急響應人員提供安全培訓和資源,并支持創新清潔運輸技術的示范和部署。...
11-01
美國溫哥華港獲2250萬美元聯邦資助推進零排放技術

美國溫哥華港獲2250萬美元聯邦資助推進零排放技術

美國溫哥華港近日宣布,已從美國環境保護署(EPA)獲得2250萬美元的資助,用于購買零排放(ZE)技術和相關基礎設施,旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外,溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元,共同推動港口的脫碳進程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機,增強港口的起重和貨物處理能力;建設起重機充電基礎設施,為ZE起重機提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設施,使游輪在停靠時能夠關閉柴油發電機并接入電源。溫哥華港首席執行官朱...
11-01
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項

歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項

歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》,以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。據近期發布的德拉吉報告估計,2031年至2050年期間,航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。ECSA和T&E強調,即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工...
11-01
Vast和GGS能源在美國合作開發綠色甲醇和SAF項目

Vast和GGS能源在美國合作開發綠色甲醇和SAF項目

Vast Renewables公司(Vast)是一家專注于生產零碳、公用事業規模電力和工業過程熱量的聚光太陽能熱發電(CSP)系統的可再生能源公司,今天宣布已與具有深厚項目開發經驗的領先能源轉型開發公司GGS energy 公司(GGS energy)簽署了一項開發服務協議,以在美國西南部開展一個商業規模的合成燃料項目(project Bravo)。Bravo項目是Vast在美國的首次部署,將使用Vast的CSP v3.0技術產生無碳熱能和電力,為一家位于同一地點的煉油廠供電,該煉油廠將生...
10-31
Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie最新的《能源轉型展望》顯示,如果不采取緊急干預措施,到2030年減少排放的全球努力可能會失敗,氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折,但報告認為,通過果斷、立即的行動和投資,到2050年實現凈零排放仍然是可能的。該報告評估了四種能源轉型途徑,預計需要78萬億美元才能實現《巴黎協定》的目標。這筆資金將需要用于電力供應擴張、電網基礎設施和關鍵礦產采購,以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)和低碳氫氣生產等新興技...
10-31
EPA 通過清潔港口計劃撥款 30 億美元

EPA 通過清潔港口計劃撥款 30 億美元

美國環境保護署 (EPA)從 27 個州和地區中挑選出 55 名申請者,通過 EPA 的清潔港口計劃獲得近 30 億美元的資助。這些撥款將用于支持在全國港口部署零排放設備,以及基礎設施和氣候與空氣質量規劃項目。這些撥款由《通貨膨脹削減法案》提供資金。2024 年 2 月,EPA 宣布了兩項針對美國港口的單獨資助機會——一項是零排放技術部署競賽,直接資助零排放設備和基礎設施以減少移動源排放,另一項是氣候和空氣質量規劃競賽,用于資助氣候和空氣質量...
10-31
研究強調天然氣基礎設施規劃與脫碳目標不一致

研究強調天然氣基礎設施規劃與脫碳目標不一致

Oeko Institut 和監管援助項目 (RAP) 的一項新研究得出結論,改革天然氣分配系統的監管對于使未來能源需求與脫碳目標保持一致并保護消費者至關重要。為實現歐洲 2050 年實現凈零經濟目標,歐洲需要減少排放的情景表明,到 2040 年,化石天然氣使用量將急劇下降,到 2050 年將接近零。然而,許多成員國仍在繼續規劃并積極投資維持或擴大天然氣分配系統。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項新研究的作者呼吁加強監管監督、利益相關方參與和信...
10-31

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