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全球最大LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船 新海鱘交付。9月19日，全球最大、國內首艘采用液化天然氣(LNG)雙燃料動力15000方耙吸式挖泥船新海鱘輪交船儀式在江蘇啟東舉行。▲新海鱘輪。中交上航局/供圖新海鱘由中交上航局投資、中交疏浚國家工程研究中心總包、中國船舶集團第七〇八研究所設計、上海振華重工承建。該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米，設計泥艙最大艙容16808立方米，配置1550立方液化天然氣雙耳罐。新海鱘輪主機、輔發電機、...

9月18日涿鹿金隅水泥有限公司窯尾煙氣SCR超低排放改造項目（EPC工程總承包）招標公告發布。

9月17日，記者從中國海油獲悉，隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠海葵一號和亞洲第一深水導管架平臺海基二號通過機械完工驗收，標志著我國首個深水油田二次開發項目工程建設完工，我國全類型深水油氣裝備自主建設能力實現重大突破。

近日，遠程新能源商用車獲得中國船級社頒發的中國首張M100甲醇單燃料船用發動機型式認可證書。這標志著遠程醇氫電動系統在船舶領域獲得行業權威認可，助力綠色航運加速實現新跨越。中國首張遠程醇氫電動開啟綠色高效航運新趨勢中國船級社（CCS）是中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構，CCS證書是對船舶建造、設備、材料等方面進行檢驗、認證和分類的證書，標志著船舶符合國際和國內的相關法規和標準，可以在全球范圍內自由航行和經營。此次遠...

　　經過連日奮戰，由北京石油化工工程有限公司總承包的延長石油延安天然氣儲氣調峰及配套LNG項目現場傳來喜訊，2#、4#LNG儲罐筏板基礎施工提前10天完成任務，為后續罐體安裝工作贏得了寶貴時間。　　此次澆筑工程，兩臺儲罐基礎混凝土總量超過1萬立方米。為確保節點任務高質量完成，項目部統籌規劃，每日召開問題對接會，與業主及各參建單位協調溝通，緊密配合，掃除各項困難。科學管理，規范施工，狠抓現場安全文明施工，嚴格執行質量管理規定，確保了施工...

　　近日，中國化學所屬十四公司中標西南化工研究院金風綠能綠氫制50萬噸綠色甲醇項目(一期25萬噸)甲醇裝置建安工程。該項目是目前全球最大的綠色甲醇項目，也是全國首個應用大規模風電綠甲醇項目。　　項目位于內蒙古自治區興安盟經濟技術開發區，建設內容主要為：生物質發電裝置、綠色甲醇合成裝置等主要生產線及配套公輔工程。作為規劃總產能超過兩千萬噸的綠色甲醇和SAF項目，項目創新應用風—氫—儲—生物質多能協同耦合技術，實現大規模...

9月11日，隆基綠能科技股份有限公司烏拉特后旗綠色甲醇項目獲準備案。詳情如下：據悉，該項目計劃投資236580萬元，建設地點位于巴彥淖爾市烏拉特后旗工業園區，計劃建設起止年限：2024/10至2027/06。建設規模及內容：項目分兩期建設，項目一期年產19萬噸綠色甲醇，項目一期主要包括生物質氣化、凈化、甲醇合成及精餾、空分空壓、熱電站、循環水站、脫鹽水處理裝置、污水處理裝置、罐區及裝卸站、中心控制室、分析化驗室以及其他配套設施。項目二期年...

9月11日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船，順利完成B型艙加注作業。該船采用LNG作為主燃料，配備雙燃料主機、iCer-diesel系統、雙燃料發電機和鍋爐，采用了世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙，填補了B型LNG儲艙全流程自主研制的國內空白。二氧化碳減排滿足最新環保排放標準，氮氧化物排放滿足Tier III要求。該船總體性能十分優異，能效設計指標低于基線65.5%。在燃氣模式下，該船日耗氣量約130...

風正勁，帆高懸，中國號巨輪始終劈波斬浪，高歌向前。在即將迎來中華人民共和國成立75周年的偉大時刻，黨的二十屆三中全會吹響了進一步全面深化改革、推進中國式現代化的沖鋒號角。能源的飯碗必須端在自己手里加快規劃建設新型能源體系努力用我們自己的裝備開發油氣資源……沿著總書記指引的方向，中國海油胸懷國之大者，聚焦國之所需，牢牢把握在國家發展大局中的戰略定位，肩負起時代賦予的使命任務，在奔向世界一流的航道中，激蕩奮楫逐浪、因海而興...

一天交2船，同日迎雙喜。9月12日上午，滬東中華造船建造的174000立方米LNG船雷克斯·蒂勒森號、24000TEU大型集裝箱船長年號簽字交付。標志滬東中華造船兩大主力產品生產線呈現齊頭并進良好態勢，為全面完成2024年度目標任務打下堅實基礎。商船三井LNG船海外項目部中亞歐美組總經理進藤隆弘、CSTC 船海業務三部副總經理陸新衛和公司副總經理張秀峰簽署交船文本。卡能源液化天然氣公司北部氣田擴建項目航運項目總經理郭晉挺、卡能源駐廠監...

9月12日上午，國務院國資委黨委書記、主任張玉卓一行來蘭州石化調研工作。在蘭州石化公司執行董事、黨委書記徐文學，總經理、黨委副書記姜鵬陪同下，張玉卓一行參觀了石油精神教育基地、煉油區集中控制室，詳細了解公司發展歷程、生產經營、科技創新、企業文化、黨的建設以及120萬噸/年乙烯改造項目推進、丁腈橡膠產品巨人工程打造等情況。張玉卓指出，蘭州石化是新中國石油化學工業的搖籃，60多年來，始終胸懷國之大者，出產品、出技術、出人才、...

　　據悉，記者11日從中國海油天津分公司獲悉，渤海油田渤南油田群累計生產油氣突破1億噸大關。　　渤南油田群位于渤海南部海域，累計探明石油地質儲量超10億噸。自1989年第一個油田投產以來，共建成14個在生產油氣田，目前擁有54座海上平臺，超1000口開發井，日產油氣當量超27500噸，是渤海油田的主力產區。　　渤海油田渤南油田群海上一處作業平臺。(杜鵬輝攝)　　渤南油田群地質構造復雜、油藏類型多、勘探開發難度大。為此，中國海油先后攻克了多...

　　新華社太原9月12日電(記者王飛航)在近日舉行的2024年太原能源低碳發展論壇上，山西省自然資源廳發布《山西省目前非常規天然氣基地建設成果(報告)》，報告顯示，2023年山西省提交煤層氣資源儲量1638.08億立方米，創歷史新高。　　煤層氣俗稱瓦斯，是產自煤層、以甲烷為主要成分的非常規天然氣，其熱值高于通用煤1至4倍、燃燒幾乎不產生任何廢氣，是世界各國爭相開發利用的清潔能源和戰略資源。　　為加快煤層氣產業發展，從2016年4月起，原國土資...

9月6日，中京燃氣資陽東峰506撬裝裝置開車成功，順利投產，該撬裝站設計加工天然氣20萬立方米/天，生產LNG約150噸/天，解決了資陽地區新層系頁巖氣勘探成果回收利用的難題。隨著該撬裝站的順利投產，中京燃氣撬裝站累計日加工天然氣達到46萬立方米，充分釋放公司邊遠井產能，實現了天然氣顆粒歸倉。同時采用產銷運行一體化，降低了生產運行成本，實現效益最大化。建設期間，中京燃氣克服暴雨、高溫等極端天氣的影響，提前統籌規劃，加強溝通協調，優化運行銜接，...

近日，中國海油湄洲灣綠能港（福建LNG）7號儲罐及配套設施工程項目（簡稱7號儲罐項目）獲得福建省發改委核準批復，標志著福建LNG 7號儲罐項目的前期工作取得重大進展，為后續項目實施和開工建設奠定了有力基礎。福建LNG 7號儲罐設計容量為27萬立方米，是目前全球單罐容量最大的地面全容式液化天然氣儲罐。7號儲罐建成投產后，福建LNG的儲備能力可提升約30%，將進一步增強中國海油在福建省的天然氣區域調峰、應急儲備和保供能力，為保障福建省及周邊地區能...