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8月15日消息，天眼查App顯示，8月10日，寧波鼎聲微電子科技有限公司發生工商變更，新增股東北京小米智造股權投資基金合伙企業(有限合伙)，同時公司注冊資本由1.06億元人民幣增加至1.13億元人民幣。

8月15日，國新辦舉行7月份國民經濟運行情況新聞發布會。會上，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，7月份，全國規模以上工業增加值同比增長3.8%，比上月回落0.1個百分點;環比增長0.38%。其中，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長9.5%。

加快地方政府專項債券資金使用和政策性銀行新增信貸投放。促進重點領域消費恢復，延續免征新能源汽車購置稅政策。

近日，我們從公安部了解到，截至目前，全國機動車保有量達4.08億輛，其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人，其中汽車駕駛人4.56億人。

8月15日，宜春市政府、宜春經開區、宜豐縣政府、宜春市礦業公司與比亞迪股份有限公司在南昌正式簽訂戰略合作框架協議。

隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。與此同時，新能源汽車的短板也開始顯現，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟，未來兩三年還會進一步洗牌，有望突破行業雜亂、企業盈利困難的瓶頸狀態。

隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。與此同時，新能源汽車的短板也開始顯現，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟，未來兩三年還會進一步洗牌，有望突破行業雜亂、企業盈利困難的瓶頸狀態。

加快汽車產業發展，西部(重慶)科學城再“加碼”!8月12日，記者了解到，為助力重慶打造世界級汽車產業集群，科學城將構建“車、路、云、網、圖”全產業生態體系，打造綠色低碳、創新引領的智能網聯新能源汽車智造高地。

隨著中國電動車市場在近年來的迅猛發展，汽車動力電池行業也迎來快速增長。按照汽車動力電池使用壽命計算，我國首批新能源汽車動力電池已經全面迎來“退役潮”。據中國汽車技術研究中心數據顯示，預計2025年累計退役量將達78萬噸。

中國汽車工業協會日前發布的最新數據顯示：7月，乘用車產銷分別完成221萬輛和217.4萬輛，同比分別增長42.6%和40%。1至7月，乘用車產銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比分別增長10.9%和8.3%。

進入2022年，新能源車銷量持續暴漲，滲透率接近30%，妥妥地從小眾走向了主流。但在新能源車狂奔的路上，卻還有一群人，被充電這個BUG卡住了。

近日，山東省機關事務局、省財政廳聯合出臺《關于加快推進全省行政事業單位新能源汽車推廣應用的指導意見》。《意見》明確，加快推進新能源汽車推廣應用，要堅持多措并舉，加大力度合理配置、使用新能源汽車，有效解決公務出行保障難、新能源汽車推廣不平衡等問題.

8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亞迪供應的刀片電池已經交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠，預計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在1個月內(也就是8月底至9月初)下線。從另外的消息人士處還獲悉，備受關注的上海超級工廠暫時還沒有使用比亞迪電池的計劃。

美國《華爾街日報》網站8月10日報道稱，隨著需求激增，中國本土新能源車制造商如日中天。外界目前預測，今年中國這個全球最大汽車市場的新能源車銷量將達到創紀錄的600萬輛。

8月10日，記者從國網河南省電力公司獲悉，截至7月底，該公司已完成電動汽車充電站“百站工程”建設，共新(擴)建充電站129座、充電樁512臺，實現全省縣域電動汽車充電站及國家規劃“十三縱十三橫三環”高速公路快充網絡河南境內充電站全覆蓋。